Μην ξεχνάμε και την συγκλονιστικη εμφάνιση των petrouzi doviziozo
Μην ξεχνάμε και την συγκλονιστικη εμφάνιση των petrouzi doviziozo
Μα τι λες, τερμάτισαν κι οι δύο μπροστά από τον Κουαρταραρό, δεν έγινε πολλές φορές αυτό φέτος
.
.
Τώρα θα μου πεις, λεπτομέρειες, 12ος και 13ος.... ε λεπτομέρειες μην τα ξαναλέμε
Edit: το τσέκαρα από περιέργεια, λίγο το covid λίγο εγκαταλείψεις λίγο η πολύ καλή αρχή του Κουαρταραρό ήταν μόλις η δεύτερη φορά φέτος που ΚΑΙ τα δύο εργοστασιακά τερμάτισαν πιο ψηλά
Τελευταία τροποποίηση από cityfly; 22/11/2020 στις 16:29.
Οντως.
Εντωμεταξύ ο πιο βαρετός αγώνας εβερ.
Δεν έγινε τίποτα.
Θέλω να πω και κάτι που θα φάω κράξιμο.
Καλό παιδί ο μιρ,ωραία μαμα,λοου προφαιλ,ωραίος οδηγός, σταθερός κ.α.
ΑΛΛΑ....Δε νομίζω ρε παιδιά ότι έχει τη στόφα του πρωταθλητή. Πρέπει να είσαι και λίγο τσογλανακος.Να έχεις τα @@ να χωθεις σε μία μάχη. Εγώ αυτό στο μιρ δε το βλέπω![]()
καθε μερα ...νεα μερα.
Κατι που σκεφτομουν μιας και φτασαμε στο τελος της σεζον ειναι η πολυ καλη παρουσια των δυο rookies. Εδειξαν πως εχουν πολλα να περιμενουμε απο αυτους, ειδικα αν σκεφτουμε οτι κανενας τους δεν ειχε καποιο "ευκολο" μηχανακι που θα βοηθουσε στη γρηγορη προσαρμογη. Ειδικα για τον Αλεξ ειχαν ειπωθει πολλα και διαφορα στην αρχη (και εδω μεσα) και τελικα εδειξε πως τη θεση στο γκριντ την αξιζε και με το παραπανω. 74 βαθμοι, σχεδον οσοι ο Ζαρκο κι ο Πετρουτσι και πανω απο εναν θεωρητικο διεκδικητη τιτλου οπως ο γιατρος ειναι κατι που μαλλον δεν το περιμενε κανεις.
Αντε και του χρονου...![]()
ξεκινησε να δωσει μαχη στους πρωτους γυρους αλλα ειχε προβλημα το μηχανακι.Χτυπησε και τον Μπαγκναια στον ωμο αφου του χωθηκε τελευταια στιγμη απο την εσωτερικη αλα Μαρκ.Αλλα βλεποντας και τον Ρινς 15ο δεν θα εκανε και πολλα αντε να ηταν μες την 10αδα αμα ηταν λιγοτερο ατυχος.
Παντως αμα μεινει στη suzuki θα ειναι λαθος,πρεπει μεσα στο 2021 να υπογραψει μια καλη μεταγραφη για το 2022.Αλλα ετσι εκανε και ο Μαβερικ και την πατησε.Ειναι τρελη εποχη για προβλεψεις.
Για μενα η μεγαλυτερη απογοητευση φετος ειναι ο Μπαγκναια κι αυτο γιατι κερδισε μεταγραφη στην εργοστασιακη με μολις 2 καλους αγωνες και μετα τα μισα του πρωυταθληματος...εξαφανιστηκε.
Οτι λεει η βαθμολογια...Mir και Morbidelli ηταν οι καλύτεροι και αξιζε ενας απο τους δυο το πρωταθλημα.Ειδικα ο δευτερος εκανε τις περισσοτερες νικες φετος(3)
Εγώ απ'τον Rins απογοητεύτηκα λίγο. Περίμενα να παλέψει για το κάτι παραπάνω,αν και έτσι όπως ήρθαν τα αποτελέσματα δεν θα έκανε την διαφορά.
Το μόνο σίγουρο είναι ότι το Portimao είναι πιστάρα. Μακάρι να συμφωνήσουν για πολλά χρόνια. Καλός οιωνός η νίκη του Oliveira.
Από το εφετινό πρωτάθλημα, έλλειπε η Βεντέτα. Δεν αναφέρομαι σε κάποιον συγκεκριμένο οδηγό, αλλά σε έναν οιονδήποτε με έντονη προσωπικότητα. Αυτόν που ξεχωρίζει από την αγέλη, ακόμα και εκτός αγωνιστικών τερέν. Ένας (νεότερος) Ρόσι, ένας Στόνερ, ΜΜ, Χόρχε κτλ.
Αυτή η απουσία άλλωστε επέτρεψε σε πολλά τιγράκια να γευθούν αίμα* για πρώτη φορά. Και όταν ένα τιγράκι γεύεται αίμα μία φορά, γίνεται πλέον επικίνδυνο.
Το μέλλον θα δείξει.
*νίκη
Με τα φετινά δεδομένα, το να μείνει στη Suzuki , δείχνει ως η πιο σοφή επιλογή
Η εργοστασιακή Yamaha πάτωσε κυρίως λόγω των κακών επιλογών της και διαχείρισης, η Honda είχε 1-2 αναλαμπές και σήμερα ο δοκιμαστής ήταν πιο γρήγορος απο τον επίσημο οδηγό,
η Ducati πήρε το κατασκευαστών αφού το έσωσε λόγω των δορυφορικών και η KTM είδε για άλλη μια φορά να νικά δορυφορικός.
Δηλαδή τηρουμένων των αναλογιών , η Suzuki είχε τα λιγότερα θέματα , ως εργοστάσιο. Ίσως είναι μέχρι να πάρει δορυφορική κι αυτή
Η κίνηση του Γιατρού για Petronas μοιάζει υποβάθμιση , τόνιζε ο Mat Oxley αλλά με τα φετινά δεδομένα και τις πιο δοκιμασμένες λύσεις των δορυφορικών,
ίσως και να είναι ...αναβάθμιση.
Επίσης σήμερα, πρώτη χρονιά μετά απο 20 σχεδόν χρόνια που πέφτει τόσο ζουμί στο γκριντ :
η Ducati χαιρετούσε και τους 2 , ο ένας μάλλον οριστικά
η Yamaha τον έναν μετά απο αρκετά χρόνια
η LCR των επι 5 χρόνια μόνιμο της
κτλπα
κουβάδες να είχαμε![]()
Φοβερός ο Oliveira, και πολλά μπράβο στην ΚΤΜ που το έφτιαξε το μηχανάκι και πλέον πρωταγωνιστούν οι οδηγοί της!
Ας ελπίσουμε το επόμενο να ειναι κανονικό πρωτάθλημα αν και δύσκολο το βλέπω.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ενα ωραιο onboard απο Simon Crafar στο Portimao με Street Triple.
Ride(s) the wind of change...
Αυτά είναι μηχανάκια ωρεεεεε