Παρκάρισμα μοτό σε πυλωτή - Θεσσαλονίκη

[BLiTzER]

Η σωστή ερώτηση είναι "περίμενες γυναίκα να ετοιμαστεί γρήγορα;".

[KAWAMANRIDER]

κι εγώ στην Αθήνα όταν έμενα πάντα σε παρκινγκ , όσες φορές έτυχε να την έχω εκτός ήμουνα με το άγχος , Θεσσαλονίκη μπορεί να μην είναι Αθήνα αλλά σίγουρα έχει θέμα , πλέον παντού φοβάμαι και επαρχία , οι καιροί είναι δύσκολοι, καλύτερα παρκινγκ να μην έχεις την αγωνία και να μην χρειάζεσαι να βγάζεις - βάζεις λουκέτα , κουκούλες κλπ

[billyka]

Άφησες το μηχανάκι μόνο του με το κλειδί πάνω για 15 λεπτα;

Οχι.Ξεκλειδωσα το τιμονι,περιμενα,πηρα τα κλειδια και ανεβηκα.Αν ειναι ξεκλειδωτα αυτα τα μηχανακια τα κλεβεις πανευκολα.Και κλειδωμενο να ναι παλι ευκολα το περνεις

[wthanasis]

Παλαιότερα ήταν χαλί η κατάσταση κι εδώ Θεσσαλονίκη. Παθών κι εγώ με DT200, κλειδωμένο σε πεζοδρόμιο, φίλος με gsxr σε πυλωτή και αρκετοί ακόμη γνωστοί και φίλοι. Όσο πιο δυτικά τόσο χειρότερα. Τα τελευταία χρόνια φαίνεται να έχουν ηρεμήσει λίγο χωρίς να ξέρω γιατί. Φυσικά καινούργια μηχανή πάντα και παντού αποτελεί πρόκληση.

[aris19]

Παιδιά ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις! Δυστυχώς έχουμε φτάσει σε σημείο να κλειδώνουμε τα μηχανάκια μας με κλειδαριές δισκοφρένου, αλυσίδες, να βάζουμε συναγερμό και κουκούλες και πάλι να υπάρχουν αμφιβολίες. Άστα να πάνε είναι η κατάσταση. Απ΄ όσο κατάλαβα ναι μεν όλα τα αντικλεπτικά μέτρα αποθαρρύνουν τους επίδοξους κλέφτες αλλά είναι και θέμα τύχης-συγκυριών. Για αυτό το λόγο μάλλον θα πάει σε πάρκινγκ όσο και να με ξεβολεύει και θα πάρω και μια καλή κλειδαριά δισκοφρένου με συναγερμό για όταν το αφήνω έξω σε καμιά βόλτα. Για να απαντήσω και στο φίλο Dr. Monty, εφ' όσον κάποιος μπει σε διαδικασία επιλογής "ή το ένα ή το άλλο" μεταξύ πάρκινγκ και ολικής ασφάλειας κλοπής, νομίζω καλύτερα πάρκινγκ για να μην τρέχεις με την ασφαλιστική στην απευκταία περίπτωση που συμβεί το μοιραίο, δεν ξέρω και τι όροι παίζουν όσον αφορά την ασφάλιση κλοπής καθώς δεν έχω ξανακάνει. Το ιδανικό βέβαια είναι και τα δυο αλλά κοστίζει πολύ, οπότε ζυγίζεις όφελος και κίνδυνο.

[cityfly]

Άφησες το μηχανάκι μόνο του με το κλειδί πάνω για 15 λεπτα;

Είναι και θέμα τύχης, εγώ μια φορά πριν 15 τόσα χρόνια δε θυμάμαι καλά πάρκαρα στον Κορυδαλλό το freewind βραδάκι, την άλλη μέρα το πρωί ψάχνομαι βρε πού είναι τα κλειδιά πού είναι τα κλειδιά, τελικά τα βρήκα ... στην κλειδαριά της μηχανής, μαζί με τη μηχανή.
Ή ίσως στην μπαγκαζιέρα πού τα ξέχασα αφού έβγαλα το λουκέτο του δισκόφρενου και το χα βαλει; όπως και να χει ό,τι κλειδί χρειαζόταν για να τη φάνε ήταν εκεί

[ptc]

Για να απαντήσω και στο φίλο Dr. Monty, εφ' όσον κάποιος μπει σε διαδικασία επιλογής "ή το ένα ή το άλλο" μεταξύ πάρκινγκ και ολικής ασφάλειας κλοπής, νομίζω καλύτερα πάρκινγκ για να μην τρέχεις με την ασφαλιστική στην απευκταία περίπτωση που συμβεί το μοιραίο, δεν ξέρω και τι όροι παίζουν όσον αφορά την ασφάλιση κλοπής καθώς δεν έχω ξανακάνει. Το ιδανικό βέβαια είναι και τα δυο αλλά κοστίζει πολύ, οπότε ζυγίζεις όφελος και κίνδυνο.

Υπαρχει και η αλλη οπτικη βεβαια, το παρκινγκ σε καλυπτει μονο οταν ειναι εκει η μηχανη, η ασφαλεια σε καλυπτει οπου κι αν εχεις παρκαρει. Πχ αν καποιος κατεβαινει στο κεντρο με τη μηχανη του για τη δουλεια και την αφηνει εξω ολο το 8ωρο η ασφαλεια συμφερει περισσοτερο. Γενικα ειναι νομιζω προφανες οτι δεν υπαρχει μια σωστη απαντηση, εξαρταται απο πολλες παραμετρους. Αλλιως ολοι θα καναμε το ιδιο.

[gior-gos]

Είναι και θέμα τύχης, εγώ μια φορά πριν 15 τόσα χρόνια δε θυμάμαι καλά πάρκαρα στον Κορυδαλλό το freewind βραδάκι, την άλλη μέρα το πρωί ψάχνομαι βρε πού είναι τα κλειδιά πού είναι τα κλειδιά, τελικά τα βρήκα ... στην κλειδαριά της μηχανής, μαζί με τη μηχανή.
Ή ίσως στην μπαγκαζιέρα πού τα ξέχασα αφού έβγαλα το λουκέτο του δισκόφρενου και το χα βαλει; όπως και να χει ό,τι κλειδί χρειαζόταν για να τη φάνε ήταν εκεί

Σαφώς είναι και θέμα τύχης.

Έχω δει πάμπολλες φορές - και μου κάνει φοβερή εντύπωση - να αφήνει κάποιος το μηχανάκι

αναμμένο

έξω από ψιλικατζίδικο για να πάει να πάρει τσιγάρα. Δηλαδή περνάει κάποιος, το καβαλάει και φεύγει κύριος. Σ αυτή την περίπτωση, πραγματικά αναρωτιέμαι ποιός φταίει περισσότερο.

[BLiTzER]

Δεν είναι θέμα τύχης, είναι θέμα μοτοσικλέτας.

[DoctoR_k6]

Δεν είναι θέμα τύχης, είναι θέμα μοτοσικλέτας.

Αυτο ακριβως.
Αν εχει γινει κ καμια παραγγελια απλα το κρυβεις κ δεν το ξαναβγαζεις για κανα 6μηνο.

[Dr.Monty]

το παρκινγκ σε καλυπτει μονο οταν ειναι εκει η μηχανη, η ασφαλεια σε καλυπτει οπου κι αν εχεις παρκαρει.

Ακριβως σε αυτο αναφέρθηκα και εγω. Με παραδείγματα.

Δεν είναι θέμα τύχης, είναι θέμα μοτοσικλέτας.

Το εχω διαβάσει πολλές φορες αυτο και λογω απειρίας δεν το καταλαβαίνω. Μπορεις να το εξηγήσεις; Τι δεν κλέβουν; τις φτηνές; Τις σπάνιες; Τις παλιές;

[OldMan]

Κανεις σοβαρος κλεφτης δεν βουταει στην τυχη οτι βρει ξεμπαρκο..
(αμα του ξεμεινει για πανω απο 2-3 μερες κινδυνεύει να γινει τσακωτός..)

Πρωτα ερχεται η "παραγγελία" και μετα η εκτέλεση και διεκπεραίωση αυτης..

[aris19]

Υπαρχει και η αλλη οπτικη βεβαια, το παρκινγκ σε καλυπτει μονο οταν ειναι εκει η μηχανη, η ασφαλεια σε καλυπτει οπου κι αν εχεις παρκαρει. Πχ αν καποιος κατεβαινει στο κεντρο με τη μηχανη του για τη δουλεια και την αφηνει εξω ολο το 8ωρο η ασφαλεια συμφερει περισσοτερο. Γενικα ειναι νομιζω προφανες οτι δεν υπαρχει μια σωστη απαντηση, εξαρταται απο πολλες παραμετρους. Αλλιως ολοι θα καναμε το ιδιο.

Συμφωνώ, για αυτό είπα "εφ' όσον κάποιος μπει σε διαδικασία επιλογής "ή το ένα ή το άλλο" μεταξύ πάρκινγκ και ολικής ασφάλειας κλοπής". Το ότι θα την κλείνεις σε πάρκινγκ το βράδυ όπως είπες δεν σημαίνει ότι δεν μπορεί να κλαπεί οπουδήποτε αλλού. Αλλά για εμένα αν είναι ή το ένα ή το άλλο θα προτιμούσα πάρκινγκ για να είναι πιο ασφαλής το βράδυ διότι το βράδυ υπάρχει μεγαλύτερη περίπτωση να γίνει το κακό παρά την ημέρα. Εγώ θα έχω και τα δυο και ας κοστίζει, θα δαπανήσω πολλά χρήματα οπότε προτιμώ να είμαι καλυμμένος παρά να τα κλαίω. Μπορεί και να μη συμβεί τίποτα χωρίς κανένα από τα δυο όπως είπαν τα παιδιά παραπάνω, αλλά ο φόβος φυλάει τα έρημα.

Το εχω διαβάσει πολλές φορες αυτο και λογω απειρίας δεν το καταλαβαίνω. Μπορεις να το εξηγήσεις; Τι δεν κλέβουν τις φτηνές; Τις σπάνιες; Τις παλιές;

Γενικώς ό,τι βλέπεις να κυκλοφορεί πολύ (δηλαδή πουλάει) έχει αυξημένο κίνδυνο να γίνει στόχος και να κλαπεί από κάτι που δεν είναι τοσο δημοφιλές. Δεν έχει τόση σημασία αν είναι παλιό/καινούργιο ή ακριβό/φθηνό το μηχανάκι, αν υπάρχει κοινό στο οποίο θα σπρώξουν όλο το μηχανάκι ή ανταλλακτικά τότε αποτελεί στόχο επιτήδειων. Ένα απλό παράδειγμα είναι τα ΤDM 900 των οποίων η παραγωγή σταμάτησε το 2010, παρ' όλα αυτά κυκλοφορούν πάρα πολλά και έχω ακούσει ότι στην Αθήνα είναι από τα μηχανάκια που κλέβουν πιο συχνά

[cityfly]

Δεν είναι θέμα τύχης, είναι θέμα μοτοσικλέτας.

Είναι και τα δύο, με δεύτερο την τύχη.

[borgiriadis1]

Σίγουρα η περίπτωση του παρκινγκ είναι καλύτερη από την πυλωτή αλλά 10 λεπτά περπάτημα είναι πολύ για μια μηχανή που θα χρησιμοποιείται καθημερινά. Εγώ μένω στα 500-600 μετρά από την μητέρα μου που έχει μονοκατοικία και παρκάρω τις μηχανές-μηχανάκια εκεί και πραγματικά τα 2 λεπτά περπάτημα είναι τερμα κουραστικό(όχι το περπάτημα,το πήγαινε έλα) οπότε αν έχω να πάρω τη μηχανή σε 2 ώρες ή από μεσημέρι σε βράδυ την παρατάω από κάτω. Το παπί που το χρησιμοποιώ συνέχεια το έχω μόνιμα στο δρόμο παρκαρισμένο.
Γνώμη μου αν υπάρχει ποιο κοντινό παρκινγκ έστω και ακριβότερο πήγαινέ το εκεί.Εκτός αν μένεις σε ιδιόκτητο σπίτι οπότε κανε καμιά κατασκευή στην πυλωτή που να μην βγαίνει η μηχανή με την καμία. Φίλος με R1 σε πυλωτή έχει έβαλε στην πυλωτή δεξιά-αριστερά κάγκελα μήκους 1 μέτρου και ύψος 2 μέτρα τσιμεντομένα σε τοίχο. Ανάμεσα παρκάρει τη μηχανή και μπροστά έχει καγκελόπορτα οπότε είναι σαν κλουβί βάζει το αμάξι μπροστά στην πόρτα να μην ανοίγει οπότε η μηχανή δεν βγαίνει χωρίς να κοπούν τα κάγκελα ή να κουνηθεί το αμάξι. Μπελαλίδικια δουλειά αλλά αν το σπίτι είναι δικό σου το κάνεις 1 φορά και το έχεις για πάντα.