Έχω μια BMW 650 GS του 2005. Επειδή ήταν χαλαρός ο μοχλός στο τιμόνι για το μπροστινό φρένο, τον έβγαλα, άλλαξα ενα ελατήριο με άλλο παρόμοιο όχι το δικό του και πρόσθεσα και λίγο dot 4 στο δοχείο πάνω στο τιμόνι γιατί είχε μείνει λίγο. Μετά πάω να μετακινήσω τη μηχανή και το μπροστινό φρένο έχει κολλήσει και φρενάρει συνέχεια, όχι πολύ, αλλά δύσκολα μετακινώ τη μηχανή και η μπροστινή ρόδα περισσότερο σέρνεται. Ο μοχλός πιέζεται κανονικά.Τι να συμβαίνει;
Πόσο κάρο ήταν αραγμένη η μηχανή?
Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!
Φρακαρισμένα έμβολα στη δαγκάνα ή δεν επανέρχεται το εμβολάκι στην τρόμπα.
Κάνε εξαερωση στο κύκλωμα, βάλε τα σωστά υγρά και το ελατήριακι που λες ότι έβαλες ότι είχες να βρεις το μαμά.
γενικώς αν σε παίρνει κανε ένα λυσιμο της δαγκάνας μπροστά και χτυπα της ένα σερβις-ξεβρωμισμα.
Δεν υπάρχει ακατάλληλος καιρός για ταξίδι με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν μόνο ακατάλληλα ρούχα και εξοπλισμός.
Μάλλον το καινούργιο ελατήριο φράκαρε την τρόμπα στο πρώτο πάτημα.
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση