Το ΜΤ07 ρε Χάρη κάνει 9 χιλιάρικα
Εννοείται ότι είναι κούκλα, εννοείται ότι είναι ένα κλικ παραπάνω από τα άλλα 2, αλλά δε θέλω να δώσω τόσα λεφτά
Για το ΚΤΜ δε ξέρω, και εμένα μου αρέσει πολύ, αλλά έχω την αίσθηση ότι είναι για πιο πιτσιρικάδες
αυτά με το κίτρινο Stabilo λες ;
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
you rise you fall you're down then you rise again
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
KTM 390 ADVENTURE 172Kg με 43hp μονοκυλινδρο με "ροπη μονοκυλινδρου" και "ηλεκτρικο" δουλεμα 14,5 λιτρα ρεζερβουαρ και πολυυυυυ αφτερμαρκετ φαση απο την PowerParts αλλα οχι μονο... με ρυθμιζομενες WP αναρτησεις εμπρος και ηλεκτρονικα βοηθηματα και στην τιμη που το δινουν ε οκ τι το συζηταμε!Δεν υπαρχει συγκριση στη κατηγορια του.Καλο και το 500X αλλα νομιζω αρκετα βαρυ για καθημερινη μετακινηση και καπως "νεροβραστο" αλλα οκ περι ορεξεως...
Υ.γ επειδη εψαχνα για DR 650 (λογω του οτι ειμαι εναντιων των πολλων "ηλεκτρονικων μπλιμπλικιων" των πολλων κιλων σε βαρος και των πολλων χρηματων αγορας μια μηχανης) αλλα δε βρισκω κανενα καλο και επειδη οσα βρισκω θελουν αρκετα λεφτα για ολικο rebuild νομιζω στα λεφτα αυτα και σαν "χαρακτηρας μηχανης" (πλησιαζει να ειναι ενα μικρο dual sport/adventure bike) και επειδη στη Γερμανια που θα παω η τιμη του ειναι 5.700 (νομιζω παιζει και μια προσφορα σε αυτη τη τιμη δωρο η acrapovic) ελπιζω να τα καταφερω και να το τσιμπησω!
Τελευταία τροποποίηση από Akalestos; 24/02/2021 στις 13:14.
Οοοοχι ρε φιλε, περασε ο χειμωνας, τι την θες την σομπα;εκτος αυτου ειναι και παπουδιαριΚο... Παρε και ενα συγκριτικο μπας και αλλαξεις γνωμη
https://youtu.be/PnyjcrEyZNo
Υ. Γ:Τι σκατα πρόωρη γήρανση παθαμε ολοι με τον covid... Δεν σου κρυβω οτι κεγω γλυκοκοιταζα το cb500 αλλα μετα διαπίστωσα οτι ειμαι μονο 35
Δύσκολη περίπτωση διλήμματος γιατι το CB φαίνεται να συνδυάζει πολλά ελκυστικά χαρακτηριστικά που δεν ξέρω αν τα προσφέρει άλλο μοντέλο.
- Αξιοπιστία
- Μεταπωλιτική αξία
- Σχετικά χαμηλό βάρος
- Ταξιδεύει
- Κατανάλωση
Βασικά του μειονεκτήματα θα έλεγα είναι μόνο η λίγο ουδέτερη εμφάνιση και το οτι είναι (για μένα) ακριβό για 500άρι
Για εμένα δεν υπάρχει δίλημμα.
Αν η αγορά είναι μεταβατική και σε δύο χρόνια παει για άλλα, ΚΤΜ με κλειστά τα μάτια.
Αν δεν είναι και μιλάμε για γάμο, το CB.
Εκτός αν μένεις κοντά σε καλό συνεργείο ΚΤΜ και μπορείς / θέλεις να πληρώνεις την ακριβότερη και συχνότερη συντήρηση του.
Προσωπικά αν και σιτεμένος το ΚΤΜ θα έπαιρνα. Ταξίδι δεν κάνω, μόνος θα βολταρω μέσα και γυρω από την πολη, κοντά σε καλό συνεργείο μένω, ανέβηκα πανω και πολυ μου άρεσε η θέση οδήγησης, στα λεφτά κολλάω λίγο αλλά λεπτομέρειες.