Έτσι όπως έχει γίνει το θέμα δεν θυμάμαι πλέον μέχρι που είναι το μπατζετ σου αλλά μήπως να περίμενες από καινούρια και το trident 660 ή ξεφεύγεις πολύ οικονομικά;
Έτσι όπως έχει γίνει το θέμα δεν θυμάμαι πλέον μέχρι που είναι το μπατζετ σου αλλά μήπως να περίμενες από καινούρια και το trident 660 ή ξεφεύγεις πολύ οικονομικά;
Επειδή έζησα πρόσφατα με παλιότερο απωθημένο (Tuono 1ης γενιάς) αλλά και από κουβέντα παλιότερα με φίλο με μηχανή 20ετιας έγραψα τα παραπάνω. Αυτό που θυμόμουν/φανταζόμουν ήταν διαφορετικό από που εισέπραξα. Βέβαια, έχει να κάνει με το κάθε μοντέλο φυσικά (άλλο ένα ιταλικό V2 20ετίας και άλλο ένα ιαπωνικό Ι4 ίδιας εποχής, και μάλιστα πιο mainstream) αλλά και με τι οδηγικά ερεθίσματα έχει ο αναβάτης στο ενδιάμεσο. Αν έχεις να οδηγήσεις 15 χρόνια, ακόμα και το KLE 500 θα σου φανεί μια χαρά, επίσης το που και πως θα κινείσαι έχει και αυτό την σημασία του.Δημοσιεύθηκε αρχικά από katsar
Γιατί να ξενερώσεις με ένα παλαιότερης τεχνολογίας/γενιάς;
Νομίζω πως κάποιος με τόσα χρόνια εμπειρίας πάει συνειδητοποιημένος σε μια τέτοια αγορά.Και μην ακούσω παρακαλώ ''μα δεν έχουν φρένα.αμορτισερ.καίνε πολύ.στο επαρχιακό στροφιλίκι θα μείνεις πίσω.''
Δεν τα έχει ανάγκη πολύς κόσμος αυτά,στην απέναντι πλευρά του ωκεανού έχει εκ. αναβάτες που οδηγούν ακριβώς τέτοιες μηχανές.
Προσωπικά χαμογελάω όταν διαβάζω ότι π.χ το tracer ''δεν έχει αναρτήσεις'' ή κάτι παρόμοιο
Δυσκολίες στην συντήρηση ;;;;
Για το θέμα ανταλλακτικών, δεν λέω για κάποιο αναλλώσιμο αλλά για πιο χοντρά πράγματα (φανάρι, καλάμια, δισκόπλακες, καπάκια μοτέρ κτλ). Αναλογικά με την αξία της μηχανής πάντα, και για τον μέσο χρήστη. Για τον μέσο χρήστη, μάλλον θα είναι ακριβά, δεν είναι τυχαίο που στην ελληνική αγορά, παλιότερες μοτοσυκλέτες παρουσιάζουν προβληματική εμφάνιση το λιγότερο
Βέβαια, όλα τα παραπάνω είναι αμπελοφιλοσοφίες μιας και στην τελική, θα μιλήσει και το συναίσθημα. Προσωπικά, αν μπορούσα να έχω παραπάνω από 2-3 μηχανές, θα ήθελα να είχα και ένα από τα παλιά όνειρά μου, όπως το 98αρι CBR 900RR στο μπλε/μωβ/χρυσό που χάζευα στην βιτρίνα του Κουτσουμπού...Και δεν θα πουλούσα το τουμπανιασμένο Tuono gen1 μου!
Βασανισμένη μηχανόβια ψυχή...
Εχεις 3 μηχανες??????Επειδή έζησα πρόσφατα με παλιότερο απωθημένο (Tuono 1ης γενιάς) αλλά και από κουβέντα παλιότερα με φίλο με μηχανή 20ετιας έγραψα τα παραπάνω. Αυτό που θυμόμουν/φανταζόμουν ήταν διαφορετικό από που εισέπραξα. Βέβαια, έχει να κάνει με το κάθε μοντέλο φυσικά (άλλο ένα ιταλικό V2 20ετίας και άλλο ένα ιαπωνικό Ι4 ίδιας εποχής, και μάλιστα πιο mainstream) αλλά και με τι οδηγικά ερεθίσματα έχει ο αναβάτης στο ενδιάμεσο. Αν έχεις να οδηγήσεις 15 χρόνια, ακόμα και το KLE 500 θα σου φανεί μια χαρά, επίσης το που και πως θα κινείσαι έχει και αυτό την σημασία του.
Για το θέμα ανταλλακτικών, δεν λέω για κάποιο αναλλώσιμο αλλά για πιο χοντρά πράγματα (φανάρι, καλάμια, δισκόπλακες, καπάκια μοτέρ κτλ). Αναλογικά με την αξία της μηχανής πάντα, και για τον μέσο χρήστη. Για τον μέσο χρήστη, μάλλον θα είναι ακριβά, δεν είναι τυχαίο που στην ελληνική αγορά, παλιότερες μοτοσυκλέτες παρουσιάζουν προβληματική εμφάνιση το λιγότερο
Βέβαια, όλα τα παραπάνω είναι αμπελοφιλοσοφίες μιας και στην τελική, θα μιλήσει και το συναίσθημα. Προσωπικά, αν μπορούσα να έχω παραπάνω από 2-3 μηχανές, θα ήθελα να είχα και ένα από τα παλιά όνειρά μου, όπως το 98αρι CBR 900RR στο μπλε/μωβ/χρυσό που χάζευα στην βιτρίνα του Κουτσουμπού...Και δεν θα πουλούσα το τουμπανιασμένο Tuono gen1 μου!
ΖΗΛΕΥΩ.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Μετανιωσες με το tuono;Επειδή έζησα πρόσφατα με παλιότερο απωθημένο (Tuono 1ης γενιάς) αλλά και από κουβέντα παλιότερα με φίλο με μηχανή 20ετιας έγραψα τα παραπάνω. Αυτό που θυμόμουν/φανταζόμουν ήταν διαφορετικό από που εισέπραξα. Βέβαια, έχει να κάνει με το κάθε μοντέλο φυσικά (άλλο ένα ιταλικό V2 20ετίας και άλλο ένα ιαπωνικό Ι4 ίδιας εποχής, και μάλιστα πιο mainstream) αλλά και με τι οδηγικά ερεθίσματα έχει ο αναβάτης στο ενδιάμεσο. Αν έχεις να οδηγήσεις 15 χρόνια, ακόμα και το KLE 500 θα σου φανεί μια χαρά, επίσης το που και πως θα κινείσαι έχει και αυτό την σημασία του.
Για το θέμα ανταλλακτικών, δεν λέω για κάποιο αναλλώσιμο αλλά για πιο χοντρά πράγματα (φανάρι, καλάμια, δισκόπλακες, καπάκια μοτέρ κτλ). Αναλογικά με την αξία της μηχανής πάντα, και για τον μέσο χρήστη. Για τον μέσο χρήστη, μάλλον θα είναι ακριβά, δεν είναι τυχαίο που στην ελληνική αγορά, παλιότερες μοτοσυκλέτες παρουσιάζουν προβληματική εμφάνιση το λιγότερο
Βέβαια, όλα τα παραπάνω είναι αμπελοφιλοσοφίες μιας και στην τελική, θα μιλήσει και το συναίσθημα. Προσωπικά, αν μπορούσα να έχω παραπάνω από 2-3 μηχανές, θα ήθελα να είχα και ένα από τα παλιά όνειρά μου, όπως το 98αρι CBR 900RR στο μπλε/μωβ/χρυσό που χάζευα στην βιτρίνα του Κουτσουμπού...Και δεν θα πουλούσα το τουμπανιασμένο Tuono gen1 μου!
Κοίτα να δεις ποια είναι η διαφορά.Είχες το Sv,είχα παρακολουθήσει το θέμα.Αν δεν κάνω λάθος το ήθελες/είχες και για χρήση πίστας.
Λογικό εκεί μέσα να φανούν τα ελαττώματα του λόγο κατασκευής και ηλικίας.
Για εμένα όμως και για πολύ κόσμο δεν είναι μια τέλεια μοτοσυκλέτα για βόλτες,ταξίδια,σούζες,διασκεδαστική οδήγηση;Και συγνώμη ειλικρινά που λέμε άλλα από το κυρίως θέμα .
when life gets complicated... i ride.
Μάγκες ελπίζω να μην σας κούρασα με το μπέρδεμα μου. Έχω όμως αρχίζει και ξεκαθαρίζω.
Μιας και έχω παπάκι και ιχ πολλές από τις ανάγκες μετακίνησης μου είναι καλυμένες. Το δίκυκλο που θα αγοραστεί θα έχει τον σκοπό μιας, κυριακάτικης βολτας,
για κάποια σαββατοκύριακα, για κάποια όμορφα καλοκαιρινά βράδια, για την πίτα του φόρουμ.
Δηλαδή δεν μιλάμε για πάνω από 5000 χλμ τον χρόνο. Νομίζω ότι ένα τετρακυλινδρο γιαπωνέζικο πάνω από 500 cc κατασκευής γύρω στο 2000 με ανθρώπινη εργονομία και αξιοπρεπή οδική συμπεριφορα με καλύπτει.
Σαν outsider βάζω μικρα κυβικά κουτα όπως και κάποια τρελή προσφορά που μπορεί να κάνει κάποια αντιπροσωπεία στα μεσαία κυβικά. Για 5κ χιλιόμετρα τον χρόνο δεν θέλω να ανέβω πάνω από τα 5 σε πόσο.
Μέχρι 10 Ιανουαρίου θα έχω ψώνισει.
Ωραία, τώρα που ξεκαθαρισες, zx 636r από εμένα. Και φαν, και σπόρ, και mia_zoi_kawa.
Και ανθρώπινη εργονομία...
Η μπίλια σε Fazer/Bandit θα κάτσει τελικά
Περα απο τις ρομαντικες/συναισθηματικες προεκτασεις του θεματος, για να λεμε τα πραγματα με τ΄ονομα τους ειναι πολυ διαφορετικο να δωσεις 2500-3000 απο το να δωσεις 6500. Αφου δε φαινεται να εχεις ιδιαιτερο καψιμο με ενα συγκεκριμενο καινουριο τοτε η αληθεια ειναι οτι το να γλυτωσεις τοσα λεφτα ειναι μεγαλο κινητρο για να πας στο παλιο. Ειδικα αφου δεν το θες για καθημερινο εργαλειο, οποτε και το να εχεις καμια βλαβη παραπανω ή αναμονη για ευρεση ανταλλακτικων δε σε καιει τοσο.
Επισης οπως σωστα ειπε κι ο katsar η χρηση που κανει ο μεσος αναβατης δεν ειναι αυτη που κανει ο lospsi ή εγω. Οποτε εκει συχνα εμεις κανουμε το λαθος να κρινουμε βλεποντας τα πραγματα απο την πλευρα μας. Καλες αγορες ο,τι κι αν παρεις. Αν θες κρατα ενημερο το νημα με καμια αγγελια απο υποψηφια μηχανακια, ετσι για το τζερτζελο.
Αντί για cbf 1000 που έλεγες στην αρχή ίσως ένα blackbird;;
Καταπληκτικη μοτοσυκλέτα το blackbird αλλά τι να την κάνω. Εθνική πάω μέχρι 120 και μόνο σε προσπέρασμα ανεβαίνω παραπάνω..
ελα σου βρήκα, ειδικά για την περίπτωση σου!
you rise you fall you're down then you rise again
Δηλαδή τι χρήση τους κανεται;Περα απο τις ρομαντικες/συναισθηματικες προεκτασεις του θεματος, για να λεμε τα πραγματα με τ΄ονομα τους ειναι πολυ διαφορετικο να δωσεις 2500-3000 απο το να δωσεις 6500. Αφου δε φαινεται να εχεις ιδιαιτερο καψιμο με ενα συγκεκριμενο καινουριο τοτε η αληθεια ειναι οτι το να γλυτωσεις τοσα λεφτα ειναι μεγαλο κινητρο για να πας στο παλιο. Ειδικα αφου δεν το θες για καθημερινο εργαλειο, οποτε και το να εχεις καμια βλαβη παραπανω ή αναμονη για ευρεση ανταλλακτικων δε σε καιει τοσο.
Επισης οπως σωστα ειπε κι ο katsar η χρηση που κανει ο μεσος αναβατης δεν ειναι αυτη που κανει ο lospsi ή εγω. Οποτε εκει συχνα εμεις κανουμε το λαθος να κρινουμε βλεποντας τα πραγματα απο την πλευρα μας. Καλες αγορες ο,τι κι αν παρεις. Αν θες κρατα ενημερο το νημα με καμια αγγελια απο υποψηφια μηχανακια, ετσι για το τζερτζελο.
Ο lospsi πάει Μέγαρα και Επίδαυρο, ενώ ο ptc πηγαίνει Ρύσιο και Προβατά.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
