μα φυσικά το πιό ΑΚΡΙΒΟ παπάκι που πωλείται στην ελλάδα ....
αλλωστε λεφτά υπάρχουν....
honda GTR 150 ιδού κ οι φωτο ...
https://www.gazzetta.gr/plus/koinwni...in-attiki-pics
μα φυσικά το πιό ΑΚΡΙΒΟ παπάκι που πωλείται στην ελλάδα ....
αλλωστε λεφτά υπάρχουν....
honda GTR 150 ιδού κ οι φωτο ...
https://www.gazzetta.gr/plus/koinwni...in-attiki-pics
Η φθηνεια τρωει τον παρά λεει ο λαος.Ποιό αλλο ν αντεξει ,και ναχει και γκάζι,και ν αντεχει στην χρηση διαφορετικων κατοχων?Αλλωστε αυτα αγοραζονται με αλλους ορους,με ΕΣΠΑ ,και με αλλη υποστηριξη.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
για σκέψου τι γέλιο θα είχε πέσει αν αντί για rypton - x έπαιρναν τότε modenas kriss 125!!! με δυο μαντράχαλους με εξοπλισμό επάνω του ίσα που θα έπιανε 70 χιλιόμετρα.
Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!
Daytona DY125 με πακέτο πίσω.
edit: "Η προμήθεια, όπως αναφέρει το σχετικό Δελτίο Τύπου της ΕΛ.ΑΣ., έγινε από το ελεύθερο εμπόριο". Αυτό σημαίνει ότι δεν έγινε ούτε έκπτωση;
Εχω ακουσει γκρινιες για αγορα αεροπλανων, υποβρυχιων, φρεγατων...
Γκρινια και για αγορα παπακιων και μαλιστα με ευρωπαικα κονδυλια...... Με ξεπερναει...!!
Η ζηλεια επειδη ο μπατσος εχει καλλυτερο παπακι απο το δικο μου σε ολο της το μεγαλειο...!!!
Δεν υπάρχει Crypton πλεον και οι προδιαγραφες ειναι για ενα 2κυκλο που να ειναι πολυ ευέλικτο και επαρκως δυνατο για σχετικα ανετη μετακινηση και γρηγορη αναπτυξη.
Στην αγορα δεν υπηρχε αλλο. Το Sym απορρίφθηκε λογω συμπλεκτη που το καθιστα δύσχρηστο. Μαλακιες λεω... Εχει κι αυτο συμπλεκτη οποτε ηταν καθαρα θεμα επιλογης η προσφορας. Δηλαδη μπορει να εκανε δωρα ας πουμε τα σερβις 3ετιας. Ολα παιζουν
Δεν ειναι το λεφτα υπαρχουν.
Παλι καλα αποφασισανε να περνουν κονδυλια ΕΣΠΑ γιατί περιμεναμε απο κανεναν εφοπλιστη να κανει δωρεα για να οδηγησουμε κανα αξιοπρεπες αμαξι.
Τελευταία τροποποίηση από g_m900; 14/11/2020 στις 06:23.
Σωστή επιλογή. Με δεδομένο ότι ήθελαν παπί, για ευελιξία & οικονομία, πήραν το πιο αξιόπιστο που θα μπορούσαν να βρουν, που να έχει επαρκή ισχύ για δύο άτομα. Ο συμπλέκτης δεν αποτελεί μεγάλο μειονέκτημα, αφού ο οδηγός δεν είναι σαν τους καφετζήδες, που έχουν το ένα χέρι στο τσαντάκι με τους καφέδες.
Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 14/11/2020 στις 08:35.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Κι εμένα καλή επιλογή μου φαίνεται.
Σκεφτείτε ότι αυτά τα παπιά θα έχουν πολύ πιο σκληρή ζωή από τα ντελιβεράδικα, με δυο θηρία πάνω τους όλη την ημέρα.
Επίσης σκεφτείτε ότι τα επαγγελματικά οχήματα, κάθε φορά που μπαίνουν στο συνεργείο κοστίζουν πολύ περισσότερο σε εργατοημέρες απ' ό,τι φαντάζεστε.
Τώρα σε ό,τι αφορά την τιμή αγοράς, αν αγοράστηκαν σε τιμή εμπορίου, θα είναι πολύ καλά. Συνήθως οι επαγγελματίες χρεώνουν Χ2 ή Χ3 το δημόσιο, όταν μπορούν.
νομιζω για μέσα στην πολη και ειδικά στο κέντρο πόλεων είναι το γρηγορότερο μέσο ακόμη και με δύο μεγαλόσωμους αναβάτες. ισως χρειαστεί να κοντύνουν λίγο το γρανάζωμα για να μη ταλαιπωρείται το μοτέρ απο το μεγάλο φορτίο στα σταμάτα-ξεκίνα
Σε σχεση με τα δίας(vstrom220kg, δηλαδή 100kg παραπάνω), είναι καλύτερα, δίκυκλο ελαφρύ μανιτζέβελο που αν χρειαστεί το πετάς κατω και τρέχεις(για όλες τις εκδοχές )
you rise you fall you're down then you rise again
Καινουρια παπια η ΕΛΑΣ?
Εχει να πεσει πολυ ξυλο τα επομενα χρονια
Οπότε η λύση είναι να δοθούν άμεσα τα 100 Honda GTR 150, σε ισάριθμους άνεργους για να εργαστούν ως διανομείς;
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.