Σελίδα 19 από 19 ΠρώτοΠρώτο ... 9141516171819
Προβολή αποτελεσμάτων 271 έως 282 από 282

Θέμα: Μηχανη vs Car

  1. #271
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της rainmike
    Εγγραφή
    31/05/2015
    Μηνύματα
    936
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    Δε διαφωνω, μπορει να εχει πολυ πλακα, απλα δεν αισθανομαι πως πεταω.
    Παρεπιπτοντως το πιο διασκεδαστικο αμαξι που εχω οδηγησει ειναι mini cooper. Χωρις τραξιον κοντρολ παει σβουρες ολη μερα.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	MASK-Thunderhawk-Thumbnail-image-MASK-Wiki.jpg 
Προβολές:	457 
Μέγεθος:	28,3 KB 
ID:	426943

  2. #272
    kawasaκικο μελος Το avatar του/της KAWAMANRIDER
    Εγγραφή
    19/04/2013
    Μηνύματα
    362
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από rainmike Προβολή μηνύματος
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	MASK-Thunderhawk-Thumbnail-image-MASK-Wiki.jpg 
Προβολές:	457 
Μέγεθος:	28,3 KB 
ID:	426943
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	400x400.jpg 
Προβολές:	447 
Μέγεθος:	31,0 KB 
ID:	426944

    και εννοείται kawa
    "Sensational Lightweight TT victory for Hillier !!! "
    http://www.youtube.com/watch?v=Wf4bXFOg8JQ
    "baby life's too short" ...........
    http://www.youtube.com/watch?v=jiKHtopGPBk

  3. #273
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    2.429
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

  4. #274
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    8.928
    Κόντρα σε ευθεία με ~50% περισσότερα άλογα ανά κιλό λολ.

  5. #275
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    2.429
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Κόντρα σε ευθεία με ~50% περισσότερα άλογα ανά κιλό λολ.
    Είδες όμως ότι στην επιτάχυνση από στάση χάνει η μοτοσυκλέτα, διότι είναι πολύ δύσκολο, ακόμα και για έμπειρο αναβάτη, να διαχειριστεί την ισχύ και να μην κάνει σούζα. Θέλει αύξηση μεταξονίου, όπως κάνουν στα drag race Hayabusa, ώστε να αξιοποιήσει την ισχύ σε τέτοιες συνθήκες. Στο φρενάρισμα χάνει επίσης, ενώ φαντάζομαι και σε κλειστή διαδρομή, λόγω καλύτερης πλευρικής επιτάχυνσης του αυτοκινήτου.

    Κερδίζει βέβαια η μοτοσυκλέτα σε κόστος κτήσης και σε εμπειρία οδήγησης.
    Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 09/10/2021 στις 22:59.
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

  6. #276
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    8.928
    Ναι, αλλά δε μιλάμε για +10-15%, μιλάμε για +50%. Η διαφορά είναι χαώδης.

    Ωστόσο είναι εντυπωσιακό ότι το καφασάκι δεν κάθεται κάτω πουθενά και με τίποτα.

  7. #277
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    2.429
    Στη δεύτερη δοκιμή 0-400 τα πήγε καλά ο αναβάτης.

    Παρ' όλα αυτά, είναι γεγονός ότι είναι πολύ πιο εύκολα αξιοποιήσιμες πλέον οι επιδόσεις για έναν οδηγό αυτοκινήτου, παρά για έναν οδηγό μοτοσυκλέτας. Έχουν βελτιωθεί πολύ οι επιδόσεις στα αμάξια με την υπερτροφοδότηση και πρόσφατα με την ηλεκτροκίνηση και με τα ηλεκτρονικά συστήματα μπορούν να αξιοποιηθούν ακόμα και από άτομα με μέτρια εμπειρία. Δεν αναφέρομαι μόνο σε hyper cars που είναι για ελάχιστους, αλλά και σε αμάξια, ακριβά μεν, για περισσότερους δε.

    Αντιθέτως, οι μοτοσυκλέτες παραμένουν πιο φθηνές, αλλά για να αξιοποιήσει κανείς τις επιδόσεις τους χρειάζεται μεγάλη εμπειρία. Έχει τα καλά του αυτό βέβαια.
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

  8. #278
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Νίκος Παππάς
    Εγγραφή
    06/12/2016
    Μηνύματα
    278
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από νεοσσός Προβολή μηνύματος
    Στη δεύτερη δοκιμή 0-400 τα πήγε καλά ο αναβάτης.

    Παρ' όλα αυτά, είναι γεγονός ότι είναι πολύ πιο εύκολα αξιοποιήσιμες πλέον οι επιδόσεις για έναν οδηγό αυτοκινήτου, παρά για έναν οδηγό μοτοσυκλέτας. Έχουν βελτιωθεί πολύ οι επιδόσεις στα αμάξια με την υπερτροφοδότηση και πρόσφατα με την ηλεκτροκίνηση και με τα ηλεκτρονικά συστήματα μπορούν να αξιοποιηθούν ακόμα και από άτομα με μέτρια εμπειρία. Δεν αναφέρομαι μόνο σε hyper cars που είναι για ελάχιστους, αλλά και σε αμάξια, ακριβά μεν, για περισσότερους δε.

    Αντιθέτως, οι μοτοσυκλέτες παραμένουν πιο φθηνές, αλλά για να αξιοποιήσει κανείς τις επιδόσεις τους χρειάζεται μεγάλη εμπειρία. Έχει τα καλά του αυτό βέβαια.
    Παντα ετσι ηταν. Οταν τα αυτοκινητα ηταν δυστροπα οι μοτοσυκλετες ηταν ακομα πιο δυστροπες και επασχαν σε φρενα κι αναρτησεις. Αλλωστε antispin τα αυτοκινητα εχουν πανω απο 20 χρονια τωρα, τα δυνατα, ενω οι μοτοσυκλετες μολις τα τελευταια χρονια.

    Ολα αυτα στην ευθεια. Γιατι για να στριψεις γρηγορα αυτοκινητο η μοτο θες χερια. Παντα ηθελες και παντα θα θελεις.

  9. #279
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.078
    Η μηχανή δηλώνεται 216 κιλά, βάλε κι ένα αναβάτη 80 κιλών, πάμε στα 296, πες 300 με κράνη, μπουφάν, μποτες κ.ο.κ. 310 ίπποι, άρα μια αναλογία 310/300 ίπποι ανά κιλό = 1,0333

    Το αυτοκίνητο ζυγίζει 1450 κιλά, συν τον ίδιο 80κιλο οδηγό, πάμε 1530 κιλά, και η ιπποδύναμη είναι 1100 ίπποι, άρα αναλογία 1100/1530 ίπποι ανά κιλό = 0,7189.

    Ο λόγος των δύο αναλογιών είναι 1,0333 / 0,7189 = 1,4137, οπότε δεν μιλάμε για +50% παραπάνω αναλογία η μηχανή, μιλάμε για 41,37% παραπάνω.

    Αυτά για του λόγου το αληθές, συνεχίστε να συγκρίνετε ανόμοια πράγματα.
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  10. #280
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    8.928
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos Προβολή μηνύματος
    ...οπότε δεν μιλάμε για +50% παραπάνω αναλογία η μηχανή, μιλάμε για 41,37% παραπάνω.
    Α εντάξει, αυτό τα αλλάζει όλα.

  11. #281
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.078
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Α εντάξει, αυτό τα αλλάζει όλα.
    Οχι, το ίδιο αναξιόπιστος παραμένεις, μην ανησυχείς.
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  12. #282
    Γενικώς Διευθυντής... Το avatar του/της o_gavros
    Administrator
    Εγγραφή
    29/11/2004
    Μηνύματα
    3.826
    καλα και που μας το διευκρίνισες ψυχή του πάρτυ, γιατί τονε νομίζαμε για κανεναν περιοπής.
    Ακούς εκεί, να μας λέει για 50% όταν στην πραγματικότητα είναι 41,37% η διαφορά, τον αλήτη...
    Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
    Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες

Σελίδα 19 από 19 ΠρώτοΠρώτο ... 9141516171819

Παρόμοια θέματα

  1. άλλη μια κόντρα αιωνίων : moto vs car (περιοδικο motojournal.fr)
    από road spirit στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 332
    Τελευταίο μήνυμα: 14/04/2010, 02:41
  2. ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Moto Vs Car
    από perrakis στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 22/02/2010, 17:11
  3. ΜΗΧΑΝΗ Vs ΠΑΠΙ
    από kokosKRITI στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 1099
    Τελευταίο μήνυμα: 31/08/2009, 12:08

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF