Δείχνει λίγο παράτονα έντονο το κόκκινο,γνώμη μου.Δημοσιεύθηκε αρχικά από kostaskk
Σόρυ για την παρέμβαση.
Δείχνει λίγο παράτονα έντονο το κόκκινο,γνώμη μου.
Σόρυ για την παρέμβαση.
Συμφωνω απολυτα το μηχανάκι ειναι κούκλα απο μόνο του.
Εδώ διάφορα πράγματα που τσεκαρα από Κίνα, ίσως δοκιμάσω κάποια όταν βρω τι παίζει με τα τελωνεία
Από εξατμίσεις φτηνές παίζουνε delkevik και μια ακόμα πολωνική dominator κάτω από 200 αλλά είναι στρογγυλής διατομής και δεν μου αρέσουν σε αυτό το μηχανάκι,. Ωραίες είναι οι oval arrow και acrapovits αλλά άντε βρες τες φτηνά. Η κινεζική από πάνω έχει ψιλό οκ σχήμα,. Επίσης πουλάνε και σκέτο τον σωλήνα πριν το τελικό για αν θες να βάλεις κάποια άλλη εσύ.
Πηνεία,ανορθωτές τζάμπα, αλλά ποιος ξέρει την ποιότητα τους, το μονοσελο επίσης καλή τιμή.
Απο όλα το μονο που θα έμπαινα στη διαδικασία είναι το μονοσελο. Το πολύ πολύ να σπάσει και να το πετάξεις.
Τα υπόλοιπα με τόσο αμφίβολη ποιότητα δεν θα τα εβαζα πανω στο μηχανάκι, ποσο μάλλον αν αυτά που εχεις δουλεύουν.
Και οι εξατμίσεις μου φαίνονται αρκετά ακριβές για κινεζικές. Κάνε μια ερώτηση σε εξατμισαδες μήπως με λίγο ακριβότερη τιμή σου φτιάξουν.
Όλα αυτά που έβαλες είναι για πέταμα. Απλά υποβαθμίζουν την μοτοσυκλέτα σου.
η παλιά έδειξε σημάδια αδυναμίας, αν και κρατούσε οκ βολτ το φορτίο μάλλον δεν το κρατούσε( φαίνονται και οι χρόνιες 2013-2019 οπότε μάλλον αυτή ήταν η προβλεπόμενη διάρκεια της?
Φορούσε 11,2 ah δλδ όχι εργοστασιακή, το πρώτο μοντέλο το έβγαλαν με 7αρα μπαταρία που στη συνέχεια την έκαναν 9αρα. (Ναι υπάρχει λόγος για αυτο)
Οπότε αγοραστικε η skyrich LFP2 plus
Λιθίου με κόστος κάπου στα 70€.
Και με 180cca ρεύμα εκκίνησης η γνησια εχει κάπου στα 130cca
Το βάρος της είναι 700 γραμμάρια ενώ αυτή που έβγαλα πάνω από 4 κιλά,. Οπότε το κέρδος σε βάρος σε ψηλό σχετικά σημείο είναι κάπου στα 3,3 κιλά.
Μπήκε πάνω και πήρε οκ, πολύ δυνατή μίζα,. Ακόμα και με το μοτέρ ζεστό που πριν αδυνάτιζε η μίζα τώρα γυρίζει σαν τρελή,πολύ ποιο γρήγορα,.
Μετά από 2 μίζιες και λίγο δούλεμα στατικά η μπαταρία έδειξε στο πολύμετρο 13,27 volt.
Έχει και ενσωματωμένο δείκτη κατάστασης
Μια χαρά !
Αυτές νομίζω οτι θέλουνε λίγη προσοχή με το κρύο ?
Έτσι λένε, κάπου κοντά στους 0 βαθμούς αρχίζουν τα προβλήματα και θέλει ζέσταμα η μπαταρία αφήνοντας ανοικτά φώτα 5-10 λεπτά πριν βάλεις μπρος η οποιοδήποτε άλλο τρόπο μπορείς να ζεστάνεις την μπαταρία,
εμένα είναι σε κλειστό γκαράζ και σκεπασμένη με διάφορες στρώσεις, οπότε δύσκολα πιστεύω να φτάσει η θερμοκρασία κάτω από 10 βαθμούς. Δεν έχει συναγερμό οπότε δεν θα έχει και απώλειες. Η λιθίου χάνουνε πολύ ποιο αργά σε ακινησία από ότι οι απλές αλλά δεν έχουν μεγάλες χωριτικοτητες οπότε δεν είναι ότι καλητερο αν έχεις απώλειες (συναγερμός).
Από προσωπική εμπειρία με τη συγκεκριμένη, κάτω από 12 βαθμούς εξωτερική θερμοκρασία, η μίζα δυσκολεύεται αρκετά να γυρίσει στη 1η μιζιά, δε πα να εχεις αναμμένα τα φωτα για 2 ωρες...
Το καλό είναι, ότι αυτή η 1η μιζιά ζεσταίνει αρκετά τη μπαταρία, ώστε η 2η να είναι πολύ δυνατή...
Κάτω από 0 βαθμούς, δεν χτυπάει καν η μίζα. Όση ώρα και να έχεις τα φώτα αναμμένα, δεν ζεσταίνεται αρκετά ώστε να γυρίσει ούτε 1 φορά.
Αν καταφέρει να γυρίσει έστω και λίγο, μετά σιγά σιγά ζεσταίνεται και κάποια στιγμή φτάνει για να γυρίσει αρκετά δυνατά τη μίζα ώστε να πάρει.
Βλέπω τα υλικά που υπάρχουν σε τσάντα - ψυγείο μικρού μεγέθους. Είναι εντυπωσιακές οι επιδόσεις τους.
Δε νομίζω να προβληματίζεται κάτι αν το έχεις χωρίς καπάκι σαν χειμερινό αξεσουάρ.. το φορά και ξανά στην βάση της.
υγ: και το καπάκι να αφήσεις δηλαδή..
κλαιν
εγω στο στρομ την εβγαλα γιατι δεν μπορουσα να φυγω απο τη δουλεια μου το βραδυ. οπως λεει ο βολπαντ ειναι. σε μενα η μιζα ομως δεν εκανε δουλεια. ηθελε φωτα αρκετη ωρα γιατι εδω εχει 4-5-6 βαθμους το χειμωνα και περιμενα σαν τον μλκ. μολυβδου και τελος.
Μάλλον εξαρτάτε και τι βάζεις, αν ένα μηχανάκι θέλει 130cca για να πάρει μπρος τότε με 130cca λιθιου το καλοκαίρι θα είσαι οκ, το χειμώνα που θα πεσει η απόδοση της λόγο κρύου στα 60-70cca(τυχαίο νούμερο) δεν θα παίρνει.. αν του βάλεις όμως lft4 με 240cca η lft4 plus με 300cca η κάποια μεγαλητερη τότε θα παίρνει όσο κρύο και αν κάνει,.
Βέβαια θα πληρώσεις παράπανω και θα είναι λίγο ποιο βαριά,.
την 4 ειχα, οχι την plus. ο αντιπροσωπος ειπε οτι ειναι προβλημα φετινο. δεν ξερω αν ισχυει, δεν ξερω αν υπαρχει κακη παρτιδα παντως δεχτηκε να την παω πισω αν συνεχισει. την εβαλα σε μηχανακι που βγαινει μονο καλοκαιρι.
Εγώ είχα την 4+.
Δεν έχουν σημασία τα cca που δηλώνουν οι λιθιου στις χαμηλές θερμοκρασίες.
Η μαμά μπαταρία στη μηχανή μου, είναι 180 CCA.
Απλά στις πολύ χαμηλές θερμοκρασίες παίζεις κορόνα γράμματα το κομπλερ σου... ask me how I know...
how you know?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση