Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 39 από 39

Θέμα: Ρύθμιση βαλβίδων..πρόβλημα

  1. #31
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/03/2016
    Μηνύματα
    273
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από S705 Προβολή μηνύματος
    Ε αφού είσαι ιδιοκτήτης και όχι συνεργείο!
    Ψάξε στο νετ και θα βρεις σίγουρα service manual.
    δεν εχει τιποτα .. πρεπει να αγορασεις

  2. #32
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.343
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapphire Προβολή μηνύματος
    Δεν ειπα πουθενα κατι τετοιο.
    Για διάβασε τι έχεις γράψει στο post #22
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  3. #33
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/03/2016
    Μηνύματα
    273
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από viper1 Προβολή μηνύματος
    Για διάβασε τι έχεις γράψει στο post #22
    Διαβασε εσυ και πες μου που ακριβως το λεω

  4. #34
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.343
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapphire Προβολή μηνύματος
    Διαβασε εσυ και πες μου που ακριβως το λεω
    Στις 800 στροφές θα σου δείχνει 185psi . Από που τα βρήκες αυτά τα νούμερα δεν ξέρω αλλά γήινα δεν είναι
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  5. #35
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/03/2016
    Μηνύματα
    273
    Kαταρχας λεω οτι βγαζεις το μπουζι.. οποτε χλωμο να δουλεψει .
    Τα νουμερα τα βρηκα εδω https://cbf125rider.files.wordpress....fications1.pdf και με τις λιγες γνωσεις που εχω καταλαβαινω οτι οι στροφες ειναι 800 περιπου οταν πατας το κουμπι της μιζας για να ξεκινησει ,το cbf δουλευει ρελαντι 1500-1600 στροφες.

  6. #36
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.343
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapphire Προβολή μηνύματος
    Kαταρχας λεω οτι βγαζεις το μπουζι.. οποτε χλωμο να δουλεψει .
    Τα νουμερα τα βρηκα εδω https://cbf125rider.files.wordpress....fications1.pdf και με τις λιγες γνωσεις που εχω καταλαβαινω οτι οι στροφες ειναι 800 περιπου οταν πατας το κουμπι της μιζας για να ξεκινησει ,το cbf δουλευει ρελαντι 1500-1600 στροφες.
    Δεν είναι έτσι όπως τα νομίζεις. Αυτές είναι εργοστασιακές μετρήσεις . Υπολογισμένες. Η μίζα δεν γυρίζει σε καμμία περίπτωση 800 στροφές ανά λεπτό τον κινητήρα .
    Οπότε καλό θα ήταν να κάνεις δύο πράγματα.
    1. Ξεκινά το διάβασμα να αυξήσεις τις τεχνικές γνώσεις
    2 . Προσπάθησε να σταματήσεις να γράφεις οτιναναι
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  7. #37
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/03/2016
    Μηνύματα
    273
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από viper1 Προβολή μηνύματος
    Δεν είναι έτσι όπως τα νομίζεις. Αυτές είναι εργοστασιακές μετρήσεις . Υπολογισμένες. Η μίζα δεν γυρίζει σε καμμία περίπτωση 800 στροφές ανά λεπτό τον κινητήρα .
    Οπότε καλό θα ήταν να κάνεις δύο πράγματα.
    1. Ξεκινά το διάβασμα να αυξήσεις τις τεχνικές γνώσεις
    2 . Προσπάθησε να σταματήσεις να γράφεις οτιναναι
    Οι τεχνικες σου γνωσεις τι εχουν να που πανω σε αυτο το βιντεο ? https://www.youtube.com/watch?v=4qToB_gBuoQ

    παταει την μιζα παρατεταμενα και οι στροφες ειναι λιγο πιο κατω απο 1000 οποτε προφανως και υπαρχει περιπτωση και αυτο κανεις και στον ελενχο συμπιεσης.


    ‘Αρες, μάρες, κουκουνάρες
    Τελευταία τροποποίηση από sapphire; 05/09/2020 στις 15:44.

  8. #38
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.343
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapphire Προβολή μηνύματος
    Kαταρχας λεω οτι βγαζεις το μπουζι.. οποτε χλωμο να δουλεψει .
    Τα νουμερα τα βρηκα εδω https://cbf125rider.files.wordpress....fications1.pdf και με τις λιγες γνωσεις που εχω καταλαβαινω οτι οι στροφες ειναι 800 περιπου οταν πατας το κουμπι της μιζας για να ξεκινησει ,το cbf δουλευει ρελαντι 1500-1600 στροφες.
    Έχεις δίκιο. Όταν κάνεις το τεστ στείλε και το δικο σου βίντεο
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  9. #39
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/03/2016
    Μηνύματα
    273
    Το φθηνοτερο κιτ που βρηκα ειναι στα 30 ευρωπουλα , καλυτερα να βαλω αλλα 30 και να τα ριξω σε γραναζια αλυσιδα . Την αλλη βδομαδα ερχονται και τα ανταλακτικα οποτε θα εχω και τα φρενα κομπλε και θα μπορω να δοκιμασω πως παει , δεδομενου οτι πριν δεν ειχε παρουσιασει καποια αισθητη πτωση αποδοσης .. ειμαι αισιοδοξος οτι μεσα στην βλακεια μου δεν εχω κανει ζημια που το παραμελησα αλλα σιγουρα θα πρεπει να γινει και ο ελενχος συμπιεσης.

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123

Παρόμοια θέματα

  1. Kaze R 112 ΡΥΘΜΙΣΗ ΒΑΛΒΙΔΩΝ
    από SNK στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 33
    Τελευταίο μήνυμα: 14/04/2021, 18:52
  2. Ρύθμιση βαλβίδων για KLE 250 anhelo
    από gkalo στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 26/08/2005, 13:43
  3. Ρύθμιση βαλβίδων στο χτ-600
    από COSMIC στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 19/11/2004, 16:16
  4. Ρύθμιση βαλβίδων στο ΧΤ600.
    από COSMIC στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 31/08/2004, 13:11

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF