Ότι είπε ο Τηλέγονος.... Κι εγώ όσα δίτροχα έχω αγοράσει η πουλήσει, ποτέ δεν τα δήλωσα καθότι ήταν όλα κάτω από 750 κυβικά, όριο πάνω από το οποίο πιάνονται στο τεκμήριο διαβίωσης, αν θυμάμαι καλά. Αλλά και το αμάξι που δήλωσα, κλάιν το είχα πάρει με δόσεις χωρίς προκαταβολή και το ετήσιο κόστος των ήταν πολύ κάτω του αφορολόγητου ορίου. Δεν θα έχεις θέμα πιστεύω
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Κανένα τεκμήριο, είτε 750, είτε 1500 κυβικά.
Επίσης η ασφάλιση γίνεται στο όχημα, όχι στον οδηγό. Αν το οδηγεί κάποιος που δεν καλύπτεται, αυτό είναι δικό του πρόβλημα και δεν αφορά τις ασφαλιστικές.
Εν το μεταξυ σκεφτωμαι τι εχω αγορασει και πουλησει και τι δηλωσα και γελαω απο μεσα μου.Τι 2000 κτλ λετε ;
Εγω βαζω κατι 500, 800 ευρω .
Ειτε οταν ειμαι αγοραστης ή και πωλητης ,αφου ολοι οσοι πηραν απο μενα , ολοι μου το ζητησαν .
Μια φορα πηρα καινουριο 300αρι σκουτερ με 1000€χαρτια.
Κανένα δίτροχο ανεξάρτητου κυβισμού δεν έχει τεκμήριο διαβίωσης..Τεκμήριο αγοράς από την στιγμή που δηλωθεί στην εφορία έχει κανονικά..Η ασφάλεια γίνεται στο όχημα με το δίπλωμα του οδηγού..Οι ασφαλιστικές ζητάνε κ διπλώματα απλά οι περισσότεροι ασφαλιστές βάζουν ότι νανε..Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER
Δεν ισχύει.
Life begins at 45°.
Όπου έχω κάνει ασφάλεια οχήματος, πάντα ζητάνε το δίπλωμα αυτού που θα το οδηγεί.... Δεν ασχολούνται αν είναι ο ιδιοκτήτης
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Όπου έχω κάνει εγώ, ποτέ δε μου έχουν ζητήσει δίπλωμα, ούτε κάποιου άλλου.
Γιατί αφορά μια ασφαλιστική ποιος το οδηγεί; Έχουν τους όρους τους, τους οποίους υπογράφεις. Αν δεν καλύπτεσαι (επειδή δεν έχεις δίπλωμα, επειδή είσαι νέος οδηγός, οτιδήποτε), δε σε καλύπτουν. Δεν είναι δικό τους πρόβλημα.
Life begins at 45°.
Εγώ είμαι περίεργος πιό μεταχειρισμένο 300cc κανει 4.500
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Τους αφορα και εντυπωση μου κανει πως δεν εχει γινει ακομα αυτο που συμβαινει στην Αγγλια λογου χαρη. Αν εισαι 18 ετων και θελεις να ασφαλιστεις σε 1000ρι θα πληρωνεις καθε χρονο σε ασφαλιστρα οσα εδωσες για να παρεις το χιλιαρι. Η λογικη ειναι πως εχεις πολυ περισσοτερες πιθανοτητες να κανεις ζημια σε αλλους.Όπου έχω κάνει εγώ, ποτέ δε μου έχουν ζητήσει δίπλωμα, ούτε κάποιου άλλου.
Γιατί αφορά μια ασφαλιστική ποιος το οδηγεί; Έχουν τους όρους τους, τους οποίους υπογράφεις. Αν δεν καλύπτεσαι (επειδή δεν έχεις δίπλωμα, επειδή είσαι νέος οδηγός, οτιδήποτε), δε σε καλύπτουν. Δεν είναι δικό τους πρόβλημα.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Δεν εχουμε μισθους Αγγλιας ομως .
Αναφερομαι στην λογικη της κλιμακωσης και οχι στα απολυτα νουμερα.
Επιπλεον δεν εχουμε και τις αποζημειωσεις της αγγλιας σε περιπτωση προκλησης σωματικης βλαβης.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Καποια πιθανα μοντελα: Versys 300, R3, MT03. Αρκετα σκουτερ επισης.
Ζητάνε το δίπλωμα για να δουν πόσα χρόνια το έχεις, αλλιώς οδηγάει κάποιος που το έχει 1 χρόνο κι άλλη εμπειρία κάποιος με 20 χρόνια στη πλάτη.
Η ασφαλιστική είναι υποχρεωμένη να ζητήσει διπλωμα..Η ασφάλεια γίνεται στο όχημα και στον οδηγό..Κάποιες κατηγορίες οδηγών έχουν έξτρα ασφάλιστρα .Απλά επαρχία κυρίως οι ασφαλιστές με το δίπλωμα του κυρ Γιάννη κάνουν ασφάλεια σε 15 γεροντια γιατί δεν έχουν..
Δέχομαι αυτά που λέτε. Απλά σας λέω ότι δεν έχω δείξει δίπλωμα σε καμία ασφαλιστική εδώ και 10 χρόνια. Μάλιστα πριν 5 μέρες έκανα νέο συμβόλαιο σε νέα ασφαλιστική και μαντέψτε.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση