Τη θέλω τη γνώμη σου κι εγώ αυτής της άποψης είμαι πως η Καβασάκι κάποιο λόγο θα είχε για να έβαλε βελονοειδές ρουλεμάν. Δε σημαίνει απαραίτητα πως ο λόγος της Καβασάκι να το κάνει αυτό, είναι για τη μακροζωία τού κινητήρα απαραίτητα.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Acacius
Σε ένα αποδεδειγμένα απέθαντο μηχανάκι όπως το καζερ, να με συγχωρείς αλλά ο λόγος της Καβασάκι είναι αυτό που ορίζει τη φάση.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Έχεις δει κάποιον να το κάνει αυτό με το ρουλεμάν και με αντοχή στον χρόνο; Ο κατασκευαστής για κάποιο λόγο επελεξε κυλινδρικό και όχι μπιλια, (ίσως για παραπάνω αντοχή σε κάθετες δυνάμεις,μικρότερες ανοχές,ταιριάζει στην λίπανση του σημείου η οτιδήποτε αλλο) αν είναι γνωστή μετατροπή που την έχουν κάνει και άλλοι χωρίς πρόβλημα οκ, αν και μπλέκεις με κατεργασία Κάρτερ=περισσότερο κόστος,
Δυσκολεύομαι πολύ να δεχτώ πως κάποιος τεχνικός οχημάτων(και μάλιστα καλός όπως λες) έστω και αλλου είδους, δεν θα ήξερε ότι τα ρουλεμάν έχουν τυποποιημένες διαστάσεις.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Βέβαια το γνωστό τρωτό του σημείο είναι αυτό το ρουλεμάν
Τι εννοείς; Ο συγκεκριμένος είναι δάσκαλος με Δ κεφαλαίο. Ίσως όπως το διατύπωσα να μην κατάλαβες τι είπα ακριβώς.
Φιλε βαλε οτι γουσταρεις,αλλα να ξερεις οτι η καβασακι σαν εταιρεια -στο λεω επειδη ειχα-ειναι εταιρεια που ''γουσταρει'' ΜΟΝΟ τα δικα της ανταλλακτικα.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Εγω στο δικό μου, το οποίο είχε φάει χρήση της αρκούδας για 12 χρόνια,δεν είχε χρειαστεί να το αλλάξω. Επίσης δεν είχα ακούσει καν πως είναι το "γνωστό τρωτό του σημείο".
Αν ο χαρακτήρισμός αυτός βγαίνει, γιατί το μηχανακι 20ετίας ζήτησε ένα ρουλεμάν, τότε δε μπεριγράφω άλλο.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Ακριβώς η συζήτηση μου με τον μηχανικό (ντίζελ) που συμβουλεύτηκα
Δε θα το ζητούσε αν ήμουν κύριος με τα λάδια (ποιότητα κ συχνότητα αλλαγής). Επίσης με αυτό το μηχανάκι μ****ίστηκα, προσπάθησα να κάνω σούζα, γκαζιες κακό κλπ κλπ και το πήρα ήδη καραταλαιπωρημενο και του ήπια το αίμα.
Βέβαια επειδή μου απέδειξε τι εργάτης είναι και λέω να το κρατήσω άλλα 20 χρόνια, είπα να ακολουθήσω αυτήν την "βελτίωση" με το ρουλεμάν με τις μπίλιες.
Α, δηλαδή το "γνωστό τρωτό σημείο" πηγάζει απο ένα παιδι που ασχολείται και την ψάχνει με το μηχανάκι.
Ντάξει, δε μπεριγράφω άλλο.
Επίσης, έχεις δει ποτέ στο χέρι σου καινούρια ρουλεμάν;
τυχαία εικόνα απο το ιντερνετ.
μέσα απο τα μαύρα μπορεί να έχει είτε μπίλιες είτε κωνους είτε βελόνες,χωρίς να αλλάζουν οι διαστάσεις.
Ρε παίχτη μου,το να αλλάξεις ένα σπασμένο ρουλεμάν δεν είναι βελτίωση. Σέρβις είναι.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Αλλά λέει η θεια μου, αλλά ακούν τ αυτιά μου. Όχι δεν είναι το γνωστό τρωτό σημείο επειδηγο είπε ο φίλος. Μου το χει πει κι άλλος μηχανικός, μου το χει πει και πατέρας φίλου επίσης μηχανικός μοτοσυκλετών, μου το χει πει επίσης διανομέας που έχει το ίδιο μηχανάκι και του το είπε ο μηχανικός του πως εκεί υποφέρουν (ας πούμε) μόνο αυτά τα μηχανάκια.Α, δηλαδή το "γνωστό τρωτό σημείο" πηγάζει απο ένα παιδι που ασχολείται και την ψάχνει με το μηχανάκι.
Ντάξει, δε μπεριγράφω άλλο.
Επίσης, έχεις δει ποτέ στο χέρι σου καινούρια ρουλεμάν;
τυχαία εικόνα απο το ιντερνετ.
μέσα απο τα μαύρα μπορεί να έχει είτε μπίλιες είτε κωνους είτε βελόνες,χωρίς να αλλάζουν οι διαστάσεις.
Ρε παίχτη μου,το να αλλάξεις ένα σπασμένο ρουλεμάν δεν είναι βελτίωση. Σέρβις είναι.
Ρουλεμάν έχω δει άπειρες φορές και κωνικό, και με μπίλιες κ μακαρωνοτό και και και.
Ωραία, άρα θα μπορούσε να μπει με μπίλιες στις ίδιες ακριβώς διαστάσεις με του βελονοειδούς ΥΠΟΠΤΟ χμμμμ
EDIT: βελτίωση (θαρρώ) εννοούσα την αλλαγή ΑΠΟ ΒΕΛΩΝΟΕΙΔΕΣ ΣΕ "ΜΕ ΜΠΙΛΙΕΣ"
Βοήθεια σου
Σοβαρά τωρα, βάλε οτι φόραγε και μη το ψειρίζεις τόσο.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Μάστουρα, μετά τα "μπινελικια" σου, αυτό θα κάνω και υπόσχομαι στον πάπιο μου να μαι κύριος με τα λαδάκια του. Τώρα άλλη ερώτησηΒοήθεια σου
Σοβαρά τωρα, βάλε οτι φόραγε και μη το ψειρίζεις τόσο.
Όπως προείπα, ο παπιος θέλω να γίνει όσο πιο οικονομικός γίνεται, δεν περιμένω να μεταμορφωθεί σε 50ρι injection, αλλά να μην είναι η ίδια ρουφήχτρα με τώρα. Άντε και βάζω καινούργιο γνήσιο κύλινδρο, άντε και βάζω καινούργιο γνήσιο έμβολο. Τι; Την κεφαλούλα έτσι θα την αφήσουμε; Η ταλαίπωρη δούλεψε 2 13ωρα χωρίς εξάτμιση κ πολύ λιώσιμο (μου φαινόταν ωραίο θέαμα να πετάγονται φλόγες απ το κάτω μέρος της κεφαλής). Το ότι δούλεψε 26 ώρες (διανομής) χωρίς εξάτμιση με πολύ ξερογκαζο και λιώσιμο δεν είναι κάπως ανησυχητικό;
Για να συνοψίζουμε: βάζεις τα μαμά κύλινδρο, πιστόνι, ελατήρια, ρουλεμάν. Όταν ανοιχτεί το μοτέρ θα δείτε τη κατάσταση της κεφαλής και ανάλογα θα πράξεις. Συνήθως παίζει ότι σου είπαν ότι πάνω, τρίψιμο βαλβίδων, τσιμούχες... Με αυτά θα είσαι άρχοντας για αλλά 20 χρόνια αρκεί να το προσέχεις. Το είχα το μηχανάκι και είχα μένει πολύ ευχαριστημένος.... Ασε τις "μάρκες" δεν θα σε βγάλουν πουθενά.... Θα γίνει βαρέλι χωρίς πάτο
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση