Μηχανη vs Car

[RaGe_Raptor]

Τώρα έχω 110 γαλλικά αλόγατα. ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΙΣ!!!11



Α σόρι, έχω ignore τη λέξη "ευθεία". Γράψε λάθος.



Το ότι ένα αυτοκίνητο με μισούς ίππους/κιλό στέκεται δίπλα (κερδίζει ή όχι, για 0.5s, δεν έχει καμία σημασία) σε σύγχρονο τούμπανο 1000άρι SS, σε ευθεία, ακόμα κι από εκκίνηση, απλά λήγει κάθε συζήτηση car vs bike. Ας πιάσουμε τώρα το "ναι, αλλά πόσο κοστίζει".

Ανέβα Ξάνθη και θα κεράσω καριοκα μετά το τσάι

[BLiTzER]

Κερνάω και την καριόκα. Κέρνα τις βενζίνες.

[DoctoR_k6]

Ήθελα απλά να τονίσω ότι το "real life" δεν έχει ιδιαίτερο νόημα, αφού 99% των οδηγών είναι παντελώς κουλοί, ασχέτως οχήματος. Τουλάχιστον έχει περάσει η μόδα και δεν κυκλοφορούν πολλά 1000άρια SS καφετέριας πλέον.

Αυτο ναι. Δεν εχω πετυχει (περιπου) κανεναν οδηγο αυτοκινητου να κινειται οντως πολυ γρηγορα σε στροφες.
Οι περισσοτεροι ειναι ευθειακηδες και παντα τον τρωνε επιτοπου.
Μια φορα επαιζα με ενα Μ3 στον Καρεα και ηταν οντως διασκεδαστικο. Αυτος το ειχε οδηγικα και το πηγαινε.

Ποσες και ποσες φορες εχω δει κατι 4κινητα και αντι να μπουνε να στριψουν πανε σαν κυριες. Ανοιγουν 2-3 ταχυτητες στην ευθεια και τελος.

[DoctoR_k6]

Ανέβα Ξάνθη και θα κεράσω καριοκα μετά το τσάι

Εγω λεω να κερασεις το θρακοψωμο...πολυ τουμπανο εκει πανω ρε συ!!!

[νεοσσός]

Thunder ace, έχω δει μερικές φορές και αυξάνεται το φαινόμενο. Τα σύγχρονα hatchback και κάποια ηλεκτρικά έχουν launch control και τετρακίνηση. Ακόμα και σχετικά άπειρος οδηγός, πετυχαίνει με αυτά το 0-100 km/h σε 3 έως 4 δευτερόλεπτα.

Για να πετύχειτέτοιους χρόνους μία μοτοσυκλέτα, πρέπει να την οδηγεί πολύ έμπειρος αναβάτης.

Δε φαντάζεστε πόσο έχουν αυξηθεί οι επιδόσεις σε SUV των 50.000€+. Σε συνδυασμό με βελτιστοποιημένα συστήματα μετάδοσης, περνάνε στις επιταχύνσεις πολλά supercar παρασμένης γενιάς.

[thunder ace]

Ακομα θυμαμαι φιλαρακι με οτομπιανκι αμπαρθ που του ειχε κανει οτι πειραγμα βαζει ο νους σου,να τον παιρναω απο σταση μεχρι καμμια πενηνταρια μετρα,με ΒΕΣΠΑ 200!!!!!!!!
Το τι καζουρα επαθε στην παρεα ,πιστευω ακομα την θυμαται.
Μιλαω για 80κατι

[panavour]

Ανούσιες κουταμαρες ειδικά σε δημόσιο δρόμο,που απλώς ενισχύουν το κόμπλεξ του καθενός.Στο δια ταύτα δεν εξυπηρετούν σε τίποτα,και σε δημόσιο δρόμο δημιουργούν κινδύνους και για τους άλλους που δεν φταίνε σε τίποτα.Οποιος είναι μάγκας μπαίνει σε πίστα,κι εκεί βλέπει πόσα απίδια πιάνει ο σάκκος.Σε στροφές πάντα.

[DoctoR_k6]

Thunder ace, έχω δει μερικές φορές και αυξάνεται το φαινόμενο. Τα σύγχρονα hatchback και κάποια ηλεκτρικά έχουν launch control και τετρακίνηση. Ακόμα και σχετικά άπειρος οδηγός, πετυχαίνει με αυτά το 0-100 km/h σε 3 έως 4 δευτερόλεπτα.

Για να πετύχειτέτοιους χρόνους μία μοτοσυκλέτα, πρέπει να την οδηγεί πολύ έμπειρος αναβάτης.

Τι 0-100 ρε συ Νεοσσε? Εκει δεν εχουμε ανοιξει ουτε την μιση πρωτη να πουμε. Αυτα ειναι αυτοκινηταδικα νουμερα.
Εμεις μιλαμε για 0-200 το λιγοτερο. Εκει θελει ενα 1000αρι περιπου 7-8 δευτερολετα.

[thunder ace]

Ανούσιες κουταμαρες ειδικά σε δημόσιο δρόμο,που απλώς ενισχύουν το κόμπλεξ του καθενός.Στο δια ταύτα δεν εξυπηρετούν σε τίποτα,και σε δημόσιο δρόμο δημιουργούν κινδύνους και για τους άλλους που δεν φταίνε σε τίποτα.Οποιος είναι μάγκας μπαίνει σε πίστα,κι εκεί βλέπει πόσα απίδια πιάνει ο σάκκος.Σε στροφές πάντα.

Ναι ρε γαμωτω,,,,πως μου διεφυγε;;;;;
Η Αθηνα εκεινα τα χρονια ειχε σε καθε γειτονια πιστα που μπορουσες να ξεκ@βλωσεις με ασφαλεια,αλλα εμεις γουσταραμε μηχανη 1000 και θανατο.
Ζηταω συγνωμη για καθε κοντρα που εκανα ,για καθε σουζα,για..........

[PaNick67]

Οπως θα εχετε δει σε πιστες που γινονται διαφοροι αγωνες, δεν υπαρχει επαφη αναμεσα σε χρονους αυτοκινητων και μηχανων.

Στον δρομο ειναι θεμα ρισκων, αλλα ενα καλα στημενο αμαξι θα ειναι πιο γρηγορο σε στριφτερη διαδρομη απο μοτοσυκλετα, σε κλειστη διαδρομη και σε διαφορετικα περασματα. Γιατι αλλιως στην πρωτη ευθεια θα περασει η μηχανη μπροστα και το αμαξι δεν θα μπορει να την περασει στις στροφες που θα παταει φρενο μην περασει απο πανω

[TheRegulator]

Τι θεματάρα ειναι αυτη, εχω κλάψει με κάποια σχόλια.
Θα ξεκινήσω με την αγαπημένη μου flame ατάκα σαν ιδιοκτήτης: Τα σύγχρονα BMW, μόνο BMW τα περνάνε.

Τα μηχανάκια ειναι συνολικά καλύτερο σύνολο στην συνάρτηση άλογα-επιδόσεις-κατανάλωση/χρήματα και εξηγώ με man's math: Αυτη τη στιγμή για να πάρεις ενα σοβαρό αυτοκίνητο επιδόσεων στο εξωτερικό θέλεις on average 15κ προκαταβολή και 1000 το μήνα (εκτος απ το νεο Μ2) ενω για το αντίστοιχο Pani-M1k θέλεις 5κ προκαταβολή και 200 το μήνα.

Στην πράξη τώρα το μηχανάκι μου, γυρνάει στο Χοκενχαιμ στο 1.55 και εγώ γυρνάω με δρομισιο αμαξι σε τουριστικη μερα (χωρις κεραμικα με PS4s και τα οριτζιναλ τακακια) στο 2.09-10 με 4 15λεπτα στην συγκεκριμενη πιστα. Το αμαξι μου στα χερια επαγγελματια με Cup2 γυρναει στο 1.58 σε κλειστη πιστα. Αυτο δειχνει οτι ενα συγχρονο Μ μπορει στα χερια ενός απειρου/άμπαλου οδηγου οπως εγω να κανει χρονους καλους και φαίνεται πως εχει κλείσει η ψαλίδα των επιδόσεων αλλα αυτό δεν αναιρεί οτι τα μηχανάκια παραμένουν η σωστή επιλογή οταν ψάχνεις τις επιδόσεις σε νορμάλ κοστος. Στο θέμα κόστους ανταλλακτικών κτλ δεν θα μπώ γιατι θα με πίασουν τα κλάματα.

[RaGe_Raptor]

Κερνάω και την καριόκα. Κέρνα τις βενζίνες.

Για το τσάι κουβέντα...

[BLiTzER]

Για το τσάι κουβέντα...

Είπα ότι κερνάω ΚΑΙ την καριόκα.

[DoctoR_k6]

Ξεφυγαμε απο την ουσια.
Κανεις δεν μιλησε για στροφες κλπ κλπ. Αυτη ειναι αλλη κουβεντα...

Εβαλε ενα βιντεο καποιος με τα 2 ρεταλια της BMW που σκορπισανε με 3-4 ανοιγματα...
Σε ευθεια μιλωντας τα περισσοτερα αυτοκινητα κλαινε.&-
Εντο με ταξι ο αλλος κανει rolling race με 50 χλμ και 2α το 1000...βαλε μια πρωτη να μην σε ξαναδει.

[panavour]

Ναι ρε γαμωτω,,,,πως μου διεφυγε;;;;;
Η Αθηνα εκεινα τα χρονια ειχε σε καθε γειτονια πιστα που μπορουσες να ξεκ@βλωσεις με ασφαλεια,αλλα εμεις γουσταραμε μηχανη 1000 και θανατο.
Ζηταω συγνωμη για καθε κοντρα που εκανα ,για καθε σουζα,για..........

Δεκτή η συγνώμη σου τέκνον μου,η μετάνοια είναι πράξις σοφρων,και δικαίου.Την ευλογίαν του Θεού να έχεις.Καλλιο αργά παρά ποτέ.