Τα ποια ;;;Δημοσιεύθηκε αρχικά από panavour
Τα ποια ;;;
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Για cf moto μεταξωτά είναι.Για προπέλα είναι από τραγομαλλο.Τα ποια ;;;
Παιδια και γω τα ιδια λεω .
Πολλοι λογοι κτλ κτλ.
Καποια πεφτουν και κοβουν στη μεση ....παλιοτερα κοβοντουσαν στη μεση και gsxr απο απλες σουζες...
Το θεμα ειναι οτι επειδη ειναι κινεζικα ...και τα καλαμια εκοψαν ,υπαρχει κοσμος που κατηγορει την μοτο ...και εχουν μαζευτει οι κατοχοι να την υποστυριξουν με εξισωσεις και σχεδιαγραμματα ,θεωριες και επεξηγησεις τους κτλ κτλ.....
Λες και δεν εχουν αλλη δουλεια να κανουν και μου θυμιζει τις παλιες καλες εποχες που οποιος ζητουσε αποψη για μοτο ,κρανος ,μποτες,γαντια , μπουφαν ,προεκταση σταντ, σωβρακο ....
Ο καθενας πεταγοταν και πρωτεινε αυτο που εχει και ο ιδιος ως το πιο καλό και υπερτατο προοιόν
Καλησπέρα παιδιά. Το έχει αγοράσει κάποιος από το forum? Αν ναι ας γράψει εντυπώσεις....
Την πρώτη φορά που είχα δει το 800 MT, πριν 6-7 μήνες, μου είχε κάνει εντύπωση ο άθλιος ήχος από το μοτέρ, δεν έχω ακούσει ειλικρινά τόσο χάλια κινητήρα μοτό...
Σήμερα έπεσα τυχαία σε αυτό, από σελίδα κατόχων CFMoto στο ίντερνετ... ο κάτοχος που το έχει, είχε ανεβάσει και βίντεο με τον κινητήρα στο ρελαντί...
Κάνει ακριβώς όπως ένα KTM 790. Ούτε υπέροχο το λες ούτε και χάλια.Την πρώτη φορά που είχα δει το 800 MT, πριν 6-7 μήνες, μου είχε κάνει εντύπωση ο άθλιος ήχος από το μοτέρ, δεν έχω ακούσει ειλικρινά τόσο χάλια κινητήρα μοτό...
Σήμερα έπεσα τυχαία σε αυτό, από σελίδα κατόχων CFMoto στο ίντερνετ... ο κάτοχος που το έχει, είχε ανεβάσει και βίντεο με τον κινητήρα στο ρελαντί...
Νομίζω έχουν κάποια θέματα υπό επίλυση με νέους χάρτες κτλ. Μπορούμε να δούμε το βίντεο του τύπου γιατί δεν έχουμε FB (και δεν θέλουμε να έχουμε);
Αυτό που είχα ακούσει ΔΕΝ ακουγόταν σαν 790... ειλικρινά...Κάνει ακριβώς όπως ένα KTM 790. Ούτε υπέροχο το λες ούτε και χάλια.
Νομίζω έχουν κάποια θέματα υπό επίλυση με νέους χάρτες κτλ. Μπορούμε να δούμε το βίντεο του τύπου γιατί δεν έχουμε FB (και δεν θέλουμε να έχουμε
Mε 435 μοίρες ανάφλεξη; αν δουλεύει και βγάζει όσα λένε τους βγάζω το καπέλο, δεν ήξερα ότι το επέλεξαν για να αποκτήσει δική του χροιά.
Διάβαζα πρόσφατα ότι διαφοροποιείται η πρόσφυση ανάλογα το διάστημα των εκρήξεων, με βάση αυτό θα έχει την καλύτερη πρόσφυση απο άλλα setup
και σίγουρα μου αρέσει περισσότερο απο το βαρετό 180 μοιρών.
Η αλήθεια είναι ότι κοπανάει λίγο το μοτέρ,δεν το λες και πολιτισμένο σαν 800 gs πχ. Μου είχε κάνει εντύπωση σε ένα test ride προ μηνός.
Που το διάβασες αυτό για το ignition timing;
Τελευταία τροποποίηση από skritikos; 29/12/2022 στις 21:21.
Τελευταία τροποποίηση από doctor_john; 29/12/2022 στις 22:17.
Εννοώ για το 800ΜΤ, τι κύκλο ανάφλεξης έχει.
To 790 έχει στρόφαλο με κομβία με 75 μοίρες απόσταση μεταξύ τους και 435 μοίρες διαφορά ανάφλεξης οπότε αν υποθέσουμε ότι πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα....
Ουσιαστικά είναι "απομίμηση" του ήχου των V κινητήρων τη ΚΤΜ από τους σειρά.
Τελευταία τροποποίηση από stefanos; 31/12/2022 στις 02:33.
Δυστυχώς δεν φαίνεται να υπάρχει κάπου η ανάλυση και τα τεχνικά στοιχεία του CFMOTO.
Πάντως αν το κάνανε για τον ήχο που λες δεν νομίζω να πέτυχε πολύ, τουλάχιστον με την OEM εξάτμιση. Όσα 790 έχω ακούσει στο ρελαντί κάνουν λες και θα σβήσουν από στιγμή σε στιγμή
Οι V χτυπάνε πιστονιές σαν ελικόπτερα, άλλη ηχητική απόλαυση στα δικά μου αυτιά.
Βλέπω ένα βίντεο, του https://www.motomag.gr/ https://www.youtube.com/watch?v=-6mvwt3EWDY CFMOTO 800MT 0 - 5.000Km και στα 2.600 μέτρα | MOTOMAG.GR
Αυτό ρε παιδιά κουνάει σαν βάρκα και το λένε και οι ίδιοι (από το 8 λεπτό και μετά).
porca miseria.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση