Μηχανη vs Car

[katsar]

Δεν διαφωνώ αλλά η συγκεκριμένη δεν είναι τόσο ''στριφτερή'' διαδρομή, έχει μερικές κλειστές στροφές αλλά και αρκετές μικρο ευθείες.
Στα του θέματος,περίμενα να ''ξεφτιλίσω'' και το rover αλλά με εξέπληξε.Άσε που αν τρέχαμε 2-3 χλμ ακόμα θα έσπαγε το μοτέρ του Kawa

[p@nos]

Δεν αμφισβητώ ότι έγινε το συμβάν, αλλα πιστεύω ότι μάλλον κανένας από τους δύο δεν είχε δίπλωμα οδήγησης

Τα σαξοραλλα στο cup στις Σέρρες στο ενιαίο γυρνούσαν στο 1.30 με λάστιχα πιστας

[Kas_Tracer]

Εδώ ασχολούμαστε με ευθειακηδες
Στις Σέρρες κάτι δεκαεξάχρονα με mt03 rc390 και zx409 γυρνάνε στο 1.27

[Xlitos]

https://www.youtube.com/watch?v=Y2HKBQMQmbw

Εδω αυτο το βιντεο ειναι ενα σεναριο που αποκρινεται πληρως στην πραγματικοτητα αν εχεις ενα αμαξι της προκοπης που να εχει στησιμο και να μην ειναι ενας κουβας με μοτερ. Ο οδηγος του ρ8, ειναι εντελως απαραδεκτος απο καθε αποψη και επικινδυνος, ωστοσο η υπεροχη του αυτοκινητου ειναι ξεκαθαρη. Και δεν χρειαζεται να εχεις σουπερκαρ για να εχεις αυτο το αποτελεσμα, με οποιοδηποτε αμαξι στην περιοχη των 400+ αλογων, θα ειχε το ιδιο αποτελεσμα, ακομα και αν ηταν οκταβια με στοιχειωδως βελτιωμενες αναρτησεις και δεσιματα

επισης, προς επιδοξους μοτοσυκλετιστες που θα προσπαθησουν να περασουν αμαξι για την τιμη των δυο τροχων, ειναι πολυ ευκολο να πεσεις σε τοσο μ@λακα οδηγο, η και ακομα περισσοτερο με πολυ ασχημη καταληξη

τα μηχανακια αυτα ειναι 600αρια οχι 1000αρια

[p@nos]

Το ένα φαίνεται καθαρά ότι είναι κ5 Gixxer και το άλλο κάποιο λίγο μεταγενέστερο zx. Επίσης ακούγονται ξεκαθαρα σαν 1000αρια.

[p@nos]

Κάτι 16χρονα αγωνιζόμενα βεβαια που τρέχουν με μηχανάκια 16 χρόνια. Αμφιβάλω αν ένας στους 1000 αναβάτες μοτο στην Ελλάδα μπορεί να γυρίσει κάτω από το 1.30, με οποιοδήποτε μηχανάκι.

[GogosLux]

Κάτι 16χρονα αγωνιζόμενα βεβαια που τρέχουν με μηχανάκια 16 χρόνια. Αμφιβάλω αν ένας στους 1000 αναβάτες μοτο στην Ελλάδα μπορεί να γυρίσει κάτω από το 1.30, με οποιοδήποτε μηχανάκι.

με οποιοδήποτε μηχανακι φυσικα και ΟΧΙ, με το σωστο μηχανακι (βλεπε GSXR) ολοι

[PaNick67]

αυτος με το saxo πρεπει να ηταν εντελως κουλος αν μιλαμε για το vts, που ενα 620 ροβερ ηταν μπροστα του σε στροφιλικι

saxo/rallye ειναι τρομερα ικανα αυτοκινητα σε κλειστους δρομους με στροφες και πανε ταπα

Το τρομερο εδω ειναι οτι το Rover 620 ο μεγαλυτερος πεζοδρομιοκυνηγος της αυτοκινησης, εμεινε στον δρομο μετα τις στροφες και δεν πηγε "στου χαντακ'"

τα σαξοραλα σε στροφες θελουν χερια γιατι το "ασε" στο γκαζι φερνει στην καλυτερη "το σκατο στην καλτσα"

[filipp0s]

Το ταξίδι προχτες που πηγαμε Σερρες το καναμε με πιο χαλαρό ρυθμό απο αλλες φορές. Με 130 περίπου σταθερά, 6 ωρες για Σέρρες με καποιες στασεις, κι εκαψε 11 λιτρα στα 100.
Αν το πας με 150 καίς παρα πολύ βενζίνη, οχι μονο γιατι τραβας βαρος αλλά και γιατί χαλάει η αεροδυναμικη τελείως.

Πω ρε μαν, παει χαλασες χαχα!
Που ειναι οι εποχες που πηγαιναμε Μαρώνεια με το octavia 3 ατομα και φορτωμενο τιγκα σε 6 ωρες?

[p@nos]

Το τρομερο εδω ειναι οτι το Rover 620 ο μεγαλυτερος πεζοδρομιοκυνηγος της αυτοκινησης, εμεινε στον δρομο μετα τις στροφες και δεν πηγε "στου χαντακ'"

τα σαξοραλα σε στροφες θελουν χερια γιατι το "ασε" στο γκαζι φερνει στην καλυτερη "το σκατο στην καλτσα"

Τι έχουμε διαβάσει εδώ μέσα, ευτυχώς μερικοί ξέρουν 5 πράγματα. Τα σαξοραλλα ήταν old school hot hatches με συγκλονιστικά τιμόνια και κρατούσαν μεγάλη ταχύτητα για όσους ηξεραν πως έπρεπε να τα πάνε. Όντως, αν φοβίσουν εντός στροφής και άφηνες το γκάζι, το αμάξι γύρισε κατευθείαν. Έτσι δυστυχώς καταστράφηκαν τα περισσότερα από αυτά.

[THEOD]

Τσάμπα το κουράζετε...
Με τέρατα των 400-500 και + ίππων σχεδόν κανένα δίτροχο δεν έχει τύχη. Κοιτάμε τα άλογα άλλα ξεχνάμε ότι αυτά τα κουτιά έχουν τερατώδεις ροπές και επιπλέον αν είναι καλά στημένα (που είναι τα περισσότερα) μπορούν να βάλουν τα άλογά τους στον δρόμο πολύ αποδοτικά.
Μόνο τα πιο γρήγορα 1000+άρια μπορούν να έχουν κάποιες ελπίδες να σταθούν δίπλα τους και αυτό σε κλάσμα του εύρους ταχυτήτων και με προυποθέσεις ανοίγματος που τα ευνοεί.
Και όλα αυτά στην ευθεία - άμα πιάσουμε και τις στροφές κλάφτα χαράλαμπε...

[Kas_Tracer]

Τι έχουμε διαβάσει εδώ μέσα, ευτυχώς μερικοί ξέρουν 5 πράγματα. Τα σαξοραλλα ήταν old school hot hatches με συγκλονιστικά τιμόνια και κρατούσαν μεγάλη ταχύτητα για όσους ηξεραν πως έπρεπε να τα πάνε. Όντως, αν φοβίσουν εντός στροφής και άφηνες το γκάζι, το αμάξι γύρισε κατευθείαν. Έτσι δυστυχώς καταστράφηκαν τα περισσότερα από αυτά.

Ο "έλα γιώργη" ο "άλλα επίπεδα πρόσφυσης" και η "δώσε γκάζι μωρή ανάπηρη" μαζεμένοι σε ένα βίντεο
https://www.youtube.com/watch?v=aq7Juc6yVBI

[katsar]

[Sapadak]

Πριν αρκετά χρόνια παραλιακή Καβάλας σε ''κόντρα'' με ένα Saxo και ένα Rover 620 2.000cc , turbo 200+ άλογα.Εγώ με GpZ 600 σχετικά βελτιωμένο ( εξάτμιση,carbs,+~2.000RPM παραπάνω από το κανονικό και σκελετός από GpZ 400,πολύ πιο ελαφρύ).
Το saxo το αφήσαμε τόσο πίσω που το χάσαμε.Το Rover το πέρασα οριακά, στις ευθείες έφευγα λίγο, στις στροφές κολλούσε πάλι πίσω μου.Η διαδρομή αυτή
Συνημμένο 421676

Θέλω τόσα να πω, αλλά λογοκρίνομαι, γιατί δεν είσαι ο μόνος που το έχει κάνει σε αυτή τη διαδρομή

[RaGe_Raptor]

Θέλω τόσα να πω, αλλά λογοκρίνομαι, γιατί δεν είσαι ο μόνος που το έχει κάνει σε αυτή τη διαδρομή

πειράζει που δεν μου αρέσει η συγκεκριμένη διαδρομή?
Από Νέα Πέραμο και μετά προς Τούζλα, σαφώς καλύτερα. Βέβαια με τόσους αμπελώνες στην περιοχή, χρειάζεται προσοχή.