Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 42

Θέμα: Μικραίνοντας την διαδρομή ανοίγματος του χειριστηρίου

  1. #16
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.495
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    Γωνια περιστροφης σε βαθμούς Κελσίου, πρωτη φορα ακουω..
    Συνήθεια, βάζοντας το ° να κοτσάρω και ένα C δίπλα.

    Εννοώ πάντως τη σύγχρονη Fantic Caballero, όχι την παλαιά.
    Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 24/11/2020 στις 12:49.
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

  2. #17
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.835
    Να υπενθυμίσω ότι η κοντή γκαζιέρα χρειάζεται ανάλογα μεγαλύτερη ροπή για να περιστραφεί, άρα περισσότερη δύναμη στον καρπό.

  3. #18
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.118
    πλάκα κάνεις!

  4. #19
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.659
    Φυσικομαθηματικως, μιλαει απολυτως σοβαρα ο Στεφανος...!!
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  5. #20
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.118
    Δεν τίθεται θέμα, με την διαφορά της μεγαλύτερης δύναμης αστειεύομαι.

    Μόνο για αστείο, ας το επαληθεύσουμε υπεραπλουστευμένα:

    έστω πως με διάμετρο 50mm χρειαζόμασταν 1000g δύναμης, με διάμετρο 56mm χρειαζόμαστε 1120g, δηλαδή 12%

    Αντίστοιχα, υπεραπλουστεύοντας το σύμπαν ολόκληρο, η διαφορά του εύρους του καρπού μου 90° σε σχέση με το εύρος της γκαζιέρας 110° είναι 18%

    Υπολογίζοντας την πρόοδο απόδοσης του κινητήρα που έχει την μέγιστη ροπή στο θεό, η απώλεια μου είναι.. εντάξει, εντάξει , το κόβω

  6. #21
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	unnamed-1.jpg 
Προβολές:	82 
Μέγεθος:	43,7 KB 
ID:	423112
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  7. #22
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.168
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john Προβολή μηνύματος
    Δεν τίθεται θέμα, με την διαφορά της μεγαλύτερης δύναμης αστειεύομαι.

    Μόνο για αστείο, ας το επαληθεύσουμε υπεραπλουστευμένα:

    έστω πως με διάμετρο 50mm χρειαζόμασταν 1000g δύναμης, με διάμετρο 56mm χρειαζόμαστε 1120g, δηλαδή 12%

    Αντίστοιχα, υπεραπλουστεύοντας το σύμπαν ολόκληρο, η διαφορά του εύρους του καρπού μου 90° σε σχέση με το εύρος της γκαζιέρας 110° είναι 18%

    Υπολογίζοντας την πρόοδο απόδοσης του κινητήρα που έχει την μέγιστη ροπή στο θεό, η απώλεια μου είναι.. εντάξει, εντάξει , το κόβω
    Αν δεν ηταν το μηχανακι σου ψεκαστό και ήσυχο και είχες να ανοίξεις με τον καρπό σου 4 40ρια slides τότε δεν θα σου φαινόταν καθόλου αστείο το θέμα.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  8. #23
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.659
    Δεν μιλαμε για απωλεια αλλα για μειωση "ευρους" χειρισμου..


    Υ.Γ.
    @viper1: Βαλε κανεναν ιδρωμενο με tattoo να γουσταρουμε λιγακι..
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  9. #24
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    Δεν μιλαμε για απωλεια αλλα για μειωση "ευρους" χειρισμου..


    Υ.Γ.
    @viper1: Βαλε κανεναν ιδρωμενο με tattoo να γουσταρουμε λιγακι..
    Μισό να γθυθω και να τραβήξω σελφι
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  10. #25
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.118
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Αν δεν ηταν το μηχανακι σου ψεκαστό και ήσυχο και είχες να ανοίξεις με τον καρπό σου 4 40ρια slides τότε δεν θα σου φαινόταν καθόλου αστείο το θέμα.
    Έτσι ναι, θα άλλαζα αντίστοιχα και την διάμετρο στο φορέα που καταλήγουν οι ντίζες.

  11. #26
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.168
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john Προβολή μηνύματος
    Έτσι ναι, θα άλλαζα αντίστοιχα και την διάμετρο στο φορέα που καταλήγουν οι ντίζες.
    Τότε όμως θα είχες κάνει μια τρύπα στο νερό αφού έτσι θα αναιρούσες οτι καταφερες αλλάζοντας την γκαζιέρα.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  12. #27
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.118
    πως με έσφαξες έτσι.. θα το σκεφτώ λίγο ακόμα..

    υγ: ελα, εντάξει, αφού έχω σταθερά σημεία! δός μοι πᾷ στῶ.. δεν έλεγε ο Αρχιμήδης;
    Θα παρέβαλα ένα ζευγάρι ραουλάκια στις ντίζες
    Τελευταία τροποποίηση από doctor_john; 25/11/2020 στις 14:47.

  13. #28
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της McGyver
    Εγγραφή
    23/06/2005
    Μηνύματα
    6.964
    Στα ride by wire αλήθεια, τι κάνουμε;

  14. #29
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από McGyver Προβολή μηνύματος
    Στα ride by wire αλήθεια, τι κάνουμε;
    Βάζεις οπτική ίνα
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  15. #30
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.168
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από McGyver Προβολή μηνύματος
    Στα ride by wire αλήθεια, τι κάνουμε;
    Το τεντώνεις το καλώδιο Θωμά?
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Tου την χάρισαν πάλι του Marquez
    από sapila racing στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 45
    Τελευταίο μήνυμα: 17/10/2012, 22:35
  2. Εφτιαξαν την «ιπτάμενη μοτοσυκλέτα» του Star Wars
    από kokar στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 22/08/2012, 18:28
  3. Απαντήσεις: 34
    Τελευταίο μήνυμα: 28/11/2008, 10:44
  4. Απαντήσεις: 31
    Τελευταίο μήνυμα: 31/12/2005, 17:55
  5. αιτίες για την κακή πορεία του Παναθηναϊκού
    από zzr2005 στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 25
    Τελευταίο μήνυμα: 17/12/2005, 09:08

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF