Καλησπερα συμφορουμιτες και συμφορουμιτισσες!Χρησιμοποιησα την αναζητηση του φορουμ αλλα δεν βρηκα κατι οποτε παμε στην ερωτηση.Με ποιον τροπο μπορουμε να καθαρισουμε την καρβουνιλα απο τον θαλαμο καυσεως?Τι εργαλεια/υλικα χρειαζομαστε?Με ντρεμελακι γινεται?Επισης τι θα πρεπει να προσεξω μην κανω καμια ζημια?
Που έχεις τόσο καρβουνίλα που δεν βγαίνει με ενα σπρέυ καρμπυρατέρ;
Στην χειρότερη σπρέυ καρμπυρατέρ και σύρμα το πολυ λεπτό της κατσαρόλας που δέν χαράζει κάν.
Οτιδήποτε που αφήνει την παραμικρή υπόνοια γρατζουνιάς σε κύλινδρο σημαίνει καταστροφή του.
Τι έχεις πάθει και τί θέλεις να κάνεις;
LIVE FREEEEE!!!!!
Δεν εννοεί τον κύλινδρο αλλά το θάλαμο συμπίεσης-καύσης.
Με ντρεμελακι γινεται αλλα χρειαζεται flexible μπρατσο (οχι απαραιτητα αλλα βολευει πολυ..) και βουρτσακια διαφορων σκληροτητων..
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
μεγάλη ανακάλυψη αυτός ο ελαστικός βραχίωνας που περιγράφει ο γέροντας απο πάνου !
Αλλά αλήθεια, πόση ζημιά έχεις που να ζητάει να τρίψεις χειροκίνητα (έστω και με βοήθεια εργαλείου) το θάλαμο καύσης (και σε τι μηχανάκι);
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
ουσιαστικά σε τι φάση είναι το μοτέρ, αν είναι λυμένο τα βάζεις και σε αποβαφικό.
Δεν εχει παθει τιποτα,δουλευει το μοτερ αλλα το κανω ενα rebuild,οχι ολικο-ολικο βεβαια αλλα αρκετα πραματα.Οταν δουλευε εχανε λαδι απο δεξια στην κεφαλη.Οταν ζεσταινοταν αρκετα δλδ σε αρκετα χλμ βολτα πχ 40-60 με εφτυνε καυτο λαδι στο δεξι καλαμι του ποδιου μου.Το μοτερ ειναι λυμενο.Οτι κανω το κανω στο σπιτι εξου και το χειροκινητο της υποθεσης, οχι για να γλυτωσω λεφτα αλλα για να ασχολουμαι και να μαθαινω.Καποιες δουλειες βεβαια δεν μπορω να τις κανω οποτε θα τις κανει το μηχανουργειο οπως αντικατασταση οδηγων βαλβιδων και εδρων εαν χρειαζονται αλλαγη.Εχω μηχανικο stand by για να δεσει το μοτερ οταν ερθει η ωρα.Οι βαλβιδες εκτος μια βαλβιδα εξαγωγης βγαινανε ζορικα,τις εκανα λιγο με 400αρι ντουκοχαρτο για να βγουνε.Αυτο νομιζω απο μονο του δειχνει οτι θελουν αντικατασταση,σωστα?Εχω το μανιουαλ απο το μηχανακι για να κανω τις μετρησεις αλλα δεν εχω ηλεκτρονικο παχυμετρο η μικρομετρο.Update:Εφυγε το 95% της μαυριλας απο τον θαλαμο εχει μεινει λιγο γυρω απο το μπουζι.Η κεφαλη ειναι απο χτ 600.Και οι εξαγωγες εχουν μαυριλα συν μια εισαγωγη που εχει κι αυτη απο χαλασμενο τσιμουχακι λογικα.Θα ανεβασω φωτογραφιες
Ετσι ηταν..
Ετσι την εχω κανει μεχρι τωρα
Εδω οι βαλβιδες.Πισω φαινονται της εξαγωγης,μπροστα της εισαγωγης.Μπροστα δεξια η βαλβιδα με το χαλασμενο τσιμουχακι της
Εδω τα σημαδια εκει που γυρναει ο εκκεντροφορος..Με ανυσυχουν λιγο,αν και μαστορας που τα ειδε απο κοντα λεει πως δεν εχει θεμα,εχει δεσει πολυ χειροτερες κεφαλες χωρις θεμα
Και μια ακομα με τους αυλους εισαγωγης οπου δεξια φαινεται η βαλβιδα με το κλαταρισμενο τσιμουχλακι και την λαδιλα
Δειτε λιγο τον οδηγο της δεξιας βαλβιδας εισαγωγης στο πανω μερος του οπως φαινεται στην φωτο,ειναι φαγωμενος.
Eλα να ετοιμάζεται η ΧΤαρα!!!
Γεια σου Γιωργο!Απο τοτε που μιλησαμε τωρα το ξαναπιασα..Ελπιζω να τελειωσει φετος πριν το καλοκαιρι εχει γινει ποντιακο ανεκδοτο!!Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΓιώργοςΤΤ
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση