Κατασκευαστικό πρόβλημα σε MT-09 και MT-10

[rex4539]

Ως κάτοχος MT-07 του 2022, παρευρισκόμενος στην έκθεση μοτοσυκλέτας 2024, ανέβηκα στα MT-09 και MT-10 για να δω διαφορές στη θέση οδήγησης.

Και πράγματι, οι δυο αυτές μοτοσυκλέτες έχουν διαφορετικό στήσιμο και θέση οδήγησης απ'το MT-07. Δηλαδή δεν είναι απλά ένα MT-07 με μεγαλύτερο κινητήρα. Προσωπικά προτιμώ το MT-07 σαν στήσιμο αλλά αυτή είναι συζήτηση για άλλο θέμα.

Ανέβηκα πρώτα στο MT-09 και εξεπλάγην όταν έβαλα τα πόδια μου στα μαρσπιέ. Οι πίσω φτέρνες ακουμπούσαν στα μαρσπιέ του συνοδηγού! Λεω τι διάολο, δεν μπορεί. Ανεβαίνω και στο ΜΤ-10, ακριβώς το ίδιο. Κάποιος με τρολλάρει! Μήπως τα άλλαξαν στα μοντέλα του 2024; Ανεβαίνω στο ΜΤ-07 δίπλα, όλα οκ. The plot thickens!

Φοράω παπούτσι νούμερο 46 και στην έκθεση φορούσα τα Alpinestars Faster-3 Rideknit.

Να σημειώσω εδώ πως το πρόβλημα παρουσιάζεται όταν πατάω στα μαρσπιέ με το μπροστά πέλμα, που είναι και ο σωστός/ασφαλής τρόπος για την οδήγηση της μοτοσυκλέτας. Όποιος έχει παρακολουθήσει riding school γνωρίζει. Όταν πατάω "τουριστικά" με τη μέση του πέλματος, όλα οκ. Θα πει κάποιος, ο Γιαπωνέζος που τα φτιάχνει δεν φοράει παπούτσι 46. Ναι, αλλά το MT-07 δεν έχει αυτό το πρόβλημα. Και σίγουρα τα MT-09 και ΜΤ-10 δεν έχουν φτιαχτεί για "τουρίστες". Οπότε πραγματικά δεν μπορώ να κατανοήσω αυτό το κατασκευαστικό πρόβλημα. Ανέβηκα σε δεκάδες μοτοσυκλέτες στην έκθεση και μόνο τα MT-09 και MT-10 είχαν αυτό το πρόβλημα.

Όποιος έχει κάποια εξήγηση, θα ήθελα να την ακούσω

[Da.Vintage]

με 46 νουμερο απορώ που δεν ακουμπάει η φτέρνα στην πινακίδα.

εγώ με 42-43 δεν αντιμετώπισα πρόβλημα οταν τα καβάλησα. Επίσης πατάς με την μύτη στο εμπρός μασπιέ για να προσομοιώσεις την θέση στην στροφή ? τοτε λογικό με τοσο μεγάλο παπουτσι

[Tallyban]

Δεν είναι κατασκευαστικό πρόβλημα,είναι η "relaxed" θέση οδήγησης, τιμόνι κοντά, πατητήρια χαμηλά και πίσω.
Εντελώς λάθος,το έχουν πολλά μηχανάκια.

[doctor_john]

Θα το συναντήσεις και σε άλλες μοτό.
Είναι απο τα σημεία που απασχολούν οποιονδήποτε προσπαθεί να τακτοποιήσει την ουρά.
Ίσως είναι ο λόγος που ψηλώνει η θέση του συνοδηγού στις μοτό με εκδρομικές διαθέσεις.

Είναι πολύ εύκολο να συμβεί, λίγο η θέση πιο μπροστά γιατί θέλουμε το σώμα κοντά στο σώμα
του οδηγού και μικρότερη ουρά. Λίγο γιατί η άχρηστη θέση που είχαν τα μαρσπιέ στα monoshock παλιά
δεν είχε νόημα να υφίσταται και πλέον προσπαθούν για να είναι λειτουργικά.
Μήπως το ύψος τους προδιαγράφεται πλέον; δεν ξέρω.

Οι βαλίτσες δεν σε κάνουν να απορείς που στα δρόμου φεύγουν πίσω; Το ίδιο συμβαίνει με τα πέλματα του συνοδηγού.

Αν κάνουμε fitting, σχεδόν πάντα θα τοποθετήσουμε του οδηγού λίγα εκατοστά πιο πίσω..

Μπορούμε να το δούμε όπως το "τασάκι των porsche" αν έχεις παρατηρήσει, είναι ακριβώς μπροστά από το λεβιέ ταχυτήτων.
Δεν γίνεται σου λέει να οδηγείς και να καπνίζεις.
Κάπως έτσι και εμείς, με συνοδηγό πιο κουλ

[giorgosb]

Λογικά θα χεις και κανα δίμετρο ύψος. Εκτός από τα μαρσπιέ δεν σε ενόχλησαν και οι γωνίες των ποδιών;

[sanctusan]

Το MT-09 από κατασκευής του έχει 3 θέσεις τοποθέτησης του μασπιες οδηγού ώστε να το μπορείς να ρυθμίσεις (μέσα σε λογικά πλαίσια).
Από το εργοστάσιο είναι τοποθετημένο στη μεσαία θέση.

[rex4539]

1,86 είμαι. Στo ΜΤ-07 δεν έχω κάποιο θέμα.

[sanctusan]

Το ότι στο ένα μηχανάκι χωράς όπως εσύ θες, δεν συμαίνει ότι τα άλλα έχουν κατασκευαστικό λάθος. Γνώμη μου

Στο Hornet 600 έβρησκε η αριστερή φτέρνα μου στο ψαλίδι όταν έσφιγγα τα πόδια σε σπορ οδήγηση, δε νομίζω να είχει και αυτό κατασκευαστικό λάθος.

[Lamnian]

Μια μικρή απογοήτευση την έφαγα και γω από την Yamaha στην έκθεση . Μπορεί και γω να είμαι περίεργος ή να έχω απαιτήσεις αλλά :

Yamaha R1 (30000 ευρώ) και μπροστά στην TFT το καλώδιο του συμπλέκτη ?

Tracer και καθώς το κοίταγα από πίσω να φαίνεται σαν ξεκουμπωμένη η σέλα ? είχε κενό δύο δαχτυλα ..

MT 07 και δεν είχαν να βάλουν κάπου την κόρνα και να κρύψουν τα καλώδια ?

Με χάλασε αρκετά ..

[sanctusan]

Γυμνό είναι, δεν χωράνε κάπου. Αν και υπάρχουν μερικά τσακάλια που τραβάνε καλώδιο και τη βάζουν χαμηλά δίπλα στο ψυγείο.

[harris_x]

Μια μικρή απογοήτευση την έφαγα και γω από την Yamaha στην έκθεση . Μπορεί και γω να είμαι περίεργος ή να έχω απαιτήσεις αλλά :

Yamaha R1 (30000 ευρώ) και μπροστά στην TFT το καλώδιο του συμπλέκτη ?

Tracer και καθώς το κοίταγα από πίσω να φαίνεται σαν ξεκουμπωμένη η σέλα ? είχε κενό δύο δαχτυλα ..

MT 07 και δεν είχαν να βάλουν κάπου την κόρνα και να κρύψουν τα καλώδια ?

Με χάλασε αρκετά ..

γι' αυτό παίρνεις μια ΚαΤεΜαρα που είναι όλα όμορφα τοποθετημένα

[sanctusan]

γι' αυτό παίρνεις μια ΚαΤεΜαρα που είναι όλα όμορφα τοποθετημένα

Υπέροχο μηχανάκι αλλά καλή είναι δαύτη σε κατασκευαστηκά προβλήματα. Έχουμε δει πολλά σε 1290 2-3 ετών με ούτε 15000km.

[husky21]

Έχουμε δει πολλά σε 1290 2-3 ετών με ούτε 15000km.

Οπως?

[sanctusan]

Οπως?

Πρώτο και βασικότερο, αστοχεία υλικού στον ένα εκεντροφόρο εισαγωγή.

Edit: Να πούμε ότι είναι τόσο ευχαριστημένος με τη μηχανή που δε την αλλάζει τίποτα, βέβαια, έχει και το budget να μην τον ενδιαφέρει και πολύ.

[Bowleno]

Ως κάτοχος MT-07 του 2022, παρευρισκόμενος στην έκθεση μοτοσυκλέτας 2024, ανέβηκα στα MT-09 και MT-10 για να δω διαφορές στη θέση οδήγησης.

Και πράγματι, οι δυο αυτές μοτοσυκλέτες έχουν διαφορετικό στήσιμο και θέση οδήγησης απ'το MT-07. Δηλαδή δεν είναι απλά ένα MT-07 με μεγαλύτερο κινητήρα. Προσωπικά προτιμώ το MT-07 σαν στήσιμο αλλά αυτή είναι συζήτηση για άλλο θέμα.

Ανέβηκα πρώτα στο MT-09 και εξεπλάγην όταν έβαλα τα πόδια μου στα μαρσπιέ. Οι πίσω φτέρνες ακουμπούσαν στα μαρσπιέ του συνοδηγού! Λεω τι διάολο, δεν μπορεί. Ανεβαίνω και στο ΜΤ-10, ακριβώς το ίδιο. Κάποιος με τρολλάρει! Μήπως τα άλλαξαν στα μοντέλα του 2024; Ανεβαίνω στο ΜΤ-07 δίπλα, όλα οκ. The plot thickens!

Φοράω παπούτσι νούμερο 46 και στην έκθεση φορούσα τα Alpinestars Faster-3 Rideknit.

Να σημειώσω εδώ πως το πρόβλημα παρουσιάζεται όταν πατάω στα μαρσπιέ με το μπροστά πέλμα, που είναι και ο σωστός/ασφαλής τρόπος για την οδήγηση της μοτοσυκλέτας. Όποιος έχει παρακολουθήσει riding school γνωρίζει. Όταν πατάω "τουριστικά" με τη μέση του πέλματος, όλα οκ. Θα πει κάποιος, ο Γιαπωνέζος που τα φτιάχνει δεν φοράει παπούτσι 46. Ναι, αλλά το MT-07 δεν έχει αυτό το πρόβλημα. Και σίγουρα τα MT-09 και ΜΤ-10 δεν έχουν φτιαχτεί για "τουρίστες". Οπότε πραγματικά δεν μπορώ να κατανοήσω αυτό το κατασκευαστικό πρόβλημα. Ανέβηκα σε δεκάδες μοτοσυκλέτες στην έκθεση και μόνο τα MT-09 και MT-10 είχαν αυτό το πρόβλημα.

Όποιος έχει κάποια εξήγηση, θα ήθελα να την ακούσω

"Πίσω φτέρνες"....υπάρχουν και μπροστινές;