SYM Maxsym 400 2021

[Dimitris5940]

Σήμερα εγκαταστάθηκε και ο απίστευτος συναγερμός Pandora smart moto v2...Πραγματικά δεν υπάρχουν λόγια...Πλήρως παραμετροποίησιμος από κινητό η ταμπλέτ η online...Keyless οπλισμός αφοπλισμός με το tag....Ημερολόγιο οδήγησης,εντοπισμός θέσης,ασπίδα προστασίας,ένδειξη θερμοκρασίας κινητήρα και περιβάλλοντος στο κινητό,αποστολή μηνύματος και τηλεφωνική κλήση σε κάθε προσπάθεια παραβίασης...και αλλά πολλά...μόνο που μόνο για τις δοκιμές φύγαν στο πίτσ φυτίλι 10 ευρουδάκια από τη κάρτα... όμως τα σπάει...Έβαλα αλλά 50...θα δούμε ποσό θα κρατήσει....

[Dimitris5940]

Λοιπόν...Οι πρώτες εντυπώσεις μετά από 150χλμ σε μικτή διαδρομή,πόλη και εθνική,100χλμ σε Εθνική...
Το σκούτερ είναι πολύ καλό... Η θέση οδήγησης άνετη και πολύ αναπαυτική..Βέβαια θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα όσοι είναι κάτω από 1,70 γιατί είναι αρκετά ψηλή..Πολύ καλή ποιότητα κύλισης και κρατήματα για σκούτερ...Στην αρχή οι αναρτήσεις ήταν λίγο έως πολύ σκληρές αλλά αυτό οφειλέτο στην προ ρύθμιση στη θέση 4 από το εργοστάσιο..Μόλις ρυθμίστηκαν στο 3 τα πάντα άλλαξαν και κατάπινε πολύ καλά τις απέραντες και αμέτρητες λακούβες στον δρόμο Εκάλη-Ραπεντοζα Διονύσου.Τα φρένα του είναι πολύ καλά αν και δεν χρειάστηκε να επέμβει το ABS σε κανένα σημείο της διαδρομής..Παρά πολύ καλή η ροπή του κινητήρα από χαμηλά.. Μέχρι 5100rpm που το πηγαινα(λόγω στρωσιματος φυσικά)είχα 100χλμ στο GPS και 105 στο κοντερ(καλή απόκλιση νομίζω) Στο δρόμο ,εθνική,σχετικά ανεπηρέαστο από τους πλάγιους ανέμους(όχι φυσικά εντελώς,γιατί για σκούτερ μιλάμε)ο δε άνεμο θώρακας ρυθμισμένος στη ψηλή θέση κάνει πολύ καλή δουλειά και κόβει πραγματικά πολύ αέρα...Επίσης πολύ βολικές και οι ρυθμιζόμενες σε 4 θέσεις μανέτες...Με βόλεψε πολύ αυτό...Λίγο περίεργος ο θόρυβος του βεντιλατερ του ψυγείου που σε στάση και ρελαντί σε παραξενεύει λίγο και στην αρχή ψάχνεσαι...Αλλά σιγά σιγά συνηθίζεται...
Στην οδήγηση είναι άνετο ,ξεκούραστο και τα πόδια βολεύονται μια χαρά...Δεν έβαλα δεύτερο άτομο πάνω για να διαπιστώσω τυχόν παρεκκλίσεις στη σταθερότητα... Οδήγησα χωρίς χέρια στο τιμόνι για δευτερόλεπτα και δεν έφυγε καθόλου ...Αρκουντως σταθερό λοιπόν...Εκείνο που μου έκανε τρομερή εντύπωση είναι η κατανάλωση...Με μέση ωριαία ταχύτητα 81χλμ η κατανάλωση σύμφωνα με τα γέμισμα ήταν 3,2lt/100klm (δηλδ γέμισα έκανα 100 χλμ και ξανά γέμισα από το ίδια πρατήριο) 3,3lt μου έδειξε και η Pandora στο σχετικό app....Πολύ οικονομικό...
.Ο χώρος κάτω από τη σελλα είναι αρκετά μεγάλος και με τη κατάλληλη τοποθέτηση χωράει δυο φλίπαπ κράνη...
Έχει επίσης κάτω από τη σελλα ένα πολύ έξυπνο ντουλαπάκι θήκη για τα χαρτιά της μηχανής....Ο κινητήρας εκκινεί άμεσα,αδιαμαρτύρητα και βγάζει έναν όμορφο ήχο τόσο στο ρελαντί όσο και στη ρεπριζ..
Σβηστό είναι πράγματι λίγο βαρύ για μανούβρες αλλά θεωρώ ότι είναι φυσικό αυτό..
Οι καθρέφτες κλείνουν εντελώς και ρυθμίζονται πολύ εύκολα.
Όταν κατεβάσεις το πλαϊνό στάντ ενεργοποιείται το χειρόφρενο ενώ αν το έχεις στο κεντρικό στάντ και μαρσάρεις με τη ρόδα στον αέρα ο κινητήρας κόβει απότομα το γκάζι νεκρώνει λόγω ενεργοποίησης του TCS..
Αυτά λοιπόν προς το παρόν ,ελπίζω να βοήθησα....

[Akalestos]

Δλδ πισω αναρτησεις τις ειδες καλες.Καλα θα στρωσουν κιολας σε λιγο καιρο,λογικο να ειναι σφιχτες για καποια χιλιομετρα παντως.Απο κινητηρα δεν ειχες ενοχλητικους κραδασμους να υποθεσω.Κατω απο τη σελα δεν χωραει 2 φουλ φεις κρανη? Καταναλωση αρκετα καλη. Αρα υπολογιζω βαρια κανα 4/100 μολις στρωθει που θα το ανοιγεις κιολας. Ωραιος μεγεια κ παλι να το χαιρεσαι και κρατα μας ενημερους.

[Dimitris5940]

Δλδ πισω αναρτησεις τις ειδες καλες.Καλα θα στρωσουν κιολας σε λιγο καιρο,λογικο να ειναι σφιχτες για καποια χιλιομετρα παντως.Απο κινητηρα δεν ειχες ενοχλητικους κραδασμους να υποθεσω.Κατω απο τη σελα δεν χωραει 2 φουλ φεις κρανη? Καταναλωση αρκετα καλη. Αρα υπολογιζω βαρια κανα 4/100 μολις στρωθει που θα το ανοιγεις κιολας. Ωραιος μεγεια κ παλι να το χαιρεσαι και κρατα μας ενημερους.

Οι πίσω αναρτήσεις είναι αρκετά καλές για σκούτερ..(Ξέρεις,κατέβηκα από τη BMW GT 1600 MY 19-που είναι ακριβώς 4 Maxsym τόσο σε κυβικά όσο και σε τιμη- και πρέπει να είμαι αντικειμενικος και όχι να συγκρίνω τα ασυγκριτα) Το καλό είναι ότι ρυθμίζονται.. Πάντως στη θέση 3 αποσβσινουν πολύ ικανοποιητικα .Θα τις μαλάκωσε λίγο περισσότερο, στο2,για να δω συμπεριφορά.. σίγουρα όμως θα χάσει σε κρατήματα.. Στη θέση 3 πάντως δεν σε πονάνε τα οπίσθια σου ούτε η μέση σου σε λακκούβες. Υπάρχει ικανοποιητική απόσβεση....Το μοτέρ ακούγεται σα ραπτομηχανή.. κανένας μηχανικός κραδασμούς.. ήρεμη και πολιτισμένη λειτουργία....Ναι και εγώ πιστεύω από 3 5 έως 4 00lt/100klm θα πάει.( Η BMW θέλει 8-10 χαλαρα). Είναι πολύ καλά πιστεύω...
Κάτω από τη σέλλα προφανώς χωράει 2 φουλ φεις αφού χωράει 2 φλίπαπ.Νομίζω δεν έχουν διαφορά...Έβαλα το δικό μου και στις δύο θέσεις και χώρεσε άνετα και αφήνει και κενό ανάμεσα για μια σακούλα με ψώνια....
Και πάλι σε ευχαριστω

[Akalestos]

Μια χαρα.Πες μας μολις τσεκαρεις εμπρος φωτα αν σε ικανοποιουν σε ενταση,ελαστικα και ποιοτητα/εφαρμογη πλαστικων.

[Dimitris5940]

Μια χαρα.Πες μας μολις τσεκαρεις εμπρος φωτα αν σε ικανοποιουν σε ενταση,ελαστικα και ποιοτητα/εφαρμογη πλαστικων.

Δεν το πήγα βράδυ ακόμη,μόνο όταν το πήρα από το συνεργείο που τοποθέτησε το Pandora.. και για 3 κλμ μόνο...τα φώτα είναι led με πολυ καλή ένταση.η δε μεγάλη σκάλα είναι πάρα πολύ δυνατή.. θα τα μετρήσω με το λουμενομετρο και θα σου πω...Η συναρμογή των πλαστικών μερών είναι υπέροχη,τίποτε δεν κουνιέται τίποτε δεν τρίζει,τουλάχιστον προς το παρόν...είναι όμως νωρίς ακόμη θεωρω ,
τα ελαστικα είναι Metzeller και η μπαταρία Λιθιου Skyrich lfp4-plus(το ζήτησα εγώ με επιπλέον χρεωση)

[Dimitris5940]

Τελικά το Pandora smart moto v2 ,στο Maxsym 400 2021,τρώει περίπου 3 λεπτά του ευρώ την ημέρα από τη κάρτα sim... Συμφέρει....
Το μηχανάκι καίει 10,02lt σε 280 χλμ.... σε αστικό κύκλο...Με μέση ωριαία 65klm...Τέλεια....

[kiriakos230978]

Ωραίο μηχανάκι αν ήταν και δικυλθνδρο με αλυσίδα θα ήταν τέλειο περιμένω το 508 να βγει έξω σε σε εθνική οδό το δοκίμασες;

[Akalestos]

Ωραίο μηχανάκι αν ήταν και δικυλθνδρο με αλυσίδα θα ήταν τέλειο περιμένω το 508 να βγει έξω σε σε εθνική οδό το δοκίμασες;

2κυλινδρο εχει το TL.Το Maxsym 400 το παραγει περισσοτερο για κινηση στην πολη και στα περιξ αλλα προφανως λογω της δυναμης του κινητηρα του μπορει αξιοπρεπως να βγει εθνικη και να ταξιδεψει.

[Dimitris5940]

Ωραίο μηχανάκι αν ήταν και δικυλθνδρο με αλυσίδα θα ήταν τέλειο περιμένω το 508 να βγει έξω σε σε εθνική οδό το δοκίμασες;

Φυσικά το μηχανάκι είναι κυρίως για πόλη...Εθνική ναι το πήγα καμμία 100η χλμ...Με ταχύτητα μέχρι 105 στις 5100-5200 στροφές..(λόγω στρωσιματος)....πάει αξιοπρεπώς...δεν είναι μηχανή δρόμου η τουριγκ βέβαια αλλά έχει αρκετή δύναμη και ροπή για σκούτερ πόλης..
Φυσικά το TL ανήκει σε άλλη κατηγορία αλλά θεωρώ ότι θα κουράζεται πολύ στη πόλη...

[Lioulios]

Μια χαρα θα πηγαινει και εκτος το μαξυμ.παραπανω απο μια χαρα .
Ειχα κανει παλιοτερα 120 χλ επαρχιακο-εθνικο με το 300κρουισυμ και το ειχα ευχαριστηθει.

[Dimitris5940]

Μια χαρα θα πηγαινει και εκτος το μαξυμ.παραπανω απο μια χαρα .
Ειχα κανει παλιοτερα 120 χλ επαρχιακο-εθνικο με το 300κρουισυμ και το ειχα ευχαριστηθει.

Σίγουρα δεν αμφιβάλλω καθόλου..Αλλά ξέρεις ...όταν κανείς ταξίδια με τη BMW Gt 1600 MY19 δε μπορείς να συγκρίνεις...Είναι ανούσιο...
Πάντως το σκουτερακι τα πάει μια χαρά...

[Lioulios]

Τα παντα κανει .
Ψωνια ,βολτα και αμα γουσταρεις πας και νησακι με δαυτο.
Να το χαρεις οσο δεν παει .
Πολυμηχανημα απο τα λιγα .
Το μονο αρνητικο για μενα που εχουν τετοιου ειδους μηχανηματα ειναι το κοστος μιας χαζοπτωσης .

[Dimitris5940]

Τα παντα κανει .
Ψωνια ,βολτα και αμα γουσταρεις πας και νησακι με δαυτο.
Να το χαρεις οσο δεν παει .
Πολυμηχανημα απο τα λιγα .
Το μονο αρνητικο για μενα που εχουν τετοιου ειδους μηχανηματα ειναι το κοστος μιας χαζοπτωσης .

Κάλε μου φίλε σε Ευχαριστω πολύ...Τώρα σε μια χαζό πτώση καλύτερα να πληρώσεις το μηχανάκι παρά το νοσοκομείο!!!

[Lioulios]

Αλλο λεω .
Σταματημενο μου γκρεμησανε το 300 και η ζημια πηγε 750 ευρω.