Γεια σε όλους. Την γνωμη σας παρακαλώ, για τα 2 αυτα μηχανακια ? Είναι στα ίδια κυβικά και στα ίδια περίπου χρήματα, αν και το BENELLI είναι ποιο ογκώδες επίσης είναι και τα 2 και για εκτός δρόμου περιηγήσεις μιας και το HONDA φοράει επίσης εκτος δρόμου ελαστικά αν δεν κάνω λάθος. Ποιο θα προτιμούσατε και γιατί ?
Η benelli είναι πανέμορφη αλλά είναι ιταλική εταιρεία που έχει αγοραστεί από Κινέζους και ότι φοράει είναι κινέζικο. Είναι μαζί με την keeway και ανήκουν σε ένα κινέζικο κολοσσό που δεν θυμάμαι το όνομα του. Η χοντα είναι χοντα οπότε αν είναι τα ίδια λεφτά κλπ εγώ θα κοίταγα το χοντα για λόγους αξιόπιστιας μεταπώλησης ονόματος και γενικά το cb 500 πολύ δυνατό μοντέλο. Παρόλα αυτά η benelli βγάζει πολύ όμορφα μοντέλα κ επεκτείνεται γρήγορα και φυσικά έχει το όνομα benelli που έχει το δικό του image.
Σύμφωνα με το τεστ του MOTO, το Benelli είναι καλύτερο στο ταξίδι στην Εθνική, το Honda είναι καλύτερο στο χώμα, στην πόλη, στους επαρχιακούς δρόμους και στην ποιότητα κατασκευής. Κοίτα και το Voge 500 DS, το οποίο έχει πολύ καλές κριτικές και καλή τιμή.
Ταξίδι κ φόρτωμα: trk
Πόλη κ ευελιξια:cb
Τιμη:trk
Αξιοπιστία κ ποιότητα κατασκευής :honda
Εμφάνιση :υποκειμενικό όμως το trk νομίζω είναι για τους περισσότερους πιο όμορφο
Κατανάλωση :cb
Μεταπωληση :cb
Εξοπλισμός :trk
Γενικά το Honda καλύτερη επιλογή όμως κ το benelli δεν είναι κακή επιλογή
Απλώς το Benelli είναι μια street μοτοσυκλέτα μεταμφιεσμένη σε on-off -και αυτό ισχύει και για την έκδοση Χ με τις ακτίνες. Αν αυτό το ξέρεις και δεν σε ενοχλεί, το παίρνεις, αλλιώς μπορεί να "παρεξηγηθείτε" μεταξύ σας εσύ και η μοτοσυκλέτα στη συνέχεια.
Παντως σε μια εκδρομη στην Ψαθα που τα ειδα παρκαρισμενα και τα δυο μαζι στην παραλια παρκαρισμενα διπλα διπλα -χοντα 500 και μπενελλι 500-το μπενελλι φαινοταν σε μεγεθος σαν χιλιαρι μπροστα στο χοντα,και το καβασακι μου σαν 125αρι διπλα του.Απο μενα ΧΟΝΔΑ
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Για μένα το δίλημμα της κατηγορίας είναι CB500X ή ΚΤΜ 390adv. Ειδικά το TRK το θεωρώ άσχημο (ενώ το trk251 μ' αρέσει) και υπέρβαρο
διονύσης K / έλα να πάμε στο νησί...το (multi)strada μου εγώ και 'σύ
500X αν βάζεις δεύτερο άτομο γράψε λάθος...Μεταξόνιο 125αριου,μικρή σέλλα,μαρσπιε συνεπιβάτη σε κακή θέση(πολύ πίσω).Και από μεταπωληση σε δέκα χρόνια θα αξίζει λιγότερο από ένα gtr150....
Σας ευχαριστώ όλους για την γνώμη σας παίδες. Προσωπικά τις ίδιες διαφορές βρίσκω και εγώ και στα ίδια διλλήματα πέφτω και εγώ. Λέτε να κάνω αμπε μπα μπλομ και όποια κληρώσει η τύχη ??
Να πάρεις αυτή που σου αρέσει εσένα περισσότερο! Δες και τη Voge από κοντά πάντως, αξίζει τον κόπο. Επίσης, υπάρχει σε καλή τιμή και η CF Moto 650 ΜΤ, την οποία έχει αυτό τον καιρό το περιοδικό ΜΟΤΟ για τεστ μακράς διαρκείας ενός χρόνου! Δε χάνεις τίποτα να τους πάρεις ένα τηλέφωνο και να ρωτήσεις τη γνώμη τους!
Εδώ είναι η CF Moto: https://www.car.gr/13850126-cfmoto-650mt
Και εδώ η Voge: https://www.car.gr/30194690-voge-500ds
Benelli trk 502/x. Η μοτοσικλέτα που έχει κερδίσει τους Ιταλούς.
Πρώτη σε πωλήσεις στο 9μηνο. Φαίνεται ότι η ΚινέζοΙταλικη συνεργασία έχει βρει τα πατήματα της
Για να τα πηγαίνει τόσο καλά στη σημαντικότερη ίσως Ευρωπαϊκή αγορά, μάλλον προσφέρει ένα πολύ τίμιο πακέτο.
ΠΡΩΤΗ ΣΕ ΠΩΛΗΣΕΙΣ Η BENELLI ΣΤΟ 9ΜΗΝΟ!
Κατά τα άλλα, φοβερά ευχάριστη έκπληξη η πορεία της FANTIC. Άλλο ένα ιστορικό brand που φαίνεται ότι βάζει γερές βάσεις για το μέλλον.
Τελευταία τροποποίηση από BLiTzER; 07/10/2020 στις 19:51. Αιτία: link
η ιταλοί είναι η χώρα της μόδας και της αισθητικής αλλά και μέλος πια του φτωχού ευρωπαικού νότου.Δημοσιεύθηκε αρχικά από jawaforever
το trk502 είναι όμορφο, το αγοραστικό ποσοστό που το προτίμησε στην πραγματικότητα gs1250 θα αγόραζαν (αν είχαν τα λεφτά), όποτε αρκέστηκαν στον φτωχό συγγενή
ακομη ενα ενδιαφέρον νούμερο που δείχνει και την διαφορά της ακόμη φτωχότερης ελλαδίτσας είναι οτι ενώ εμείς έχουμε best seller το cb500x (με περίπου 200 μονάδες ιαν-σεπ) στην ιταλία είναι στην 18η θέση (με 923μονάδες).
Τελευταία τροποποίηση από BLiTzER; 07/10/2020 στις 19:52. Αιτία: link
you rise you fall you're down then you rise again
Η μηχανή που έχει χαμηλότερα το κέντρο βάρους είναι το cbx. Αυτό την κάνει περισσότερο εύχρηστη και διασκεδαστικη. Κατά την γνώμη μου είναι από τα ποιο ολοκληρωμένα δίκυκλα που έχει βγάλει η Honda.
Η Trk είναι αυτό που λέμε πολύ μοτοσυκλέτα για τα λεφτά της. Προσωπικά οποτε αγόρασα βάση αυτής της συνθήκης εγώ (προσοχή εγώ) το μετάνιωσα.
ευτυχως που ολες αυτες οι ιταλικες γιναν κινεζιες για να δουλευουν κι ολας
Τελευταία τροποποίηση από panavour; 07/10/2020 στις 21:13.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Προτιμώ το απόφθεγμα με τα κόκκινα γράμματαευτυχως που ολες αυτες οι ιταλικες γιναν κινεζιες για να δουλευουν κι ολας
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση