Μονιμα αναμμενα φωτα ...η Οχι..??

[νεοσσός]

Αν ρωτάς εμένα, αυτό που άκουσα (μη επίσημη πηγή), είναι ότι πρόκειται για εσκεμμένη διακοπή τροφοδοσίας, βάσει σχεδιασμού. Τώρα, αν είναι ηλεκτρικές επαφές στο διακόπτη της μίζας που είπε ο toyar ή κάποιο άλλο πιο έξυπνο ηλεκτρονικό σύστημα που υπολογίζει μικροδευτερόλεπτα ή μετράει τάσεις, δεν ξέρω. Δεν γνωρίζω καν αν ισχύει κάτι τέτοιο, απλά θέτω προς συζήτηση κάτι που μου φαίνεται λογικό. Ο αντίλογος είναι για να προκύψει η αλήθεια, από γνώμες πιο έμπειρων.

[OldMan]

Η εσκεμμενη διακοπη τροφοδοσίας γινεται για προστασια της καταναλωσης απο υπερταση (επαναφορα μετα το βυθισμα) και οχι για "ελαφρωμα" του φορτιου της μπαταριας κατα την εκκινηση..
(οπως ειπε και ο τεως Βασιλευς της Σπαρτης (?)..)

Επιπροσθετα, σχετικα με το ρελε εκκινησης της μιζας, καθε επαγωγικο στοιχειο (πηνιο οπλισμου στην περιττωση μας) αντιτιθεται στην οποια αλλαγη καταστασης λειτουργειας του με ενα μαλλον "αγενη" και βίαιο τροπο..
(αναπτυσσει στιγμιαια στα ακρα του μια ταση αντιθετη και ΠΟΛΥ μεγαλυτερη απο την προηγουμενη.. - inductive kick το λεγανε στο καφενειο του χωριου μου..)
Συνηθως αυτο ξεπερνιεται με μια διοδο τοποθετημενη κατα μηκος του πηνιου και αντιθετα με την κανονικη ροη του ρευματος αλλα επειδη κανενα στοιχειο δεν ειναι "ιδανικο" (ετσι και η διοδος), υπαρχει ενα μικρο χρονικο κενο στην αντιστροφη της λειτουργειας της..
To make long story short, για καποια nanosecond (μικρο στο ματι..) μπορει να αναπτυχθει στα ακρα των φωτων ταση της ταξης καποιων εκατονταδων Volts (μεγαλο στο κρεβατι..)

Απο την στιγμη που αποσυμπλεκεται η μιζα και το μοτερι μας εχει παρει μπρος, ολα βαινουν καλως πλεον..

[νεοσσός]

Άρα λοιπόν καταλήγουμε στο ότι τα κυκλώματα τροφοδοσίας των φώτων (ίσως και άλλα κυκλώματα) παύουν να τροφοδοτούνται κατά τη λειτουργία της μίζας, όχι για να εξοικονομηθεί ισχύς για τη λειτουργία της μίζας, αλλά για να προστατευθούν τα ίδια τα κυκλώματα από στιγμιαίες ακραίες τάσεις εξαιτίας της εμπέδησης των πηνίων.

[OldMan]

Θα καταληγαμε οντως, αν δεν κοτσαριζες την "εμπεδηση" στην υποθεση..

(αλλο πραγμα ειναι η σύνθετη αντισταση (impedance) και αλλο η κλωτσια των πηνιων..)

[toyar]

Εμένα μου κόβει τα φώτα ο διακόπτης της μίζας σε μονοκυλινδρο του 1980.
Το οποίο έχει διακόπτη φώτων
Και θεωρώ ότι το κάνει για να βοηθήσει την μπαταρια

[DrBig]

Η εσκεμμενη διακοπη τροφοδοσίας γινεται για προστασια της καταναλωσης απο υπερταση (επαναφορα μετα το βυθισμα) και οχι για "ελαφρωμα" του φορτιου της μπαταριας κατα την εκκινηση..
(οπως ειπε και ο τεως Βασιλευς της Σπαρτης (?)..)

Επιπροσθετα, σχετικα με το ρελε εκκινησης της μιζας, καθε επαγωγικο στοιχειο (πηνιο οπλισμου στην περιττωση μας) αντιτιθεται στην οποια αλλαγη καταστασης λειτουργειας του με ενα μαλλον "αγενη" και βίαιο τροπο..
(αναπτυσσει στιγμιαια στα ακρα του μια ταση αντιθετη και ΠΟΛΥ μεγαλυτερη απο την προηγουμενη.. - inductive kick το λεγανε στο καφενειο του χωριου μου..)
Συνηθως αυτο ξεπερνιεται με μια διοδο τοποθετημενη κατα μηκος του πηνιου και αντιθετα με την κανονικη ροη του ρευματος αλλα επειδη κανενα στοιχειο δεν ειναι "ιδανικο" (ετσι και η διοδος), υπαρχει ενα μικρο χρονικο κενο στην αντιστροφη της λειτουργειας της..
To make long story short, για καποια nanosecond (μικρο στο ματι..) μπορει να αναπτυχθει στα ακρα των φωτων ταση της ταξης καποιων εκατονταδων Volts (μεγαλο στο κρεβατι..)

Απο την στιγμη που αποσυμπλεκεται η μιζα και το μοτερι μας εχει παρει μπρος, ολα βαινουν καλως πλεον..

Αυτο θα επρεπε να το εχω σκεφτει

Και επειδη scripta volant video manent:
https://youtu.be/0BPphesBGg0

[OldMan]

Και επειδη scripta volant video manent:
https://youtu.be/0BPphesBGg0

Αφου το τραβηξαμε το πραγμα, ας κανουμε και κανα δυο διευκρινησεις..

Πυκνωτη σε σειρα με Flyback διοδο (οπως και back-to-back ζευγαρι διοδων) βαζουμε οταν εχουμε πηνια εναλλασσομενου..
(προσωπικη προτιμηση το πρωτο (snubber) αν και βγαινει ακριβοτερο λογω πυκνωτη μεγαλης ονομαστικης τασης λειτουργειας..)

Σε DC (ειδικα χαμηλης τασης) μια απλη διοδος μετριας ισχυος (1Ν4007 or so..) κανει την δουλεια μας μια χαρα..