και τωρα το ίδιο κανουν στο εξωτερικο, πχ βλεπε Αγγλους "44" που σε δοκιμη SS βγαλαν καλυτερο την προπελα και ας το σουπιάσανε στην δοκιμή και ας μην είχαν τιποτε να πουν για αυτοΔημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos
και τωρα το ίδιο κανουν στο εξωτερικο, πχ βλεπε Αγγλους "44" που σε δοκιμη SS βγαλαν καλυτερο την προπελα και ας το σουπιάσανε στην δοκιμή και ας μην είχαν τιποτε να πουν για αυτο
με το οποίο σαβουριάστηκε κι όλας γιατί βασίστηκε πολύκαι τωρα το ίδιο κανουν στο εξωτερικο, πχ βλεπε Αγγλους "44" που σε δοκιμη SS βγαλαν καλυτερο την προπελα και ας το σουπιάσανε στην δοκιμή και ας μην είχαν τιποτε να πουν για αυτο
στα τέλεια ηλεκτρονικά
(χωρίς νίντζα ξέρω γω γιατί είναι πολύ πίστας)
Γελάω ακόμα με το τεστ
Μαθήματα 1ου εξαμήνου φοίτησης στη σχολή δημοσιογραφίας:
1. "Φράσεις κλειδιά για bingo στο γλείψιμο"
2. "Πώς γεμίζουμε μία σελίδα Α4 χωρίς να λέμε τίποτα"
3................................................................................................
Το θυμάμαι αυτό. Ουσιαστικά είχαν καταλήξει ότι έχει καλύτερες επιδόσεις, αλλά δεν έχει χαρακτήρα, λόγω ουδετερότητας. Η αλήθεια είναι ότι κάτι τέτοιο αναφέρεται σε πολλές δοκιμές μοτοσυκλετών και το έχω ψιλοπιστέψει. Ότι δηλαδή οι μοτοσυκλετιστές θέλουν τα ξεσπάσματα στην απόδοση και όχι γραμμικά χαρακτηριστικά για να ενθουσιαστούν, ακόμα κι αν αυτό σημαίνει χαμηλότερες επιδόσεις.και τωρα το ίδιο κανουν στο εξωτερικο, πχ βλεπε Αγγλους "44" που σε δοκιμη SS βγαλαν καλυτερο την προπελα και ας το σουπιάσανε στην δοκιμή και ας μην είχαν τιποτε να πουν για αυτο
Πάντως πρέπει να μας προβληματίσει το γεγονός ότι με τα σχόλιά μας αποδεικνύουμε ότι αποτελούμε κι εμείς το κοινό τέτοιων αρθρογράφων.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Ναι αλλά μια του κλέφτη, δυο του κλέφτη...
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Έτσι και στα 1980, 90 και.....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Εμένα πάντα μου την έσπαγε που οι έβαζαν detuned κινητήρες από super sport κ η καραμέλα ήταν η ίδια "κόψανε 40 άλογα ψηλα για όφελος της ροπής χαμηλά"
Κ πάντα είχα την απορία εάν fazer 1000 μπορούσε να πάρει κεφάλι από r1... Μα έχει ροπή χαμηλά αφού!
Επίσης για γέλια είναι όταν πάνε να πασάρουνε adveture χαρακτηριστικά μοτοσυκλετών 250 κιλών κ 160ιππων.
Αντικειμενικά το χώμα που θα κάνουν οι περισσότεροι ιδιοκτήτες το πέρναγαν κ με ζζρ1400...
Κι όπως πολύ εύστοχα έχω διαβάσει σε κάτι αστεία απόφθεγματα
"adventure biking... The most expensive way to live like homeless"
"Πολύ μοτοσυκλέτα για τα λεφτά της"
Όταν όλα είναι σκατα πάνω της και την αντιμετωπίζουν με την λογική αυτουνού που μαζεύει σκραπ
κινηση ματ που στοχευει απευθειας στην κορυφη της κατηγοριας και στελνει τους ανταγωνιστες πισω στα σχεδιαστηρια τους.......
Έτσι ακριβώς είναι. Η κάποια νευρικότητα στο πλαίσιο και τα ξεσπάσματα του κινητήρα θα ενθουσιάσουν το 90% των μοτοσυκλετιστών.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
και τωρα το ίδιο κανουν στο εξωτερικο, πχ βλεπε Αγγλους "44" που σε δοκιμη SS βγαλαν καλυτερο την προπελα και ας το σουπιάσανε στην δοκιμή και ας μην είχαν τιποτε να πουν για αυτοΣαβουριάστηκε με το Μ που είπε ότι είναι το πιο καλό
Δεν είχε το ZX10 στο τεστ
η επιτομη των παραπανω σχολιων αλλα και λιγο παραπανω
https://www.youtube.com/watch?v=ISY2_ROQvqk
''Η τοποθέτηση προιόντων περιέχει εκπομπή''
porca miseria.
Όντως ρε γαμώτο, έβλεπα το πρωί το βίντεο και σκεφτόμουν πόσο χοντροκομμένα το προμοτάρανε.
Ποιός δουλεύει ποιον?
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση