Aντιγραφη κινητηρα χοντα 500
Aντιγραφη κινητηρα χοντα 500
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Αυτό δεν είναι jawa.
Υπάρχει μια σύγχυση σχετικα με τη jawa. Αυτή τη στιγμή έχουμε την κανονική, original ας πούμε, jawa με έδρα την Ευρώπη. Αυτή η Jawa συνεχίζει και παράγει τις ιστορικές 2χρονες, 2Κ 350. Επίσης, η Ευρωπαϊκή jawa παράγει, μάλλον ξανά βαφτίζει αφού βάλει ένα δικό της ρεζερβουάρ, την 300αρα 4t από την Κίνα και τη shineray.
Ενημερωτικά , η 300αρα 4t έχει αρκετά αδέλφια - ξαδέρφια. Ένα από αυτά είχε φέρει και ο γνωστός για τα βαφτίσια του, πωλητής της "daytona", όπου την είχε βαφτίσει rockstar
Μετά υπάρχει η Ινδική jawa. Αυτή παράγει την 300 classic, βασισμένη στον κινητήρα της mahindra.
Τέλος, για την ώρα δηλαδή, υπάρχουν και οι jawa που πωλούνται στην Λατινική Αμερική. Αυτές είναι ΟΛΕΣ Κινέζικα μοντέλα όπου απλά πάνω τους μπαίνει το σήμα της jawa.
Tο περίεργο είναι πως, σύμφωνα και με το βίντεο, ένα τέτοιο έφτασε στην Ευρώπη!!!
Λογικά καλύπτει και τη νόρμα Ε5 ή έστω Ε4 και έχει ταξινομηθεί νωρίτερα από τη νόρμα Ε5
Μπάχαλο...
Μόνο μπενέλλι ρεμνιά!
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Στο site τους γράφει:
Οι πατροπαράδοτες JAWA με το γνωστό δίχρονο δικύλινδρο κινητήρα, που πολλοί αγαπήσαμε, συνεχίζουν να παράγονται στην Τσεχία. Προτείνονται όμως μόνο για χρήση εκτός δημοσίων οδών, ή για αυτούς που ήδη διαθέτουν μια παλιά μοτοσικλετά αυτού του τύπου με άδεια κυκλοφορίας σε ισχύ, και για συλλέκτες. Οι καινούριες μοτοσικλέτες δεν έχουν έγκριση τύπου λόγω της απαγορευτικής νομοθεσίας της ΕΕ.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Στον υπόλοιπο απολίτιστο κόσμο ,που όμως φαντάζομαι είναι δύσκολο να αγοράσει Ευρωπαικό 350.
Ουσιαστικά μιλάμε για μηχανάκια που επί Σοβιετίας ήταν σε τιμές που παίζαν τα 50άρια.
Τώρα πλέον .... http://www.jawamotorcycles.co.uk/retro.html