Καλησπερα σας,
Το "προβλημα" μου ξεκιναει ως εξης, αγορασα πριν καμια 20 μερες ενα KTM 250 EXC 2002, ο τυπος που το ειχε ειναι γνωστος μου οποτε δεν το εψαξα καθολου το μηχανακι , τρομαρα μου.
Το μηχανακι μου το πουλησε για 2003 με τα πολλα ανακαλυψα οτι ειναι 2002 εχω φαει τον τοπο κ τελικα βρηκα τα manual του κτλ, το θεμα μου λοιπον τωρα ειναι το παρακατω
Το μηχανακι υποτιθεται (κ λεω υποτιθεται γιατι δεν ειμαι σιγουρος ακομα) φοραει το CR35
το ανοιξα λοιπον γιατι απο ρελαντι αμα κανεις να δωσεις γκαζι αποτομα το μηχανακι εχει throttle lag κ ψοφαει, ο προηγουμενος κατοχος λεει οποιον μηχανικο ειχε ρωτησει του ειχε πει , ετσι ειναι το μηχανακι δεν εχει χαμηλα καθολου, εγω αυτο δεν το δεχομαι ως απαντηση
επισης μεσα στο manual του βρηκα το εξης
οποτε λεω θα δω κ τι φοραει μεσα να τα αλλαξω με τα προτεινομενα απο την ΚΤΜ , ελα ομως που μεσα φοραει οτι να ναι.
Main jet φοραει #142 και οχι #160 που λεει το manual
Idling/pilot jet φοραει #38 και οχι #48 που λεει επισης.
το starting jet ευτυχως ειναι το ιδιο.
Και ερχομαι λοιπον να ρωτησω και να σημειωσω ο,τι ουτε μηχανικος ειμαι ουτε εχω ξαναμπλεξει με τετοια πραματα αλλη φορα, απλα πιανουν τα χερια μου και μου αρεσει να σκαλιζω
Να προχωρησω σε αλλαγη του main jet & pilot jet η θα τα κανω ολα λιμπα, γιατι το μηχανακι φοραει αλλα νταλων? ? Μηχανικος που του ειπα οτι απο #42(νομιζα φοραει 42) θα βαλω #48 μου ειπε μην το κανεις θα αλλαξει ολο το μηχανακι.
Καθε input καλοδεχουμενο,
Ευχαριστω πολυ για το χρονο σας κ σορρυ για το μακρυ ποστ
ΥΓ Ελπιζω να το εβαλα στο σωστο μερος το ποστ.