Είναι λίγο μικροκαμωμένο το Husky η αλήθεια είναι..
Είναι λίγο μικροκαμωμένο το Husky η αλήθεια είναι..
Update: Αύριο βλέπω σε συνεργείο ένα Kawasaki Versys 650 του 2010. Μαρέσει σαν μηχανή και αν όλα πάνε καλά το πιθανότερο να αγοραστεί. Θα βγάλω φωτό αύριο για να κλείσει όμορφα αυτό το Thread σε περίπτωση που πέσουν οι προκαταβολές. Έχει κανείς κάποιο σχόλιο για τα Versys 650 tou 2010?
Είναι με το ανανεωμένο μούτρο ή με το πρώτο;
Επίσης, μην βιαστεις..
Το βερσις είναι μια χαρά μηχανάκι αλλά σε κάποιους έκατσε άσχημα το κοπανημα της πίσω ανάρτησης κάποιοι ενοχλητικοί κραδασμοι από μια ταχύτητα και άνω αλλά και μια συγκεκριμένη αστοχια που έβγαλαν μετά από κάποια χλμ σχεδόν όλα τα μοτέρ... Ας μιλήσουν οι κάτοχοι.. Μην βιαστεις στο ξαναλέω..
Ποσα ζητάει ο πωλητής και πόσα χλμ... Είναι ο πρώτος;
Δεν υπάρχει ακατάλληλος καιρός για ταξίδι με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν μόνο ακατάλληλα ρούχα και εξοπλισμός.
Δεν σημαίνει οπωσδήποτε ότι κάτι τρέχει, αλλά μήπως παραείναι λίγα αυτά που ζητάει; Με τα δεδομένα που δίνεις, στο car έχει 4 αγγελίες όπου οι τιμές είναι από 3.450 ως 4.900. Αν σου πει ο μηχανικός σου το οκ, τότε προχώρα..
https://www.car.gr/classifieds/bikes...i=1&st=private
Είναι μία από τις 4 , 3300 το αφήνει το 3000 το έγραψα για στρογγυλοποίηση.
Δεν έχω και ιδιαίτερες τεχνικές γνώσεις, οπότε ας με διορθώσουν όσοι ξέρουν.. Στη φωτό δείχνει ότι έχει 48.391χλμ και στην περιγραφή λέει ότι έχει αλλάξει κοντερ στις 35.000χλμ. Δηλαδή όταν έβαλε το νέο κοντέρ το πήγε στις 35.000χλμ και συνέχισε να μετράει από κει;
Εάν αναφέρεσαι στην πρώτη αγγελία πάντα, αυτή από Κορυδαλλό, αλλιώς αγνόησέ το..
Ούτε εγώ έχω κάποια άποψη επί του θέματος αλλά φαντάζομαι πως το κοντέρ που εννοεί η είναι η μικρή lcd οθονη καθώς μόνο αυτή θα μπορούσε να twitcharei . Επίσης φαντάζομαι πως τα χλμ δεν αποθηκευόνται σε μνήμη επί της οθόνης αλλά στο κεντρικό σύστημα με τα ηλεκτρονικά κάτω από την σέλα.
Φυσικά δεν γνωρίζω κάτι από όλα αυτά το πάω βάσει λογικής.
Το πιο πιθανό να αγόρασε μεταχειρισμένο το ανταλλακτικό, εξού κι η αναντιστοιχία ανάμεσα στα χιλιόμετρα που φαίνονται στην οθόνη και τα χιλιόμετρα που γράφει στα στοιχεία της αγγελίας. Όπως και να χει αφού υπάρχει πλήρες βιβλίο σέρβις είναι εύκολο να διαπιστωθεί με σχετική ακρίβεια η αλήθεια.
Πάντως πώς πήγαμε απ' τα στρογγυλοφάναρα στην κάμπια, αυτό δεν το κατάλαβα...
Να είμαι ειλικρινής ούτε εγώ. Αλλά σημασία έχει οτι αν περάσει τον έλεγχο του μηχανικού μου και την πάρω θα είμαι απόλυτα ευχαριστημένος ως προς την τιμή/Looks/και τύπο για πρώτη μου μηχανή.
Ρίξε μια ματιά κι εδώ πάντως. Έτσι, ενημερωτικά.
Το παιδί που το έπαθε το γνωρίζω προσωπικά, όπως γνώριζα και τη μηχανή.
Αυτό με το κοντέρ θα πρόσεχα λίγο.. Ζήτα και δες προσεκτικά τα κτεο του
Δεν υπάρχει ακατάλληλος καιρός για ταξίδι με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν μόνο ακατάλληλα ρούχα και εξοπλισμός.
θα πάει σε συνεργείο για έλεγχο. Τα έγγραφα θα τα επιληφθώ ο ίδιος που γενικά με έλεγχο εγγράφων βγάζω το ψωμί μου οπότε αν δω κάτι ύποπτο θα φύγει πίσω.
Σχετικά με την ιστορία με τον φίλο στην Φιλανδία, δεν μπορώ να κρίνω μια εταιρεία από μια περίπτωση που προσωπικά θεωρώ ότι εξ αρχής είχε λάθος χειρισμό από τον φίλο σου.
Μια γενική συμβουλή σαν νομικός,
Σε ένα τροχαίο ατύχημα :
αφήνω το όχημα στο σημείο της σύγκρουσης , ότι σύγκρουση και αν ήταν αυτή.
Βγάζω φωτογραφίες επιτόπου ,τόσο το όχημα , όσο και το οδόστρωμα με τις πινακίδες-φανάρια-οριζόντια διαγράμμιση κλπ.
καλώ την τροχαία για ΟΤΑ και Ασφαλιστική. Προσπαθώ στην μαρτυρία που θα δώσω να είμαι λεπτομερής με την δική μου τοποθεσία-κατεύθυνση-ταχύτητα και εντοπίζω τον αντίδικο στο οδόστρωμα .
Σε περίπτωση τραυματισμού μου αν υπάρχει δυνατότητα ζητώ τα τηλέφωνα όσων έρθουν να με βοηθήσουν.
Σχετικά με τον φίλο σου , έπρεπε να κάνει όλες τις συνομιλίες μέσω μαιλ και παράλληλα να στείλει εξώδικο στην αντιπροσωπεία και στην κεντρική αλλά καθώς δεν έχω όλα τα στοιχεία δεν μπορώ να πω κάτι παραπάνω.Επίσης τα παραπάνω δεν τα έγραψα για να το παίξω έξυπνος, καθαρά σαν μπούσουλα. Γενικά αν έχετε απορίες θα χαρώ να βοηθήσω.