Καλησπέρα στο Forum. Οδηγώ μια Transalp 700 και μέσα σε 3 εβδομάδες έχω φάει 50 ευρώ σε βενζίνες, είναι λογικό ? Κάνω κάτι λάθος? Μιλάω για την κίνηση μέσα σε πόλη και λίγα χλμ σε εθνική (Κέντρο-Αγιος στεφανος πχ)
Καλησπέρα στο Forum. Οδηγώ μια Transalp 700 και μέσα σε 3 εβδομάδες έχω φάει 50 ευρώ σε βενζίνες, είναι λογικό ? Κάνω κάτι λάθος? Μιλάω για την κίνηση μέσα σε πόλη και λίγα χλμ σε εθνική (Κέντρο-Αγιος στεφανος πχ)
Πες μας και πόσα χιλιόμετρα διήνυσες?
Πέραν τούτου τα ΤΑ είναι γνωστές καταπιώνες + την κίνηση μέσα στην πόλη.
Αν σε απασχολει η καταναλωση εκανες απλα λαθος αγορα. Για τη χρηση που περιγραφεις εχεις χονδρικα τριπλασια κυβικα απ'οσο χρειαζοσουν καθως και αρκετα κιλα μηχανης που τα πηγαινοφερνεις αδικα.
250-300 κυβικα ειναι η χρυση τομη σε αυτες τις περιπτωσεις (μιλωντας παντα με βαση την προσωπικη μου εμπειρια). Κινεισαι ανετα με ταχυτητες αυτοκινητοδρομου (βασει ΚΟΚ) και εχεις σχεδον τη μιση καταναλωση απο μια μεγαλη μηχανη. Ενας απο τους λογους που σου ειχα προτεινει το 251 στο πρωτο σου νημα.
Σιγουρα παιζει ενα ρολο και ο τροπος οδηγησης (φανταζομαι ως νεος αναβατης δε θα κανεις και την πιο στρωτη οδηγηση), αλλα οσο κι αν προσπαθησεις το Transalp θα καψει μεσα στην πολη.
Κάτι δεν υπολογίζεις σωστά.
100χλμ/ημέρα x 5 εργάσιμες (ανά βδομάδα) x 3 εβδομάδες = 1500 χλμ
Στα 1500 χλμ έκαψες 50€, δηλαδή στα 100χλμ περίπου 3,33.
Πλάκα μΕ κάνεις, αυτό είναι σχεδόν κατανάλωση παπακίου.
Πρέπει να υπολογίσεις με μεγαλύτερη ακρίβεια τα χιλιόμετρα που κάνεις, ώστε να σου πούμε αν είναι ασυνήθιστα μεγάλη η κατανάλωση ή όχι για το συγκεκριμένο όχημα. Η κατανάλωση μετριέται σε λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και όχι σε λίτρα (ή ευρώ) ανά εβδομάδες.
Πάντως είναι γνωστό ότι ο κινητήρας του Transalp δεν είναι βελτιστοποιημένος για χαμηλή κατανάλωση, αλλά είναι ενεργοβόρος. Σχεδιάστηκε πολύ παλαιότερα και αγαπήθηκε σε εποχές που η βενζίνη είχε τα 2/5 της σημερινής τιμής της και οι μισθοί ήταν διπλάσιοι, δηλαδή σου φαινόταν σαν να κόστιζε η βενζίνη 0,4€/L. Τότε δε σε απασχολούσε η κατανάλωση.
Για τα δεδομένα της σημερινής εποχής, το Transalp είναι τελείως εκτός, στο θέμα της κατανάλωσης. Δεν παύει όμως να είναι ένα όχημα που γλιστράει στην κίνηση πολύ καλύτερα από λεωφορείο ή Ι.Χ. και έτσι πρέπει να το δεις, δηλαδή σαν μία βελτίωση της καθημερινότητας. Επίσης είναι καλό σχολείο, σαν πρώτη μοτοσυκλέτα, είναι αξιόπιστο και γενικά δεν είναι πρώτος στόχος για κλοπές. Αυτά είναι πολύ σημαντικά στη φάση που είσαι και μην το μετανιώνεις.
Προσωπικά είδα μείωση στην κατανάλωση περίπου 10%, μετά από μερικούς μήνες οδήγησης. Με τον καιρό θα μάθεις να ελίσσεσαι καλύτερα και με ασφάλεια, κυρίως χωρίς να σταματάς συχνά και να υπολογίζεις τις άσκοπες επιταχύνσεις/επιβραδύνσεις.
Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 03/11/2020 στις 13:23.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Το 700 είναι ψεκαστό και αρκετά πιο οικονομικό από το βενζινοβόρο 650.
Όταν το συνηθίσεις και κατασταλάξει η οδήγησή σου, πιστεύω θα βλέπεις 5,5λ/100χλμ μεικτά .
(Τόσο περίπου έβλεπα και στο CBF 600SA , που ήταν ψεκαστό )
6,25λτ/100χλμ περιγράφεις;
Νομίζω 5.8 δίνουν οι οδηγοί στο fuelly