Αν μιλάμε για το στρογγυλοφάναρο Hornet κάπου είχα διαβάσει πάντως πως ήταν αρκετά καλοστημένο σύνολο.
Είναι μεγάλο πλεονέκτημα πάντως να είναι κανείς αναβάτης στη κατηγορία 75/80 κιλά.
Είναι ένα πλεονέκτημα που κάποιοι από εμάς το χάσαμε εδώ και καμιά 15ριά χρόνια
Δεν είναι το στρογγυλοφαναρο. Είναι το μοντέλο που βγήκε από 2009-2011 με τα ασημί USD που είναι ρυθμιζόμενα.
Ναι ρε παιδιά δίκιο έχετε στο ότι απέχω πολύ απ το να καταλάβω πως ακριβώς πρέπει να ρυθμιστούν οι αναρτήσεις, αλλά αν δεν δοκιμάσεις πως θα μάθεις;;
Μια παλιά συνταγή λέει, διαδοχικά:
- Καν'τες σωβρακο ( ανοιχτά όλα )
- Σφίξε απόσβεση επαναφοράς
- Σφίξε απόσβεση συμπίεσης
- Σφίξε κ τις 2
Για να δεις τις διαφορές στη συμπεριφορά στην πράξη
Κι αν επιζήσεις,ίσως έχεις μάθει κάτι
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Πλάκα κάνεις...;
Εννοείται πως το έκανα κι αυτό και είδα και τι σημαίνει όλα τέρμα ανοιχτά (πήγαινε σαν βάρκα η μηχανή) αλλά και όλα τέρμα κλειστά (κούτσουρο). Ευτυχώς, είμαι εδώ και γράφω
Το χειρότερο βέβαια ήταν στα μέγαρα, όταν και αποφάσισα πριν το πρώτο session να πειράξω αναρτήσεις (τρομάρα μου ¨ο παγκόσμιος¨). Εκεί, λόγω του ότι πίστευα, ότι θα έχει κλικ στις ρυθμίσεις (κάτι που τελικά δεν ισχύει), βίδωνα και ξεβίδωνα προσπαθώντας να ακούσω το κλικ, και τελικά κατέληξα να το παρατήσω, με την πεποίθηση ότι μάλλον έχουν πρόβλημα οι βίδες και ουσιαστικά δεν κάνει κλικ γιατί δεν λειτουργούν τα σπειρώματα. Ήμουν σε φάση, οκ αφού δεν κάνουν κλικ, είναι σαν να μην έχω πειράξει τπτ
Και σαν μ@λ@κ@ς μπήκα και έκανα και 3 session.
Και πάλι λέω, ευτυχώς είμαι εδώ και γράφω
Λοιπόν, έσφιξα και το πίσω άλλη μια σκάλα όπως πρότεινε ο teos και πήγα μια βολτα μέχρι Μπαφι.
Πολύ ωραία αίσθηση μου άφησε.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση