Ευχαριστω θερμαΔημοσιεύθηκε αρχικά από Akalestos
Ευχαριστω θερμα
Πήγα σήμερα σε ένα μαγαζί που πουλάει sym και είχε δύο. Πολυ καλο φτιαγμένο, ποιοτικά πλαστικά και ΤΕΡΑΣΤΙΑ σέλα.Μπορεί και πιο μεγάλη από το GTS sym που είχα παλιά.
Επίσης μου άρεσε το καντράν του(πολυ όμορφο αναλογικό-ψηφιακό).
Καλορίζικο και καλοτάξιδο.
Περιμένουμε με το καλό να μας γράψεις εντυπώσεις.
Τελευταία τροποποίηση από Sebastian1980; 11/03/2021 στις 19:15.
Ευχαριστω πολυ
Sym Maxsym 400 euro5 tcs 03/2021
Λοιπόν...Οι πρώτες εντυπώσεις μετά από 150χλμ σε μικτή διαδρομή,πόλη και εθνική,100χλμ σε Εθνική...
Το σκούτερ είναι πολύ καλό... Η θέση οδήγησης άνετη και πολύ αναπαυτική..Βέβαια θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα όσοι είναι κάτω από 1,70 γιατί είναι αρκετά ψηλή..Πολύ καλή ποιότητα κύλισης και κρατήματα για σκούτερ...Στην αρχή οι αναρτήσεις ήταν λίγο έως πολύ σκληρές αλλά αυτό οφειλέτο στην προ ρύθμιση στη θέση 4 από το εργοστάσιο..Μόλις ρυθμίστηκαν στο 3 τα πάντα άλλαξαν και κατάπινε πολύ καλά τις απέραντες και αμέτρητες λακούβες στον δρόμο Εκάλη-Ραπεντοζα Διονύσου.Τα φρένα του είναι πολύ καλά αν και δεν χρειάστηκε να επέμβει το ABS σε κανένα σημείο της διαδρομής..Παρά πολύ καλή η ροπή του κινητήρα από χαμηλά.. Μέχρι 5100rpm που το πηγαινα(λόγω στρωσιματος φυσικά)είχα 100χλμ στο GPS και 105 στο κοντερ(καλή απόκλιση νομίζω) Στο δρόμο ,εθνική,σχετικά ανεπηρέαστο από τους πλάγιους ανέμους(όχι φυσικά εντελώς,γιατί για σκούτερ μιλάμε)ο δε άνεμο θώρακας ρυθμισμένος στη ψηλή θέση κάνει πολύ καλή δουλειά και κόβει πραγματικά πολύ αέρα...Επίσης πολύ βολικές και οι ρυθμιζόμενες σε 4 θέσεις μανέτες...Με βόλεψε πολύ αυτό...Λίγο περίεργος ο θόρυβος του βεντιλατερ του ψυγείου που σε στάση και ρελαντί σε παραξενεύει λίγο και στην αρχή ψάχνεσαι...Αλλά σιγά σιγά συνηθίζεται...
Στην οδήγηση είναι άνετο ,ξεκούραστο και τα πόδια βολεύονται μια χαρά...(Πιστεύω ότι με τον κατάλληλο εξοπλισμό μπορείς άνετα να κανεις και 150-200χλμ χωρίς στάση )
Δεν έβαλα δεύτερο άτομο πάνω για να διαπιστώσω τυχόν παρεκκλίσεις στη σταθερότητα... Οδήγησα χωρίς χέρια στο τιμόνι για δευτερόλεπτα και δεν έφυγε καθόλου ...Αρκουντως σταθερό λοιπόν...Εκείνο που μου έκανε τρομερή εντύπωση είναι η κατανάλωση...Με μέση ωριαία ταχύτητα 81χλμ η κατανάλωση σύμφωνα με τα γέμισμα ήταν 3,2lt/100klm (δηλδ γέμισα έκανα 100 χλμ και ξανά γέμισα από το ίδια πρατήριο) 3,3lt μου έδειξε και η Pandora στο σχετικό app....Πολύ οικονομικό...
.Ο χώρος κάτω από τη σελλα είναι αρκετά μεγάλος και με τη κατάλληλη τοποθέτηση χωράει δυο φλίπαπ κράνη...
Έχει επίσης κάτω από τη σελλα ένα πολύ έξυπνο ντουλαπάκι θήκη για τα χαρτιά της μηχανής....Ο κινητήρας εκκινεί άμεσα,αδιαμαρτύρητα και βγάζει έναν όμορφο ήχο τόσο στο ρελαντί όσο και στη ρεπριζ..
Σβηστό είναι πράγματι λίγο βαρύ για μανούβρες αλλά θεωρώ ότι είναι φυσικό αυτό..
Οι καθρέφτες κλείνουν εντελώς και ρυθμίζονται πολύ εύκολα.
Όταν κατεβάσεις το πλαϊνό στάντ ενεργοποιείται το χειρόφρενο ενώ αν το έχεις στο κεντρικό στάντ και μαρσάρεις με τη ρόδα στον αέρα ο κινητήρας κόβει απότομα και το γκάζι νεκρώνει λόγω ενεργοποίησης του TCS..
Αυτά λοιπόν προς το παρόν ,ελπίζω να βοήθησα....
Τελευταία τροποποίηση από Dimitris5940; 13/03/2021 στις 22:39.
Καλοτάξιδο!
Ειδικά το κομμάτι πριν το γήπεδο του Διονύσου, που σκάφτηκε πρόπερσι για αποχετεύσεις, είναι τραγικό. Φαντάζομαι ότι μόνο τα on/off το περνούν άνετα.
Ως προς την κατανάλωση, για τις διαδρομές και τις ταχύτητες που αναφέρεις, μου φαίνεται λογικό το 3,2 L/100km. Μη σου πω ότι θα περίμενα και λιγότερο από σύγχρονο 400άρι. Ίσως πέσει η κατανάλωση, μετά το πρώτο service.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Η εταιρία δίνει 3.5lt/100klm....Θα δούμε στη συνέχεια....
Ευχαριστω πολύ...
Είχα ανοίξει το θέμα πριν καιρο γιατί πρόκειται να αγοράσω σκούτερ αλλά δεν έχω αποφασίσει ακόμη καλορίζικο το σκούτερ ελπίζω να είναι αντάξιο των προσδοκιών σου εμένα με έχουν τρελάνει να μην αγοράσω κινέζικο σκούτερ αλλά μόνο Ιαπωνία και γιαμαχα συγκεκριμένα αλλά άρχισα να το ξανασκέφτομαι σκέφτομαι να κάνω συντομα μια επίσκεψη σε κατάστημα να τα δω από κοντά μόνο έτσι πιστεύω θα κατασταλαξω κάπου και όχι από τις απόψεις άλλων βέβαια
Στις φωτογραφίες φαίνεται πολύ όμορφο μετά φώτα καλορίζικο
Ευχαριστω πολύ..
Αν θέλεις τη συμβουλή μου,να πας να τα δεις όλα που σε ενδιαφέρουν,να ακούσεις γνώμες και εμπειριες ,να υπολογίσεις φυσικά όλες τις παραμέτρους-κατανάλωση,κόστος ανταλλακτικών,κόστος σέρβις κλπ-και τελικά να καταλήξεις στη δίκη σου όπως θα έχει διαμορφωθεί...Άλλωστε μη ξεχνάς ότι η Ταϊβαν μπορεί να ανήκει στη Κίνα αλλά ουσιαστικά δεν είναι Κίνα....Και ακόμη πολλές ευρωπαϊκές μάρκες είτε Μότο είτε αυτοκινήτων είτε χρησιμοποιούν κινεζικής κατασκευής μέρη (πχ. Η Aisin προμηθεύει με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων σχεδόν όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες αυτοκινητων ),είτε κατασκευάζονται σε εργοστάσια στη Κίνα..Εύχομαι να κανείς τη σωστή για σένα επιλογή.
Τελευταία τροποποίηση από Dimitris5940; 15/03/2021 στις 09:35.
Νασαι καλά θα κοιτάξω το maxsym tl 500καθως θέλω και να κάνω αποστάσεις πιο μεγάλες με την πρώτη ευκαιρία θα πάω να το δω από κοντά έχω ακούσει αρκετές γνώμες και γενικά υπάρχει μια προκατάληψη προ Κίνα πλευρά περισσότερο για την ποιότητα αλλά άκουσα και την άλλη πλευρά που υποστηρίζουν ότι τα τελευταία μοντέλα της συμ είναι αρκετά καλά και εαυτό το σκέλος
Πριν καιρο πήρα ένα κινέζικο κινητό και είναι η καλύτερη αγορά που έχω κάνει μέχρι τώρα
Καλή επιλογή....
Απλά σε αυτό το χρονικό σημείο μη βιαστείς περίμενε λίγο ακόμη να έρθει το νέο μοντέλο 2021 euro5 με 508cc αντί για 465cc... Πλέον το Maxsym TL 500 αποδίδει 44,3 ίππους στις 6.750 σ.α.λ., αντί για 41 ίππους στις ίδιες στροφές και 4,95 kgm ροπής που πλέον έρχονται 750 σ.α.λ. πιο χαμηλά, στις 5.500 σ.α.λ. Συν keyless και Tcs....
Κατά την ταπεινή μου άποψη θα είναι κρίμα να πάρεις ένα μοντέλο που αλλάζει σε ένα-δυο μήνες...
Τελευταία τροποποίηση από Dimitris5940; 15/03/2021 στις 10:12.
Ξέρεις πότε;
Συν οτι τα sym δεν ειναι Κινεζικα .
Νομίζω μέχρι τέλος Απριλίου,αλλά για πιο σίγουρα κάνε μια ερώτηση στην αντιπροσωπεία...Νομίζω όμως ότι TL,Cruisym 300a,και JOYMAX Z+ έρχονται παρέα...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση