Οπως λεει και ο τιτλος θα ηθελα να κανω ερωτηση προς τα μελη και μηχανοβιους συντροχους μιας και με φιλους εχουμε την διαφωνια. Ποσα αλογα πρεπει να εχει ενα αμαξι για να περασει μια μηχανη 600+ κυβικων 4 κιλυνδρη. Εννοειται οχι απο σταση αλλα ρολαριστο.
Δεν είναι κάπως γενικό το ερώτημα ;
Ποια μηχανή ;
Τι αμάξι ;
Άλλο 200 άλογα σε ένα αμάξι 1500 κιλών, άλλα 200 άλογα σε ένα τζιπ 3 τόνων
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Αν κρίνω από το νικ και να στο πούμε δεν θα το πιστέψειςΔημοσιεύθηκε αρχικά από faithless
Δεν βγαινει ακρη ευκολα λογω αεροδυναμικης. Παντως για αρχη αν δυο οχηματα (+ τον οδηγο) εχουν ιδιο λογο ισχυος προς μαζα, τοτε θα εχουν χοντρικα τις ιδιες επιταχυνσεις.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Για να μη σας τα πολυλογω. Εχω ενα fazer s2. Εχει φαγωθει ο φιλος μου οτι ενα αμαξι τυπου οκταβια 350 αλογα με περναει. Εγω εχω αντιθετη γνωμη. Αυτα..
γιατί δεν κάνετε το αυτονόητο?
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Το θεμα εχει συζητηθεί πολλες φορες με ενα σερτς θα το βρεις. Και θα συζητιέται για παντα γιατι οι κουτακιδες δεν μπορουν να χωνεψουν οτι για να πιασουν επιδόσεις ενος κ4 1000 που ας πουμε στοιχιζει 3000 ευρω , πρεπει να βαλουν στο χρεπι τους 60000 καπως ετσι χονδρικα
Εχεις δικιο αλλα 1ον ειμαι κουλομαριας και ταξιδακιας και οχι φαναρακιας. 2ον δεν ειναι δικο του το αμαξι αλλα αλλουνου. Απλα συνεχεια με μπριζωνει και θελω να δω ποσο δηλαδη πρεπει να φτιαξεις ενα αμαξι για να περασει μια μηχανη.
Δε θέλω να σε απογοητεύσω αλλά και εγώ συντάσσομαι με την άποψη του φίλου σου
Βέβαια δύσκολο να βρούμε τις ρεπρίζ που έχει (θεωρητικά) το μηχανάκι σου
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Βέβαια, με τα 3 αυτά χιλιάρικα αγοράζεις 2 ρόδες και 2 σίδερα που δεν κάνουν για τίποτα, ενώ με τα 60 (που δε χρειάζεσαι 60, αλλά έτσι, για την κουβέντα) αγοράζεις ένα ολοκληρωμένο, κορυφαίο όχημα, με ένα κάρο τεχνολογίες και ανέσεις, που κάνει τα πάντα.
Στη συγκεκριμένη περίπτωση, γελάω που τύπος με ΟΚΤΑΒΙΑ θέλει να κάνει κόντρες.Πες του να πάρει κάνα σοβαρό αυτοκίνητο και το ξανασυζητάμε.
Life begins at 45°.
Ρολαριστοι θα σε γλεντήσει ατελείωτα .. από στάση θα φας τόσες κολώνες που θα βάλεις και στις τσέπες.. γενικά πλυσου και άλλαξε βρακί..
Οχι φιλε μου το παλικαρι με το αμαξι αυτο ουδεμια σχεση εχει με τη συζητηση με το φιλο μου. Απλα εχει φαγωθει να με πεισει οτι το αμαξι αυτο με περναει.Συζητηση περι ανεμων και υδατων δηλαδη... Απλα μου φαινεται τραγικο να περασει ενα αμαξι μια μηχανη τοσο ευκολα με βαση την αναλογια βαρος/ιπποι αλλα και την αντισταση του αερα που στη περιπτωση της μηχανης ειναι πολυ μικρη.Βέβαια, με τα 3 αυτά χιλιάρικα αγοράζεις 2 ρόδες και 2 σίδερα που δεν κάνουν για τίποτα, ενώ με τα 60 (που δε χρειάζεσαι 60, αλλά έτσι, για την κουβέντα) αγοράζεις ένα ολοκληρωμένο, κορυφαίο όχημα, με ένα κάρο τεχνολογίες και ανέσεις, που κάνει τα πάντα.
Στη συγκεκριμένη περίπτωση, γελάω που τύπος με ΟΚΤΑΒΙΑ θέλει να κάνει κόντρες.
Έχω λίγο διαφορετική άποψη.
Νομίζω ότι σε κάποιο εύρος θα μπορεί το Fazer να είναι μπροστά, αλλά σίγουρα θα κρεμάσει μετά και εκεί μπορεί το taxi να περάσει μπροστά.
Είναι και βαρύ αυτοκίνητο... και το fazer υψηλόστροφο.
Αν κρινω απο τα σχολια μαλλον οι αποψεις απεχουν αρκετα.. Καποιοι λενε να ξεβρακωθω(χαχα) καποιοι λενε οτι ισως να ειναι μπροστα οταν πιασει ροπη η μηχανη.Εγω δε νομιζω οτι ειναι κατι σπουδαιο το 350 αλογα αμαξι πραγματικα εκτος και αν ειναι τετρακινητο.
Mε 11,5-12 στο 400αρι το 600 δεν νομιζω οτι το Σκοντα εχει ελπιδα.
Τωρα αν πατε ρολαριστες απο χαμηλα με μαγαλη σχεση κατι μπορει να γινει.
Σε γενικες γραμμες ειναι πισω.
Ride(s) the wind of change...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
