Μηχανη vs Car

[rainmike]

Αγόρια. Η σύγκριση του κόστους είναι τουλάχιστον αστεία, αφού στη μία περίπτωση αγοράζεις ένα ολοκληρωμένο πακέτο με 435594549088564 συστήματα, που κάνει τα πάντα, και στην άλλη αγοράζεις ένα ζευγάρι ρόδες και ένα τιμόνι. Είναι σαν να συγκρίνεις τιμές υπογείου στο Μενίδι με πολυκατοικία στο Χαλάνδρι. ΟΥΑΟΥ ΤΟ ΜΕΝΙΔΙ ΣΥΜΦΕΡΕΙ !!11

Αν θελεις να ανοιξεις παράνομη μπαρμπουτιέρα η υπόγα συμφέρει

[panavour]

Αν θελεις να ανοιξεις παράνομη μπαρμπουτιέρα η υπόγα συμφέρει

Όχι γιατί στο Χαλάνδρι είσαι υπεράνω υποψίας, ενώ στο Μενίδι είσαι ολόκληρος μιά υποψία.

[Nitse3]

Κ αλλοι καναμε παιδια ρε Blitzer...αλλα δεν κοψαμε τα ''χερια''μας!!

Τα έλεγε και πριν κάνει παιδιά.

[BLiTzER]

Εξαρτάται τι συγκρίνεις
Ένα ακριβό BMW αυτοί κινητό θα το συγκρίνεις με μια ακριβή μηχανή BMW, δε θα συγκρίνουμε Ferrari με Daytona παπί…
Και στα δυο αγοράζεις τεχνολογία, αξιοπιστία (εντάξει αυτό τώρα υπό συζήτηση), εξοπλισμό, άνεση κτλ
Προφανώς όταν λέμε άνεση άλλο πράγμα το αυτοκίνητο και άλλο πράμα η μηχανή, αλλά αξία έχουν και τα δυο, δε καταλαβαίνω τι θες να πεις

Δηλαδή, Αριστείδη, αν πάρεις ένα ακριβό μπεμβέ αυτοκίνητο και μια ακριβή μπεμβέ μοτοσικλέτα, το μόνο που θα έχεις παραπάνω στην πρώτη περίπτωση είναι 2 ρόδες, άρα το αυτοκίνητο θα έπρεπε να κοστίζει περίπου 1000€ περισσότερο από τη μοτοσικλέτα, σωστά; Προφανώς και τα 2 έχουν αξία, και αυτή πληρώνεις. Τα αυτοκίνητα έχουν 4πλάσια τιμή επειδή έχουν 4πλάσια αξία. Αυτό που θέλω να πω είναι ότι το επιχείρημα "ναι, αλλά το αυτοκίνητο είναι ακριβότερο" είναι παιδικό, γιατί ΠΡΟΦΑΝΩΣ είναι ακριβότερο, αφού αγοράζεις πολύ περισσότερα πράγματα σε ένα αυτοκίνητο.

Κ αλλοι καναμε παιδια ρε Blitzer...αλλα δεν κοψαμε τα ''χερια''μας!!

Αυτό που οι μισοί νομίζετε ότι "κράζω" τις μοτοσικλέτες επειδή δεν έχω μία και ζηλεύω, ή επειδή έκανα παιδιά και... δεν ξέρω... rationalisation ή κάτι... εμ... δεν ισχύει. Φιλικά πάντα. Μια χαρά αντικειμενικότατος ήμουν πάντα και έβλεπα μπροστά μου. Κάποια πράγματα είναι πολύ πιο απλά απ'όσο νομίζετε. Είναι απλά αλήθεια.

(δεν αναφέρομαι σε σένα προσωπικά ε)

Τα έλεγε και πριν κάνει παιδιά.

Δηλαδή τι, δεν υπάρχει κάποια συνωμοσία από πίσω για να καταργηθούν οι αγαπημένες μας μοτοσικλέτες;!!1

[telegonos]

Που να μπει και σε ελικόπτερο τι θα λέει.

[billy84]

Νομίζω οτι δεν έχει ανέβει αυτό το βίντεο απο ελληνική πραγματικότητα και δρόμο που λίγο πολύ όλοι γνωρίζουμε.
Το είχα βρεί παλιότερα απο ανεβασμένο απο τον μηχανόβιο αλλά τώρα δεν το βρίσκω και στα σχόλια απο κάτω έγραφάν οτι αυτός με αμάξι evo ήταν οδηγός αγώνων μεγάλος σε ηλικία που είχε το αυτοκίνητο.
Η ποιότητα είναι κακή αλλά το συμπέρασμα βγαίνει. Το βίντεο το πρώτο που έχει ανέβει απο τον μοτοσυκλετιστή θυμάμαι οτι είναι καλύτερη η εικόνα.
Φυσικά το αυτοκίνητο είναι πολύ δυνατό. Στο 2:38 ξεκινάει όλη η φάση που έρχονται πρώτη φορά σε επαφή αυτοκίνητο και μοτο. Και απο εκεί πιστέυω οτι αν δεν έβρισκε άλλο αυτοκίνητο το evo δεν θα τον έβλεπε ξανά το μηχανάκι.
Απολάυστε.

https://www.youtube.com/watch?v=ucEf...l=NantiaReport

Επειδή ο Νίκος είναι φίλος μου θα σου πω με βεβαιότητα πως το Σούνιο δεν το γνωρίζει καλά και δεν είναι ενδεικτικό το παράδειγμα (αν ήταν στον Άγιο θα κάναμε άλλη συζήτηση γιατί είναι απο τους πολύ γρήγορους οδηγούς).


Δες εδώ πως γίνεται πραγματικά γρήγορα η διαδρομή. Ενδεικτικά δες την τελευταία στροφή πριν την ευθεία που μπαίνω με +40km. Δε θα είχε καμία τύχη το Evo αλλά δυστυχώς εκείνη τη μέρα έλειπα!



https://www.youtube.com/watch?v=rKYAb5wAIRE&t=8s

[νεοσσός]

Έλα, πες μας τώρα ότι είχες βάλει και λάστιχα με τάκους στο CBR600RR.

[DoctoR_k6]

Έλα, πες μας τώρα ότι είχες βάλει και λάστιχα με τάκους στο CBR600RR.

K οτι πηγε με 180 κ ανω...
ΕΙναι γνωστο οτι τα σεμπεαρ κλεβουν 40-50χλμ στο κοντερ.

[KotsosDR]

βάζετε που βάζετε βίντεο με evo ... βάλτε κανένα σωστό τουλάχιστον.


https://www.youtube.com/watch?v=hw0KCSZ_ORw
https://www.youtube.com/watch?v=iSI7Uau3dd0


Τι δίτροχο να το ακολουθήσει δηλαδή?
... enjoy!

[billy84]

βάζετε που βάζετε βίντεο με evo ... βάλτε κανένα σωστό τουλάχιστον.


https://www.youtube.com/watch?v=hw0KCSZ_ORw
https://www.youtube.com/watch?v=iSI7Uau3dd0


Τι δίτροχο να το ακολουθήσει δηλαδή?
... enjoy!

Γιατί υπάρχει περίπτωση να πετύχει κάποιος σε επαρχιακό δρόμο EVO full prototype στημένο για ακριβώς αυτή τη δουλειά με κλειστό το αντίθετο ρεύμα για να χωράει να πάει έτσι?


Σκέψου ότι πετυχαίνεις ένα EVO σε αυτή τη διαδρομή που προσπαθεί να πάει γρήγορα με γνώση όμως του ότι έρχονται και άλλοι απο το αντίθετο. Σε κανονική κυκλοφορία δηλαδή χωρίς να χρησιμοποιεί αντίθετο. Φαντάζομαι αντιλαμβάνεσαι τι θα συμβεί δε χρειάζεται να το πω.


Γενικότερα το θέμα είναι χαβαλεδίστικό προφανώς και δεν πρέπει να το παίρνει κανένας στα σοβαρά. Δεν υπάρχει VS παρά μόνο συνθήκες που ευνοείται η μηχανή ή το αυτοκίνητο. Οι νόμοι της φυσικής ευνοούν και θα ευνοούν πάντα το τετράτροχο απλά σε πραγματικές συνθήκες είναι δύσκολο να το χαρείς και σε πολλές περιπτώσεις πιο επικίνδυνο παρά την ασφάλεια που προσφέρει.

[KotsosDR]

Γιατί υπάρχει περίπτωση να πετύχει κάποιος σε επαρχιακό δρόμο EVO full prototype στημένο για ακριβώς αυτή τη δουλειά με κλειστό το αντίθετο ρεύμα για να χωράει να πάει έτσι?


Σκέψου ότι πετυχαίνεις ένα EVO σε αυτή τη διαδρομή που προσπαθεί να πάει γρήγορα με γνώση όμως του ότι έρχονται και άλλοι απο το αντίθετο. Σε κανονική κυκλοφορία δηλαδή χωρίς να χρησιμοποιεί αντίθετο. Φαντάζομαι αντιλαμβάνεσαι τι θα συμβεί δε χρειάζεται να το πω.


Γενικότερα το θέμα είναι χαβαλεδίστικό προφανώς και δεν πρέπει να το παίρνει κανένας στα σοβαρά. Δεν υπάρχει VS παρά μόνο συνθήκες που ευνοείται η μηχανή ή το αυτοκίνητο. Οι νόμοι της φυσικής ευνοούν και θα ευνοούν πάντα το τετράτροχο απλά σε πραγματικές συνθήκες είναι δύσκολο να το χαρείς και σε πολλές περιπτώσεις πιο επικίνδυνο παρά την ασφάλεια που προσφέρει.

Εδώ και πολλά χρόνια είμαι της άποψης ότι υπερβολικά γκάζια (όχι απλά γκάζια..) σε δημόσιο δρόμο με οποιοδήποτε όχημα = δημόσιος κίνδυνος .
Υπήρξα δημόσιος κίνδυνος στο παρελθόν; Φυσικά. Πλέον όμως αν τύχει να πετύχω evo (η οποιοδήποτε άλλο όχημα) σε δημόσιο δρόμο vα τρέχει σαν παλαβός, το λιγότερο που θα σκεφτώ είναι η χαρακτηριστική κίνηση κίνηση προετοιμασίας του φραπέ σε σέικερ ...

Στο θέμα μας ... οι συνθήκες που ευνοείται η μηχανή είναι λιγότερες από τις συνθήκες που ευνοείται το αυτοκίνητο , όπως και να έχει πάντως όταν και τα 2 είναι γρήγορα (σε άσφαλτο ή χώμα) η κ@υλα είναι η ίδια .

[billy84]

Εδώ και πολλά χρόνια είμαι της άποψης ότι υπερβολικά γκάζια (όχι απλά γκάζια..) σε δημόσιο δρόμο με οποιοδήποτε όχημα = δημόσιος κίνδυνος .
Υπήρξα δημόσιος κίνδυνος στο παρελθόν; Φυσικά. Πλέον όμως αν τύχει να πετύχω evo (η οποιοδήποτε άλλο όχημα) σε δημόσιο δρόμο vα τρέχει σαν παλαβός, το λιγότερο που θα σκεφτώ είναι η χαρακτηριστική κίνηση κίνηση προετοιμασίας του φραπέ σε σέικερ ...

Στο θέμα μας ... οι συνθήκες που ευνοείται η μηχανή είναι λιγότερες από τις συνθήκες που ευνοείται το αυτοκίνητο , όπως και να έχει πάντως όταν και τα 2 είναι γρήγορα (σε άσφαλτο ή χώμα) η κ@υλα είναι η ίδια .

Συμφωνώ απόλυτα για αυτό και πούλησα το διαόλι που είχα. Μπορείς να πας χαλαρά με αυτά τα μηχανήματα του διαόλου? Πρέπει να έχεις θητεύσει στο Θιβετ ξέρω γω !

[DoctoR_k6]

Συμφωνώ απόλυτα για αυτό και πούλησα το διαόλι που είχα. Μπορείς να πας χαλαρά με αυτά τα μηχανήματα του διαόλου? Πρέπει να έχεις θητεύσει στο Θιβετ ξέρω γω !

Nαι λες κ αν δεν εχεις γκαζι δεν μπορεις να πας σαν παλαβος...
Απλα οσο μεγαλωνουμε βαζουμε μυαλο...κομμενες οι 300αρες εντος αστικου ιστου!!

Μην νομιζεις οτι εχουμε παραλειψει το θεμα της τηλεμεταφορας σου απο την μια μερια της Ελλαδας στην αλλη... με συνοπτικες διαδικασιες.

[Crypto_85]

μαζί σου φίλε! ολοι περάσαμε από το στάδιο του γκαζι στο φουλ αλλά χρειάζεται μέτρο πια σε όλα

[billy84]

Nαι λες κ αν δεν εχεις γκαζι δεν μπορεις να πας σαν παλαβος...
Απλα οσο μεγαλωνουμε βαζουμε μυαλο...κομμενες οι 300αρες εντος αστικου ιστου!!

Μην νομιζεις οτι εχουμε παραλειψει το θεμα της τηλεμεταφορας σου απο την μια μερια της Ελλαδας στην αλλη... με συνοπτικες διαδικασιες.

Αν είχα κανένα 1000αρι με 35 λίτρα τεπόζιτο τότε θα μιλούσαμε για πραγματική τηλεμεταφορά και όχι για συνοπτικές διαδικασίες!