Ρύθμιση βαλβίδων..πρόβλημα

[sapphire]

Γεια σας παιδιά,

Προσπαθώ να ρυθμίσω τις βαλβίδες στο cbf 125 μοντέλο του 2012 και αντιμετωπίζω το εξής θέμα..

Ενώ ο κινητήρας βρίσκεται στην σωστή θέση όπως θα δείτε και στις φωτογραφίες ο βραχίονας της εξάτμισης δεν κουνιέται καθόλου και δεν έχει καθόλου κενό. Ο βραχίονας βαλβίδα εισροής κουνίεται ίσα ίσα και υπάρχει διακενό 0.11mm (έβαλα φίλερ 0.12mm και περνούσε με αρκετή δυσκολία ) περίπου ενώ πρέπει να είναι 0.08mm.
Στο manual και σε βιντεάκια που είδα στο ιντερνετ λεεί πως και οι 2 βραχίονες πρέπει να κουνιούνται ίσα ίσα.. γνωρίζει κανείς τι συμβαίνει ;
Η αλήθεια είναι πως το μηχανάκι έχει 50.000 χιλιόμετρα και οι βαλβίδες τελευταία φορά που ρυθμίστηκαν πρέπει να ήταν γύρω στα 7.000 χιλιόμετρα. ( μαλακία το ξέρω )

Ήθελα κάποιος που έχει παραπάνω γνώσεις να μου πει αν η θέση του κινητήρα είναι σωστή..που πιστεύω είναι και αν θα πρέπει να προχωρήσω κανονικά στην ρύθμιση..ΕΥΧΑΡΙΣΤΩΩΩ

[ΓιώργοςΤΤ]

Προφανώς έχεις τον κινητήρα στην φάση της εξαγωγής. Για να ρυθμίσεις βαλβίδες σε μονοκύλινδρο, πρέπει να είναι στην φάση της συμπίεσης.

Απλά κάνε μια στροφή το μοτέρ.

[sapphire]

Έκανα μια στροφή τον κινητήρα και τωρα το Ο ειναι πάνω αριστερα όπως φαίνεται στην φωτό.. σε αυτή την θέση και οι 2 βραχίονες δεν κουνιούνται καθόλου και δεν υπάρχει διακενό..


βαλβίδα εισροής


βαλβίδας εξάτμισης

[toyar]

Κοιτώντας πάντα το σημάδι στο βολάν τα αμυγδαλα του εκκεντροφόρου να κοιτάνε κατω

[Bowleno]

Ενημερωτικά και μόνο... λέγονται βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής.
Πρώτη φορά συναντώ τον όρο "εισροής"

[sapphire]

χαχα μεταφραση το εκανα απο τα αγγλικα.. τελικα οντως ηταν μηδενικο το διακενο στην εξαγωγης .. μεγαλη μαλακια! Το ρυθμισα και φαινεται κομπλε γιατι πριν στο ρελαντι επαιζαν πολυ οι στροφες μεχρι να ζεσταθει και οταν εδινες γκαζια σχεδον εσβηνε η και εσβηνε.. ενω τωρα ειναι τσακμακι Βεβαια ποιος ξερει ποσο καιρο ειναι μηδενικο ελπιζω να μην εχει γινει μεγαλη ζημια .

[Grafton 505]

service manual έχουμε ρε πολύτιμε ;

[sapphire]

Αμε.. Εγώ έκανα την ρύθμιση όταν βρισκόταν στην θέση που είναι στις πρώτες φωτογραφίες που ανέβασα ..
όπου η βαλβίδα εξαγωγής είχε διακενό 0mm , την ελένξα σε όλα τα σημεία του κινητήρα στροφή στροφή και πουθενά δεν είχε διακενό ( δοκίμασα να βάλω ένα φίλερ 0.02 και δεν έμπαινε ) ενώ η εισαγωγης ήταν περίπου 0.11mm ( ενώ θα έπρεπε να είναι 0.08mm)..
Επίσης χρησιμοποιησα αυτο εδω https://cbf125rider.wordpress.com/20...on-the-cbf125/

Την εχω κάνει σωστά η θα πάρουμε κανα μοτερ στο χέρι ?

[Grafton 505]

Ωραια. Το διάβασες καθόλου ; Γιατί τα λέει πολύ ωραία και με την σειρά.

[sapphire]

Ναι τα κοκορακια δεν καταλαβα ποια ειναι και πως τα ρυθμιζεις η αληθεια ειναι.. θεωρεις ότι έχω κάνει κάτι λάθος ?

[Volpad]

Τα κοκορακια ρύθμισες...

[teogtp]

Ενημερωτικά και μόνο... λέγονται βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής.
Πρώτη φορά συναντώ τον όρο "εισροής"

Πάντως τα κοκοράκια τα πέτυχε.
Φαντάσου να έγραφε ότι ρύθμισε τον αλεκτωρ εξαγωγής;

[sapphire]

χαχα α οκ οποτε κοκορακια είναι οι βραχιονες .. τεσπα πιστευω η ρυθμιση ειναι κομπλε αλλιως δεν θα εφτιαχνε το ρελαντι οπως ανεφερα και πριν.

**Περαν της πλακας καλο θα ηταν αν καποιος δεν εχει καμία διαθεση να βοηθησει να μην κανει σχολια διχως νοημα ... και τον χρόνο μου σπαταλάει και τον δικό του και γίνεται το θέμα άχρηστο αντί να γίνει χρήσιμο και για άλλα άτομα που μπορεί να έχουν το ίδιο η κάποιο παρόμοιο πρόβλημα.

[teogtp]

χαχα α οκ οποτε κοκορακια είναι οι βραχιονες .. τεσπα πιστευω η ρυθμιση ειναι κομπλε αλλιως δεν θα εφτιαχνε το ρελαντι οπως ανεφερα και πριν

Εεεππ!
Όχι ρελαντί!
Σταθερός ρυθμος περιστροφής,εν ηρεμία. :

[bulmont]

Φαντάσου να έγραφε ότι ρύθμισε τον αλεκτωρ εξαγωγής;

....τον αλέκτωρ εξάτμισης........................