Το βρίσκω ενδιαφέρον γιατί έχει καλές αναρτήσεις και με μεγάλες διαδρομές που σημαίνει ότι περνάει χώμα αρκετά καλά. Είναι και σχετικά ελαφρύ οπότε λογικά θα είναι καλό. Οι τροχοί ειναι tubeless 19-17 πουου ταιριάζουν ωραία γιατί δουλεύουν καλά παντού.
2. Έχει χώρο για 2 άτομα που άλλα 500ρια εδω υστερούν πχ το cb500x ή το trk x που έχει χώρους αλλά είναι πολύ βαρύ. Φάουλ η πολύ χαμηλή σέλα του οδηγού αλλά αυτό διορθώνεται.
3. Το μοτέρ είναι ρυθμισμένο πιο ήπια σε σχέση με τα ξαδέλφια του, με έμφαση στη ροπή σε χαμηλομεσαιες που σημαίνει ότι θα είναι εύχρηστο στην πόλη και στο χώμα (κολλημένος με τη μπάλα
). Kαι προφανώς πιο αξιόπιστο αφού θα στροφαρει σε πιο χαμηλές στροφές.
4. Είναι φουλ εξοπλισμένο σε καλή τιμή.
Εντάξει ξεκάθαρα μοιάζει πολύ σε GS αλλά προσωπικά σαν σύνολο το βρίσκω αισθητικά άρτιο.
Τέλος αν οι Ιάπωνες είχαν βγάλει κάτι αντίστοιχο θα είχε γίνει πανικός. Σκέψου πχ ένα σύγχρονο kle 500 με ηλεκτρονικά και καλές αναρτήσεις σε συνδυασμό με ποιότητα κατασκευής. Εδώ τώρα μιλάμε για Κίνα και δεν υπάρχει feedback, ο χρόνος θα δείξει τι ψάρια πιάνουν. Αλλά ειλικρινά θα ήθελα να το κάνω ένα test drive.
(Δεν θεωρώ τον εαυτό μου έμπειρο αλλά ας πούμε κατασταλαγμένο, ξέρω δηλαδή τι χρειάζομαι)