Σελίδα 2 από 11 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 154

Θέμα: Triumph 675

  1. #16
    Το χεις??το χωωω.. Το avatar του/της o teos
    Super Moderator
    Εγγραφή
    11/11/2009
    Μηνύματα
    3.279
    Δε θέλω να σε αγχώσω και πιθανόν να το γνωρίζεις αλλά το κοντέρ δεν είναι το δικό του...αυτο το κοντέρ είναι για μοντέλα 2011 και μετά....μεχρι το 2010 φορούσε το παλιό..
    Throttle that mysterious friend of ours

  2. #17
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    Ναι ξέρω ότι το κοντέρ είναι από τα ποιο καινούρια, αν φοράει και πλεξούδα ίσως είναι ποιο εύκολο να μπει quickshifter,. Δεν έχω ψάξει ακομα αν έχει φίσα για αυτό, τελεγονος ναι δεν μιζαρει με κλειστό τον διακόπτη των φώτων, το είχα πάει συνεργείο για τον διακοπτη και λογικά το έβαλαν σε κάτι που έχει σχέση με το ρελέ μίζας, από όσο είδα ενωσαν τον διακόπτη σε κάτι καλώδια κάτω από την ασφαλειοθικη,.Αν δεν υπάρχει κίνδυνος για κάτι λέω να το αφήσω έτσι,(μιας και είναι λίγο ζόρι η αλλαγή και η πρόσβαση εκεί). Το μόνο κακό που μπορώ να σκευτω είναι να περνάει το ρεύμα για την μίζα μέσα από το έξτρα καλώδιο και τον διακόπτη με πιθανη ζημιά λιώσιμο αν δεν αντέχουν αυτό το ρεύμα,

  3. #18
    Μέλος
    Εγγραφή
    25/06/2014
    Μηνύματα
    338
    Απλά στο λέει με την έννοια ότι κ τα χλμ προφανώς δεν είναι τα πραγματικά..

  4. #19
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    https://youtu.be/Y0qVJ_Nb9qM

    Λίγος ήχος,. Ρύθμιση αλυσίδας σήμερα και
    https://postimg.cc/hQ07dKr1
    https://postimg.cc/7fxKQ6pD
    https://postimg.cc/mzzwC1zN
    Ναι δεν είναι όμορφο, ίσως το Καλύψω βάψω στο μέλλον, τέλος διάφορα πειράματα με πλαστικά μήπως και καταφέρω να φέρω λίγο αέρα στον ανορθωτη. Νομίζω υπάρχει χώρος για έναν 'αεραγωγο' λίγο ποιο πάνω από εκεί που πατάει το δεξί ποδι

  5. #20
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Tedvj23
    Εγγραφή
    05/02/2010
    Μηνύματα
    1.502

  6. #21
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Xlitos
    Εγγραφή
    15/07/2003
    Μηνύματα
    891
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kostaskk Προβολή μηνύματος
    https://youtu.be/Y0qVJ_Nb9qM

    Λίγος ήχος,.
    ναι βαζε κρανος ομως

  7. #22
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    https://postimg.cc/qtSynzf5
    https://postimg.cc/5QqCZgXh
    https://postimg.cc/4HK0PKnH
    https://postimg.cc/mhcp0H2t
    https://postimg.cc/nXnkcjZK
    https://postimg.cc/wyn26wT3
    https://postimg.cc/xkxgZ0wv
    https://postimg.cc/sQCPqvnZ
    https://postimg.cc/N2g6GZvs
    https://postimg.cc/NyfpbyzG

    Ώρα για λύσιμο, δίπλωμα δεν έχω και θα αργισει ακόμα λόγο κορόνα, πρόσφατα μετά από μερικά ανοίγματα άρχισε να κάνει ενα κλοτσιμα στην Δευτέρα όταν άνοιγες απότομα το γκάζι, ίσως ήταν έτοιμο να συμβεί,να έτυχε η να έφταιγε η ίσως πολύ τεντωμένη αλυσίδα, σασμάν αγοραστικέ άλλο και αρχίζει το λύσιμο,,. Το μοτέρ βγήκε σχετικά εύκολα, μόνος μου όλα.

    Αρχικά ισιωσα με κατσαβίδι και λεπτό κόφτη τις ψήκτρες στο ψυγείο, και το ξέπλυνα μέσα έξω, (τα υγρά του ήταν καινούρια). Η εξάτμιση γυαλιστικε στο δράπανο,με χρήση τροχού κ περιστρεφόμενα γυαλοχαστα,βούρτσα μεταλικη σε τρυπάνι και κρέμα gnalol αν το γράφω σωστά, καθάρισαν αρκετά, πήρε 2-3 μέρες από 5 ώρες. λαδωδικε γρασαριστικε το σερβομοτερ,ντιζες του,ελατήρια,και μπήκε μια βίδα που έλειπε από την βάση εξάτμισης πινακίδας, οι Άγγλοι έχουν μια μανία με βίδες αστέρι η torx αν δεν κάνω λάθος που έχει αρκετές στο μηχανάκι, παλαιότερα είχαν μπει και 2 λαμάκια με τρύπες και φλας μικρά,.

    Για να βγουν οι σφιγκτήρες από τα κολάρα εισαγωγής έχει ζόρι λόγο χώρου και θέσης που είναι, στο τελευταίο δλδ του πρώτου κυλίνδρου έγινε πατέντα με παξιμάδια πόλου μπαταρίας για κόντρα ώστε να ξεβιδωσει από την άλλη μεριά, αλλιώς ήθελε μισό μέτρο Άλεν,. Το φίλτρο και φιλτροκουτι ήταν σε καλή κατάσταση αλλά καθαριστικάν στο μπάνιο,ίσως πάρω αν βρω ειδικό σπρέι καθαρισμού φίλτρου και λάδι φίλτρου η θα ρίξω ένα λεπτό αντισκωριακο λάδι που έχω, η εμπρός βάση του φιλτροκουτιου σπασμένη εκεί που ενωνει μπροστά με το πλαίσιο, θα φτιαχτεί τρύπα και λαμάκι λογικά, παρατήρησα ότι στο πλαίσιο και εισαγωγή φιλτροκουτιου υπάρχει ενα μικρό κενό που ίσως επιρεαζει στο ram air, το αφήνω έτσι η κλείνω το κενο;

    Ο ανορθωτης βρήκε από πίσω από το μοτέρ, έγιναν 2 τρύπες κάτω από την μπαταρία, βρικα και έκοψα ένα κομμάτι αλουμίνιο για στήριξη και προστασία από θερμοκρασίες του πλαστικού και ο ανορθωτης μπήκε κάτω από την μπαταρία.εγιναν και 2 τρύπες το πλαστικό για να περάσουν τα καλώδια του,.

    Κάτι άλλο περίεργο δεν είδα στο μηχανάκι εκτός από ένα καλώδιο που ήταν κομμενο-ενομενο με το χέρι στο πίσω φως,και κάτι μικρορωγμες στην πλαστικη βάση του πίσω Φαναρίου που θα κολληθούν, α μην ξεχάσω και μια μικρή τρύπα που βρικα στο δοχείο διαστολής που ήταν και ο λόγος που έβρισκα μικρή απώλεια νερών από το δοχείο,

    θα πάρω μια μονότικη να περάσω από πάνω διάφορα σημεία πλεξούδας η καλώδια για έξτρα προσταρια καθώς και την ντιζα σέλας που έχει ξεφτισει λίγο από το τριψημο,.

    Η Σίτα ψυγείου θα γινει λίγο καλύτερη,θα την φέρω ποιο κοντά αλλάζοντας λιγο τα λαμακια και ίσως φτιαχτεί κάτι έξτρα για προστασία των σωλήνων εξάτμισης από νερά, η μονοση του σωλήνα εξάτμισης θα ξαναγίνει καλητερα, στο σημείο που περνάει δίπλα από την πίσω ανάρτηση και στο σημείο που περνάει από την νέα θέση του ανορθωτη,

    Τέλος ψάχνω φλάντζες τσιμουχες για το μοτέρ, εκτός ebay στην Ελλάδα μπορώ να βρω; Από κάποιον έμπορο αντιπροσωπεία ίσως; Κάτι άλλο που πρέπει να προσέξω αντικαταστήσω στο μοτέρ όταν ανοιχτεί? Σκέφτηκα για καθάρισμα βαλβίδες,κεφαλές, λάδια δεν έκαιγε οποτε θα δείξει,,. Όπως το βλέπω λέω να το ανοίξω εγώ αλλά ποιο λογική κίνηση είναι να πάει σε μηχανικό,200 ευρώ μου είπε για αλλαγή σασμάν,. Πιστεύω θα κάνω ποιο προσεκτικό άνοιγμα κλείσιμο αλλά δεν έχω τα εργαλεία για βολάν,καμπάνα,μετριση βαλβίδων η ότι άλλο ειδικό εργαλείο χρειαστεί, έχω μόνο απλα εργαλεία,
    Καλύτερη επιλογή θα ήταν να έβρισκα ένα σπασμένο για πειράματα, έχασα μια αγγελία ένα κολλημένο για 100 ευρώ,αν κάποιος δει κάτι πειτε
    Τελευταία τροποποίηση από kostaskk; 17/01/2021 στις 14:27.

  8. #23
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    https://postimg.cc/8sMWDNYg
    To φίλτρο αέρα καθαριστικέ και λαδωθικε με αυτά

    https://postimg.cc/BjQ1xDnJ
    https://postimg.cc/3yNmHGst
    https://postimg.cc/XGy5rb7F
    Εξάτμιση γυάλισμα,φλας και ένα τελικό παλιάς εποχής που ίσως ταιριάζω αν βρω τον σωστό σωλήνα,ήταν σε gpz550
    https://postimg.cc/YLKWgshP
    https://postimg.cc/2qtvj6mr
    Δοχείο διαστολής, αφού βγήκε μια κόλλα που είχε πάνω, ζεστάθηκε με κολητηρι καλάι και το λιώσιμο του πλαστικού έκλεισε ρογμες,τρύπες, για έξτρα προστασία μπήκε από πάνω εποξικη κόλλα, δοκιμαστικέ και δεν χάνει πλέον,

    https://postimg.cc/Yvc1Yjm9
    https://postimg.cc/zVNhG4mb
    https://postimg.cc/hQBXhQYW
    https://postimg.cc/Cnsz8LyZ
    Η Σίτα του ψυγείου με λίγο καλύτερη τοποθέτηση, τώρα χρειάζεται ένα καλο πλησίμο και λαδωμα γρασαρισμα όπου έχει δύσκολη πρόσβαση όσο είναι έξω το μοτέρ,. Να βρω φλάντζες τσιμουχες και να αλλαχτεί το σασμάν

  9. #24
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panos_zip
    Εγγραφή
    01/02/2012
    Μηνύματα
    657
    Για αγορά ανταλλακτικών μπες στο www.worldoftriumph.com
    Ψωνίζεις από την Triumph κατευθείαν + τα μεταφορικά. Ίδιες τιμές έχει και η αντιπροσωπεία αλλά αν δεν υπάρχει αντιπροσωπεία στην πόλη σου θα πλήρωνες μεταφορικά έτσι και αλλιώς.
    Έχω ψωνίσει άπειρες φορές από εκεί. Βέβαια με τις τελευταίες αλλαγες στα τελωνεία δεν ξέρω τι παίζει.
    - Triumph Daytona 675 (Track Bike)
    - Ducati Multistrada 1200s

  10. #25
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    Παρέλαβα το μοτέρ από τον μηχανικό,η αλλαγή σασμάν κόστισε 200ευρω, μαζί με φίλτρο λάδια πήγε 250.(και 200η αγορά αλλού σασμάν)απο ότι κατάλαβα το άνοιξε από κάτω οπότε δεν λύθηκαν κεφαλή κυλινδρα κτλ,. Μια φουρκέτα φθαρμένη και δεν προχωρούσε στον άξονα τις οπότε και άξονας στραβος,το υπόλοιπο σασμάν φαινετε σε καλή κατάσταση,. Τώρα περιμένω γρύλους να ανεβει το μοτερ
    https://postimg.cc/ZBqyW3BZ
    https://postimg.cc/NL5HY6vk

  11. #26
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    https://postimg.cc/5jQ0RBF4
    https://postimg.cc/VrpNN62P
    https://postimg.cc/gwMJf4DJ
    https://postimg.cc/SY9xY4p2
    https://postimg.cc/t781qSHn

    Μετά από πολύ κόπο δέθηκε,. 2 μέρες Το μοτέρ ανέβηκε με γρυλο αυτοκινήτου, κλασικά ζόρι στους σφυχτηρες των εισαγωγών,και λίγο το ντεπόζιτο, μπήκαν όλα σωστά χωρίς απωλειες και δουλεύει πολύ καλά,. Ένα σωληνάκι του κυλινδρικού δοχείου δίπλα στο ψυγείο με δυσκόλεψε λίγο να βρω που πάει αλλά υπήρχε και μανουαλ,. Φαίνονται οι πατέντες με την Σίτα ψυγείου,η αλλαγή θέσης ανωρθωτη και μονοση σωλήνα εξάτμισης,

  12. #27
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Pew
    Εγγραφή
    20/03/2015
    Μηνύματα
    980
    Το wrapping ειναι τερμα αντιαισθητικο.
    Δεν υπαρχει λογος να κανεις τετοιο πραγμα... οι θερμοκρασιες εν κινησει δεν ειναι τοσο τρελες οσο φανταζεσαι, ειδικα αν προηγειται καταλυτης.
    pew pew pew pew pew pew !!!

  13. #28
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της borgiriadis1
    Εγγραφή
    02/07/2018
    Μηνύματα
    817
    Η μονοση στην εξατμηση μ εμενα δεν μ αρεσει. Εχω την εντυπωση οτι οι τσοπεραδες τυλιγουν τις εξατμησεις με κτ που μοιαζει με υμαντα. Δεν ξερω αν εξυπηρετει καποιο σκοπο περα απο το αισθητικο κομματι αλλα αν θες ψαξ το.

  14. #29
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panos_zip
    Εγγραφή
    01/02/2012
    Μηνύματα
    657
    Τον ανορθωτη εγω τον είχα φέρει λίγο πιο πίσω.
    Στο επόμενο φλατ κομμάτι δηλαδή. Έχει πολύ περιθώριο στα καλώδια της πλεξούδας αμα τη λύσεις.
    Και εκεί βέβαια καλά τον έβαλες. Σημαντική διαφορά στη ροή του αέρα σε σχέση με τη μαμά θέση.

    Το ντύσιμο ναι δεν το λες όμορφο αλλά η θερμοκρασία της εξάτμισης ζεσταίνει πάρα πολύ το αμορτισέρ.

    Καλά χιλιόμετρα!
    - Triumph Daytona 675 (Track Bike)
    - Ducati Multistrada 1200s

  15. #30
    270° firing order
    Εγγραφή
    16/12/2017
    Μηνύματα
    2.427
    Νομίζω πως αν έβαζες μαύρο μονωτικό θα έδειχνε πιο ωραίο.Καλές βόλτες όπως και να έχει!!
    porca miseria.

Σελίδα 2 από 11 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. triumph 675 daytona
    από sakisdani750 στο forum Triumph
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 25/06/2007, 12:16
  2. έχει κανείς triumph 675???
    από gtheof στο forum Triumph
    Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 08/06/2007, 18:17
  3. Οριστικά το ΝΕΟ Triumph 675 supersport
    από warm up στο forum Triumph
    Απαντήσεις: 30
    Τελευταίο μήνυμα: 15/10/2005, 01:25
  4. Νεο Triumph 675
    από warm up στο forum Triumph
    Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 06/09/2005, 22:54

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF