Εξάτμιση daytona sprinter 125

[Denis3311]

Καλησπέρα παιδιά.
Πριν λίγο και καιρό αγορασα το daytona sprinter 125 και θέλω να του αλλάξω εξάτμιση. Το προβλημα είναι όμως ότι ειναι injection και στον λαιμό της εξάτμισης επάνω κουμπώνει ο αισθητήρας λάμδα. Όμως η nob1 titan που θέλω να βάλω δεν έχει βίδα για αισθητήρα λάμδα και σκέφτηκα να κόψω μια τρύπα και με ηλεκτροκόλληση να βάλω ένα παξιμάδι στο οποίο θα βιδωσω τον αισθητήρα. Και εν τέλη το ερώτημα είναι όλο αυτό μπορεί να γίνει και να δουλέψει κανονικά η όχι ,αν κάποιος το έχει κάνει η ξέρει παρακαλώ πολύ πείτε .
Ευχαριστώ

[OldMan]

Γεια σου παιδι..

Θεωρητικα θα δουλεψει μια χαρα, αρκει να βαλεις τον λαμδα στην ιδια αποσταση απο τον κυλινδρο..

[TsipPower]

Επειδη το εχω συναντησει αρκετες φορες παπια και σκουτερ με Λ, βλεπω οτι οι περισσοτεροι κοβουν τον σωληνα της μαμα εξατμισης λιγο μετα τον Λ, επειτα κοβουν και την αφτερ μαρκετ εξατμιση απο την αρχη της και προς το τελικο οσο χρειαζεται και αυτη για να βιδωθει σωστα το τελικο στην βαση και την κολανε πανω στο μαμα κομματι που εχει μεινει. Ετσι δεν καταργης τον Λ και δεν εχεις και απωλειες καυσαεριου. Φυσικα ολα αυτα θα προτινα να γινουν σε εξατμισα-μαστορα που να εχει συρματοκολιση γιατι με ηλεκτροδιο δεν παιζει να γινει ποτε... Αν και με ενα γοογλαρισμα που εκανα υπαρχουν καποιες αφτερ μαρκετ με τρυπα και πασα για να μπει ο Λ κανονικα..

[motojojo]

Πιο εύκολη δεν ειναι η τρύπα από το κοψιμο/κολημα της εξάτμισης?

Προσωπικά την τρύπα θα έκανα.

[Acacius]

Πιο εύκολο είναι να μην αλλάξεις εξάτμιση με κάποια που δεν έχει τρύπα...

[Bowleno]

Ποιος ο λόγος να αλλάξει εξάτμιση; Και γιατί να μην πάρει μια με έτοιμα πάσα για τον λ;

[Denis3311]

Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας
Λογικά θα πάω σε εξατμισα που ξερει την δουλειά του να με βοηθήσει με την ηλεκτροκόλληση.( Ο λόγος που δεν παίρνω έτοιμη εξατμιση με υποδοχή για αισθητήρα λάμδα είναι η τιμή )������