Σελίδα 7 από 7 ΠρώτοΠρώτο ... 234567
Προβολή αποτελεσμάτων 91 έως 97 από 97

Θέμα: MotoGP Montmelo 2020

  1. #91
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Parking
    Εγγραφή
    17/12/2019
    Μηνύματα
    667
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από spyro Προβολή μηνύματος
    μπορεί να πείτε οτι ήταν racing incident αλλά για μένα αυτός φταίει για τον χαμό που έκανε σε Ζάρκο και Ντόβι
    προσωπικές εμπάθειες (αδικαιολόγητες ίσως) αλλά να πάει να γ@μηθεί. ποτε δεν τον χώνεψα
    Κι όμως ο Πετρούτσι έχει μια πολύ ωραία ιστορία.
    Ο Πατέρας του είχε σχέση με το μοτο τζι πι
    Ήταν νταλικέρης σε κάποια μικρή Ιταλική ομάδα (δεν θυμάμαι πια)
    Φτωχαδάκι δηλαδή.
    Η καταγωγή του είναι από μια πόλη της Ιταλίας βιομηχανική.
    Αλιβέρι σα να λέμε
    Καμία σχέση δηλαδή μ όλους αυτούς που πάνε σχολές από τα 4 κλπ κλπ
    Οκ δεν είναι 1ης τάξης πιλότος αλλά τα πήγε πολύ πιο καλά απ ότι ο Ραμπάτ πχ
    τους αδελφούς Εσπαργκαρό και άλλους
    Στην ΚΤΜ πιστεύω ότι θα πάει καλά.

    Από κάτι άλλα μουρόχαυλα πάντως τον προτιμώ


    Ο Ντόβι δεν θα έπρεπε να είναι εκεί που είναι
    και ο Ζαρκό.... Κάρμα.

    + Απ την στιγμή που πήρε πούλο τρέχει ΜΟΝΟ για πάρτι του
    Τελευταία τροποποίηση από Parking; 29/09/2020 στις 16:14.

  2. #92
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Parking
    Εγγραφή
    17/12/2019
    Μηνύματα
    667
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από simoril Προβολή μηνύματος
    Μια χαρά ξέρουμε.

    Είδαμε στον μισό αγώνα που πρόλαβε να κάνει... μάζεψε τις αγωνιστικές άδειες απο ΟΛΟΥΣ ΑΝΕΞΑΙΡΕΤΩΣ...

    Τους υπόλοιπους τους βλέπουμε κάθε Κυριακή... Μια του ύψους και μια του βάθους.

    Ο ΜΜ τους ρεζίλεψε μέσα σε λίγους γύρους, αλλά αυτοί εκτίθενται και μόνοι τους. Έχουμε καραφλιάσει.

    Τι να λέμε τώρα. Είπαμε, με τα ΑΝ δε γράφεις ιστορία αλλά μη τρελαθούμε κιόλας...
    Ο ΜΜ μάλλον ρεζιλεύτηκε μ αυτά που έκανε σ όλη τη του την καριέρα.
    Πιλότος μπορεί να έγινε, άνθρωπος έχει πολύ δρόμο ακόμα

    Για μένα ο κύκλος του κλείνει με τον ίδιο τρόπο που έκλεισε και του Ρόσσι και του Γιώργη.
    Τώρα όλα αυτά που λέει ότι δεν υπάρχει κανένας που να μπορεί να διακριθεί νέτα σκέτα
    οκ ΟΤΑΝ θα γυρίσει ας διακριθεί αυτός.
    Μέχρι τότε...
    Καλή ανάρρωση και η μετριοφροσύνη ΠΟΥ ΚΑΙ ΠΟΥ δεν κάνει κακό.


    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Triathlon 7 Προβολή μηνύματος



    Άσχετο, αλλά άλλη μία ανακρίβεια που διαβάζω επαναλαμβανόμενα είναι για τα Ducati. Ότι "ο μόνος που μπορούσε να την πάει" ήταν ο (εκπληκτικός ομολογώ) CS".
    Και εδώ ξεχνάνε κάποιοι φίλοι, ότι το πρώτο πρωτάθλημα στη σύγχρονη εποχή για τους κόκκινους, πιθανόν να το είχε κατακτήσει ο Capirossi αν δεν είχε χάσει πολύτιμους βαθμούς στο ανυπαίτιο ατύχημα με τον Gibernau στην Catalunya το 2006.
    Ήταν ένα ωραίο παραμύθι που λέγανε στην ντουκάτι για να δικαιολογήσουν την ανικανότητα τους
    Η πλάκα είναι ότι το είπαν κι όταν έφυγε ο Στόνερ από τεστερ
    Είναι τόσο καλός είπαν που το μηχανάκι που στήνει ΜΟΝΟ αυτός μπορεί να το κάνει ζάφτι
    Στην πραγματικότητα το μηχανάκι που είχαν τότε γ... κι έδερνε και σίγουρα το ταλέντο του έπαιξε ρόλο.
    Δεν ήταν όμως ικανοί να το εξελίξουν πέρα απ αυτό για πολλούς λόγους.
    Για να κρύψουν την αδυναμία τους τα έριχναν στους πιλότους οι οποίοι έφευγαν βρίζοντας
    Τελευταία τροποποίηση από Parking; 29/09/2020 στις 16:20.

  3. #93
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Xlitos
    Εγγραφή
    15/07/2003
    Μηνύματα
    595
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Rac3rX Προβολή μηνύματος

    Από εκεί και πέρα η κατάσταση της Honda με την απουσία του θα πρέπει να πείσει για την αξία του ακόμα και όσους ακουν ΜΜ και βγάζουν σπυριά.Ο Rossi έφυγε από μια Honda με 4 μηχανές στις πρώτες 5 θέσεις της βαθμολογίας του πρωταθλήματος του 2003.Ο ΜΜ είναι σε μια Honda που απουσία του παλεύει να μπεί στη 10αδα. Ό,τι χρειαζόταν να αποδείξει αγωνιστικά ο ΜΜ το έχει κάνει, οι συμπάθειες και αντιπάθειες είναι άλλη κουβέντα.
    Η Honda ανεκαθεν ειχε μια χαρα μηχανακι.Μονο σε Χοντα μπορουσε ενας οποιοσδηποτε ''Χειντεν'' που ετρεχε στα κατσικοχωραφα του ΑΜΑ να παρει πρωταθλημα ή ενας ανυπαρκτος Ζιμπερνο να ρθει δευτερος για 2 συνεχομενες χρονιες.

    Οταν εφυγε ο Ροσσι απο την Χοντα μια χαρα μηχανακι εξακολουθουσε να ειναι απλα δε μπορουσαν οι Μπιατζι Πεντροζα Μελαντρι κτλ να παρουν πρωταθλημα απο τον Ροσσι.Αποδειξη οτι το πηρε με το καλημερα ο Στονερ ανετοτατα με 90 βαθμους διαφορα.
    Μεχρι και το 2013 το Χοντα ηταν μηχανακι ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ.Και ο Μαρκεζ το 2013 με το μηχανακι του Στονερ το πηρε.Απο το 2014 και μετα η Χοντα ειχε να διαλεξει αναμεσα σε 2 μονοπατια.

    -Εχοντας τον Στονερ δοκιμαστη να κρατησουν το μηχανακι με πλαισιο ιδιας σκληροτητας κα ιφιλοσοφιας με τα προηγουμενα χρονια κα ινα δουλεψουν πανω στα αλλα.
    ή
    -Να ακολουθησουν τα αναρχα/παραξενα/σκληροπυρηνικα θελω του Μαρκεζ οσον αφορα στο θεμα πλαισιο γεωμετρια κτλ

    Η Χοντα διαλεξε το δευτερο...ο Στονερ αντεδρασε λεγοντας ''πανε προς τη λαθος κατευθυνση''...τον απελυσαν...Τα αποτελεσματα τα βλεπουμε τα τελευταια χρονια μιας και ουτε ενας οδηγος δεν θελει το αλλοπροσαλλο στησιμο του Μαρκεζ.Και αν δεν θελαμε ν ακουσουμε ολοκληρο Λορεντζο γιατι η οδηγηση του ηταν smooth κα ιας πουμε δε ταιριαζει σε Χοντα Ντουκατ,αν δε θελαμε ν ακουσουμε τον Ντανι που απο Μαρκεζ και μετα πηγε απο δευτεροτριτος σε τεταρτοεκτος......Τοτε καλο ειναι να ακουσουμε τον Στονερ που ειχε το στυλ να οδηγησει και ''καγκουρομηχανηματα'' και παρ ολα αυτα ουτε αυτος εβρισκε κατι θετικο στο στησιμο του Μαρκεζ.Το οποιο στησιμο αυτο προκαλει τα χασιματα μπροστινου και τα οποια δεν ειναι φυσιολογικα αλλα ''αφου κερδαμε τι να λεει''
    Οποτε εχουμε ενα φαινομενο(Μαρκεζ) που ολα γυριζουν γυρω απ αυτον(Ολοκληρη Χοντα + εταιρια ελαστικων) οπως εκαναν και για τον Ροσσι παλια.Μονο που ο δευτερος εφτιαχνε μηχανακι λουκουμι σχεδον για ολους.Ενω ο Μαρκεζ αφηνει πισω του συντριμμια.

  4. #94
    ΛΕΩΝΙΔΙΟ ΤΣΑΚΩΝΙΑΣ ΛΕΜΕ Το avatar του/της πυξιδας990
    Εγγραφή
    22/05/2011
    Μηνύματα
    2.192
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Xlitos Προβολή μηνύματος
    Η Honda ανεκαθεν ειχε μια χαρα μηχανακι.Μονο σε Χοντα μπορουσε ενας οποιοσδηποτε ''Χειντεν'' που ετρεχε στα κατσικοχωραφα του ΑΜΑ να παρει πρωταθλημα ή ενας ανυπαρκτος Ζιμπερνο να ρθει δευτερος για 2 συνεχομενες χρονιες.

    Οταν εφυγε ο Ροσσι απο την Χοντα μια χαρα μηχανακι εξακολουθουσε να ειναι απλα δε μπορουσαν οι Μπιατζι Πεντροζα Μελαντρι κτλ να παρουν πρωταθλημα απο τον Ροσσι.Αποδειξη οτι το πηρε με το καλημερα ο Στονερ ανετοτατα με 90 βαθμους διαφορα.
    Μεχρι και το 2013 το Χοντα ηταν μηχανακι ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ.Και ο Μαρκεζ το 2013 με το μηχανακι του Στονερ το πηρε.Απο το 2014 και μετα η Χοντα ειχε να διαλεξει αναμεσα σε 2 μονοπατια.

    -Εχοντας τον Στονερ δοκιμαστη να κρατησουν το μηχανακι με πλαισιο ιδιας σκληροτητας κα ιφιλοσοφιας με τα προηγουμενα χρονια κα ινα δουλεψουν πανω στα αλλα.
    ή
    -Να ακολουθησουν τα αναρχα/παραξενα/σκληροπυρηνικα θελω του Μαρκεζ οσον αφορα στο θεμα πλαισιο γεωμετρια κτλ

    Η Χοντα διαλεξε το δευτερο...ο Στονερ αντεδρασε λεγοντας ''πανε προς τη λαθος κατευθυνση''...τον απελυσαν...Τα αποτελεσματα τα βλεπουμε τα τελευταια χρονια μιας και ουτε ενας οδηγος δεν θελει το αλλοπροσαλλο στησιμο του Μαρκεζ.Και αν δεν θελαμε ν ακουσουμε ολοκληρο Λορεντζο γιατι η οδηγηση του ηταν smooth κα ιας πουμε δε ταιριαζει σε Χοντα Ντουκατ,αν δε θελαμε ν ακουσουμε τον Ντανι που απο Μαρκεζ και μετα πηγε απο δευτεροτριτος σε τεταρτοεκτος......Τοτε καλο ειναι να ακουσουμε τον Στονερ που ειχε το στυλ να οδηγησει και ''καγκουρομηχανηματα'' και παρ ολα αυτα ουτε αυτος εβρισκε κατι θετικο στο στησιμο του Μαρκεζ.Το οποιο στησιμο αυτο προκαλει τα χασιματα μπροστινου και τα οποια δεν ειναι φυσιολογικα αλλα ''αφου κερδαμε τι να λεει''
    Οποτε εχουμε ενα φαινομενο(Μαρκεζ) που ολα γυριζουν γυρω απ αυτον(Ολοκληρη Χοντα + εταιρια ελαστικων) οπως εκαναν και για τον Ροσσι παλια.Μονο που ο δευτερος εφτιαχνε μηχανακι λουκουμι σχεδον για ολους.Ενω ο Μαρκεζ αφηνει πισω του συντριμμια.
    ωραια τα ειπες
    37.12.07n
    22.47.01.e
    τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
    το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει

  5. #95
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Parking
    Εγγραφή
    17/12/2019
    Μηνύματα
    667
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Xlitos Προβολή μηνύματος
    Η Honda ανεκαθεν ειχε μια χαρα μηχανακι.Μονο σε Χοντα μπορουσε ενας οποιοσδηποτε ''Χειντεν'' που ετρεχε στα κατσικοχωραφα του ΑΜΑ να παρει πρωταθλημα ή ενας ανυπαρκτος Ζιμπερνο να ρθει δευτερος για 2 συνεχομενες χρονιες.

    Οταν εφυγε ο Ροσσι απο την Χοντα μια χαρα μηχανακι εξακολουθουσε να ειναι απλα δε μπορουσαν οι Μπιατζι Πεντροζα Μελαντρι κτλ να παρουν πρωταθλημα απο τον Ροσσι.Αποδειξη οτι το πηρε με το καλημερα ο Στονερ ανετοτατα με 90 βαθμους διαφορα.
    Μεχρι και το 2013 το Χοντα ηταν μηχανακι ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ.Και ο Μαρκεζ το 2013 με το μηχανακι του Στονερ το πηρε.Απο το 2014 και μετα η Χοντα ειχε να διαλεξει αναμεσα σε 2 μονοπατια.

    -Εχοντας τον Στονερ δοκιμαστη να κρατησουν το μηχανακι με πλαισιο ιδιας σκληροτητας κα ιφιλοσοφιας με τα προηγουμενα χρονια κα ινα δουλεψουν πανω στα αλλα.
    ή
    -Να ακολουθησουν τα αναρχα/παραξενα/σκληροπυρηνικα θελω του Μαρκεζ οσον αφορα στο θεμα πλαισιο γεωμετρια κτλ

    Η Χοντα διαλεξε το δευτερο...ο Στονερ αντεδρασε λεγοντας ''πανε προς τη λαθος κατευθυνση''...τον απελυσαν...Τα αποτελεσματα τα βλεπουμε τα τελευταια χρονια μιας και ουτε ενας οδηγος δεν θελει το αλλοπροσαλλο στησιμο του Μαρκεζ.Και αν δεν θελαμε ν ακουσουμε ολοκληρο Λορεντζο γιατι η οδηγηση του ηταν smooth κα ιας πουμε δε ταιριαζει σε Χοντα Ντουκατ,αν δε θελαμε ν ακουσουμε τον Ντανι που απο Μαρκεζ και μετα πηγε απο δευτεροτριτος σε τεταρτοεκτος......Τοτε καλο ειναι να ακουσουμε τον Στονερ που ειχε το στυλ να οδηγησει και ''καγκουρομηχανηματα'' και παρ ολα αυτα ουτε αυτος εβρισκε κατι θετικο στο στησιμο του Μαρκεζ.Το οποιο στησιμο αυτο προκαλει τα χασιματα μπροστινου και τα οποια δεν ειναι φυσιολογικα αλλα ''αφου κερδαμε τι να λεει''
    Οποτε εχουμε ενα φαινομενο(Μαρκεζ) που ολα γυριζουν γυρω απ αυτον(Ολοκληρη Χοντα + εταιρια ελαστικων) οπως εκαναν και για τον Ροσσι παλια.Μονο που ο δευτερος εφτιαχνε μηχανακι λουκουμι σχεδον για ολους.Ενω ο Μαρκεζ αφηνει πισω του συντριμμια.
    Όλα σωστά αλλά μια ένσταση μόνο.
    Ο Παγκόσμιος πάντα είχε και θα έχει τον 1ο λόγο στα λάστιχα.
    Μια φορά τον είχε ο Χέιντεν και γίνανε πτνα όλα

  6. #96
    Ο πυγολαμπιδας! Το avatar του/της ΟΚΤΑΝΙΟ
    Εγγραφή
    14/07/2005
    Μηνύματα
    791
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Xlitos Προβολή μηνύματος
    Χλητ σπικινγκ.

    Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....

  7. #97
    Μέλος Το avatar του/της Shinigami Ryuk
    Εγγραφή
    22/09/2014
    Μηνύματα
    95
    At the end of the race I think I was absolutely [the] fastest man because I still had a lot of grip on the rear because I managed good at the start of the race,” said Nakagami. “But I was behind Ducatis again and I couldn’t overtake because mid-corner I was so fast but they are a bit slower. So, you have to stop mid-corner and then you lose the acceleration.

    “I couldn’t overtake them. To end up P7 I was very disappointed because just from the top I’m less than three seconds [back], 3.6s, which means I think in this race we had a great opportunity to win the race. But in the end, P7 for me is nothing.

    Ταδε εφη Takaaki Nakagami.

    Πηγη:https://www.motorsport.com/motogp/ne...talan/4883874/

    "Στο τελος του αγωνα πιστευω οτι ημουν ο πιο γρηγορος επειδη ειχα ακομα πολυ προσφυση στο πισω ελαστικο μιας και εκανα καλη διαχειρηση στην αρχη του αγωνα.Δεν μπορουσα ομως να προσπερασω τις Ducati ενω ημουν πιο γρηγορος στην μεση της στροφης γιατι ηταν πιο αργες απο εμενα και μου εκοβαν την επιταχυνση στην εξοδο.[...]

    Το να τερματισω στην 7η θεση ηταν πολυ απογοητευτικο γιατι ημουν λιγοτερο απο 3 δευτερολεπτα μακρια απο την 1η.Πιστευω οτι εχασα μια καλη ευκαιρια να νικησω."

    Χαιρετιζω το μεγαλυτερο τρολ στο γκριντ.

Σελίδα 7 από 7 ΠρώτοΠρώτο ... 234567

Παρόμοια θέματα

  1. MotoGP 2020 Misano 13/09/2020
    από GIOTIS750 στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 145
    Τελευταίο μήνυμα: 19/09/2020, 00:26
  2. MotoGP 2020/BMW M Grand Prix of Styria 21 Aug - 23 Aug
    από FotisFz1 στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 135
    Τελευταίο μήνυμα: 02/09/2020, 13:35
  3. MotoGP 2020 myWorld Motorrad Grand Prix von Österreich Red Bull Ring - Austria
    από FotisFz1 στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 203
    Τελευταίο μήνυμα: 23/08/2020, 16:10
  4. MotoGP 2020 Brno
    από GIOTIS750 στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 149
    Τελευταίο μήνυμα: 11/08/2020, 14:33
  5. Motogp Catalunya Montmelo
    από panayiotis στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 114
    Τελευταίο μήνυμα: 22/06/2006, 14:26

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF