Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 43

Θέμα: Transalp 700

  1. #1
    Avocado Το avatar του/της CorpseAlive
    Moderator
    Εγγραφή
    06/10/2020
    Μηνύματα
    1.842

    Transalp 700

    Καλησπέρα στο Forum.
    Αγόρασα πρόσφατα μια Transalp 700 του 2008 σε άριστη κατάσταση, θα ήθελα να ξέρω τι βελτιώσεις παίρνει αυτό το μοντέλο και τι θα προτείνατε εσείς.

  2. #2
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.124


    ωραίο πράμα η φρεσκάδα! σου δίνει ελπίδες εκεί που δεν ελπίζει κανείς..

    Τι θες να κάνεις με αυτό; υπάρχουν κάποια booster που λένε πως διορθώνουν κάτι λόξιγκες και κάτι ρευματικά.

    Aπο εκεί και πέρα, εξάτμιση με λαιμούς και φίλτρο αέρα.
    Πρόσεχε όμως, χρειάζεσαι καλό μηχανικό να σε οδηγήσει και αν θες μια γνώμη, μην προσπαθήσεις να έχεις περισσότερους ίππους.
    Θα ανέβουν λίγο αλλά το μοτερ αυτό έχει φτιαχτεί για να σε ταξιδεύει, μην χαλάσεις την ισορροπία του.

    Αν είσαι διατεθειμένος να του ρίξεις κανα χιλιάρικο, κάνε την υπάρχουσα λειτουργία του καλύτερη.

    Βελτιώσεις που αξίζουν περισσότερο είναι να επενδύσεις στις αναρτήσεις, σωληνάκια υψηλής εμπρός, κανα τιμόνι στα μέτρα σου.
    Να αυξήσεις δηλαδή την ποιότητα σε σημεία που λογικά η χοντα έχει κρατήσει στο μέσο όρο για να πετύχει καλή τιμή.

    Με'γειές, καλά χιλιόμετρα!

  3. #3
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/03/2008
    Μηνύματα
    716
    εγώ θα αρχιζα με 1η προτεραιότητα ,να βρώ μεταχειρισμένο (κυρίως) κεντρικό stand ...
    απίστευτα χρήσιμο...για ολες γενικά τις μοτο που ΔΕΝ εχουν ...

  4. #4
    Avocado Το avatar του/της CorpseAlive
    Moderator
    Εγγραφή
    06/10/2020
    Μηνύματα
    1.842
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john Προβολή μηνύματος


    ωραίο πράμα η φρεσκάδα! σου δίνει ελπίδες εκεί που δεν ελπίζει κανείς..

    Τι θες να κάνεις με αυτό; υπάρχουν κάποια booster που λένε πως διορθώνουν κάτι λόξιγκες και κάτι ρευματικά.

    Aπο εκεί και πέρα, εξάτμιση με λαιμούς και φίλτρο αέρα.
    Πρόσεχε όμως, χρειάζεσαι καλό μηχανικό να σε οδηγήσει και αν θες μια γνώμη, μην προσπαθήσεις να έχεις περισσότερους ίππους.
    Θα ανέβουν λίγο αλλά το μοτερ αυτό έχει φτιαχτεί για να σε ταξιδεύει, μην χαλάσεις την ισορροπία του.

    Αν είσαι διατεθειμένος να του ρίξεις κανα χιλιάρικο, κάνε την υπάρχουσα λειτουργία του καλύτερη.

    Βελτιώσεις που αξίζουν περισσότερο είναι να επενδύσεις στις αναρτήσεις, σωληνάκια υψηλής εμπρός, κανα τιμόνι στα μέτρα σου.
    Να αυξήσεις δηλαδή την ποιότητα σε σημεία που λογικά η χοντα έχει κρατήσει στο μέσο όρο για να πετύχει καλή τιμή.

    Με'γειές, καλά χιλιόμετρα!
    Και εγώ για την λειτουργία του μιλάω, δεν με ενδιαφέρει να πάρει ίππους είμαι ευχαριστημένος με το γκάζι της (εκτός με τις 5 ταχύτητες που είναι κουραστικές εθνική) .

  5. #5
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.124
    Αν δεν έχει κεντρικό σταντ βάλε, easy living.

  6. #6
    Σε αυτή την μοτο δεν κάνεις τίποτα εκτός από βελτίωση στις αναρτήσεις και σωληνάκια υψηλής που είπε και ο doctror από πάνω , άντε και σταντ , άντε και ζελατίνα.
    Όλα τα άλλα ειναι πεταμενα λεφτά , το είχα και έχω κάνει και αρκετά ταξίδια.
    Με την πέμπτη έχεις δίκιο αλλα έτσι και αλλιώς δεν είναι για να πηγαίνεις τέρμα με αυτό.
    Με 120-140 είσαι μια χαρά.
    Ελπίζω να είσαι ψήλος γιατί είναι βαριά μοτοσυκλέτα
    Αθάνατο σαν μοτέρ και δεν θα πάθει κάτι , φίλου μου έχει τερματίσει δυο φορές (240.000 χλμ)
    Εκτός και κάνεις εσύ καμια βλακεία σε κάνα service η ο μηχανικός σου.
    Το μονό πρόβλημα που έβγαλε ήταν η αντένα που είναι πάνω στην κλειδαριά για το κλειδί που κόβετε το καλώδιο της.
    Καλές βόλτες
    Dankannn

    CBR 600F THE BEST

  7. #7
    Avocado Το avatar του/της CorpseAlive
    Moderator
    Εγγραφή
    06/10/2020
    Μηνύματα
    1.842
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από dankannn Προβολή μηνύματος
    Σε αυτή την μοτο δεν κάνεις τίποτα εκτός από βελτίωση στις αναρτήσεις και σωληνάκια υψηλής που είπε και ο doctror από πάνω , άντε και σταντ , άντε και ζελατίνα.
    Όλα τα άλλα ειναι πεταμενα λεφτά , το είχα και έχω κάνει και αρκετά ταξίδια.
    Με την πέμπτη έχεις δίκιο αλλα έτσι και αλλιώς δεν είναι για να πηγαίνεις τέρμα με αυτό.
    Με 120-140 είσαι μια χαρά.
    Ελπίζω να είσαι ψήλος γιατί είναι βαριά μοτοσυκλέτα
    Αθάνατο σαν μοτέρ και δεν θα πάθει κάτι , φίλου μου έχει τερματίσει δυο φορές (240.000 χλμ)
    Εκτός και κάνεις εσύ καμια βλακεία σε κάνα service η ο μηχανικός σου.
    Το μονό πρόβλημα που έβγαλε ήταν η αντένα που είναι πάνω στην κλειδαριά για το κλειδί που κόβετε το καλώδιο της.
    Καλές βόλτες
    Σωληνάκια υψηλής σε Abs?

  8. #8
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από CorpseAlive Προβολή μηνύματος
    Σωληνάκια υψηλής σε Abs?
    Ναι Γιατι? Που ειναι το προβλημα?
    Απλα ειναι ακριβα σαν κόστος
    Τα ευρωπαικα ολα δεν εχουν ABS και υψηλης?
    Dankannn

    CBR 600F THE BEST

  9. #9
    the Overlord Το avatar του/της karellen
    Super Moderator
    Εγγραφή
    27/07/2010
    Μηνύματα
    3.193
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από CorpseAlive Προβολή μηνύματος
    Σωληνάκια υψηλής σε Abs?
    Γίνεται κάλλιστα.

  10. #10
    Μετά από πολλά Honda και αρκετές αποτυχημένες προσπάθειες μικροβελτιώσεων, ένα πράγμα έμαθα: Πέταξα τα λεφτά μου.

    Πόσο χαζός πρέπει να ήμουν που προσπάθησα να διορθώσω τη Honda;

    Γι' αυτό τώρα πήρα Suzuki, που όσα λάθη κι αν διορθώσω , κάτι θα μείνει.

  11. #11
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.124
    Καθόλου, το ότι πήρες suzuki είναι μια λύση απο μόνο του.

  12. #12
    Μέλος
    Εγγραφή
    24/06/2014
    Μηνύματα
    338
    Για αυτό παίρνεις ευρωπαϊκό κ τελειωνεις..ούτε Χόντα ούτε Σουζούκι..Όσα λεφτά να τους ρίξεις είναι πεταμένα λεφτά..Μόνο Ευρώπη..

  13. #13
    700 κιλά βίδες Το avatar του/της Anritsu
    Εγγραφή
    24/01/2006
    Μηνύματα
    1.256
    Πόσο πάει ενα trans του 08 (άριστο έστω και φαινομενικά ) ; Χλμ πόσα είχε αν επιτρέπεται ;
    Να υποθέσω 2-2.5 Κ ;
    Καλορίζικο
    Modenas Kriss 125

  14. #14
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Anritsu Προβολή μηνύματος
    Πόσο πάει ενα trans του 08 (άριστο έστω και φαινομενικά ) ; Χλμ πόσα είχε αν επιτρέπεται ;
    Να υποθέσω 2-2.5 Κ ;
    Καλορίζικο
    Με 2-2,5 Κ φαντάζομαι παίρνεις ένα καλοτρακαρισμένο.
    Με 3-3,5 Κ ένα καλό.

  15. #15
    Avocado Το avatar του/της CorpseAlive
    Moderator
    Εγγραφή
    06/10/2020
    Μηνύματα
    1.842
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Anritsu Προβολή μηνύματος
    Πόσο πάει ενα trans του 08 (άριστο έστω και φαινομενικά ) ; Χλμ πόσα είχε αν επιτρέπεται ;
    Να υποθέσω 2-2.5 Κ ;
    Καλορίζικο
    30.000χλμ την πήρα 3700 . Αλλά την τσέκαρα πρώτα σε μηχανικό δικό μου ο οποίος έμεινε με το στόμα ανοιχτό και μετά σε εξουσιοδοτημένο της Honda που μου πρότειναν να αλλάξω μόνο λάδια και σε 1 εξαμηνο αλυσίδα γιατι φοράει την μαμα. Ο τύπος που την είχε την πούλησε γιατί η γυναίκα του που πήγαιναν ταξίδια έπαθε σοβαρό πρόβλημα υγείας και δε μπορούσε πλέον να ανέβει και ο ιδιος ηταν προχωρημένης ηλικίας.

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Transalp 700 Photo!!
    από advblack στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 178
    Τελευταίο μήνυμα: 20/03/2008, 18:14
  2. neo transalp 700
    από afrotwin στο forum Honda Africa
    Απαντήσεις: 26
    Τελευταίο μήνυμα: 14/02/2008, 12:30
  3. Transalp 700 η Vstrom 650 Βοήθεια!!
    από TEO1 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 62
    Τελευταίο μήνυμα: 28/12/2007, 08:21
  4. Transalp 700... στρογγυλοφάναρο ;;
    από makis206 στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 23
    Τελευταίο μήνυμα: 16/09/2007, 14:18

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF