Όρος Τελέθριο-Καταρράκτες Δαφνοκούκι 24-1-2021

[billy84]

Ο άστατος καιρός συνεχίστηκε και το προηγούμενο Σαββατοκύριακο οπότε κινήθηκα στην περιοχή της βόρειας Εύβοιας.To Τελέθριο είναι ένα κατάφυτο βουνό με υψόμετρο 980m που βρίσκεται πάνω απο τα Ήλια και την Αιδηψό και κουβαλάει τεράστια ιστορία πάνω του.Το 2001, στους νότιους πρόποδες του Τελέθριου βρέθηκαν ερείπια του Μαντείου του Σελινουντίου Απόλλωνος,για την ύπαρξη του οποίου υπάρχουν μαρτυρίες σε κείμενα του Στράβωνα. Τα περισσότερα χωριά του Τελεθρίου χτίστηκαν την Βυζαντινή περίοδο. Σε αυτό το όρος κατά τη διάρκεια της κατοχής είχαν στρατόπεδο δυνάμεις των ανταρτών, κοντά στο χωριό Γαλατσάδες.

Σε αυτό το βουνό υπάρχουν επίσης οι πανέμορφοι καταρράκτες Δαφνοκούκι οι οποίοι ήταν οι κύριοι στόχοι της εξόρμησης.

Στην κλασσική διαδρομή του Αγίου πέτυχα χιόνια μετά απο πολλά χρόνια και βιντεοσκόπησα ένα μικρό κομμάτι.

[billy84]

Μετά το Προκόπι και το Μαντούδι κινήθηκα προς Λίμνη και μετά βόρεια στο παραθαλάσσιο ψαροχώρι των Ηλίων





χαρακτηριστικό σημείο της διαδρομής





Άφιξη στα Ήλια!





Κοντά σε αυτό το σημείο ξεκινά ένας δύσβατος ανηφορικός χωματόδρομος που οδηγεί στους πρώτους μικρούς καταρράκτες.Σε ένα σημείο το μικρό ποτάμι συναντιέται με τον χωματόδρομο αλλά είναι πολύ χαλασμένο με κοτρώνες και σε πρώτη φάση δεν επιχείρησα να το περάσω.Στην κάμερα δείχνει πολύ εύκολο και τελικά σε 2η φάση το πέρασα το ίδιο εύκολα.Στο μάτι όμως με ανησυχούσαν οι μεγάλες κοτρώνες που βρέχονταν συνεχώς και η λάσπη στο δεξί μικρό απότομο πέρασμα.





Σε κάθε περίπτωση εγώ άφησα αρχικά το μηχανάκι λίγο πριν το ποτάμι και συνέχισα με τα πόδια





Μετά απο λίγο έστριψα αριστερά σε μονοπάτι που οδηγεί στους μικρούς καταρράκτες.Διακρίνεται το φαράγγι χαμηλά





Κάποια στιγμή το μονοπάτι στενεύει





Χαμηλά ίσα που διακρίνονται οι μικροί καταρράκτες.Ψηλά στη συνέχεια του φαραγγιού βρίσκεται ο μεγάλος καταρράκτης Δαφνοκούκι ο οποίος προσεγγίζεται σχετικά δύσκολα απο άλλο μονοπάτι.

[billy84]

Σύντομα έφτασα στους μικρούς καταρράκτες.Πολύ όμορφο σημείο αλλά όχι κάτι ιδιαίτερο.










Λίγο παιχνίδι με long exposure






Επιστροφή στον χωματόδρομο και συνέχεια με τα πόδια μέχρι την επόμενη διασταύρωση προς τον μεγάλο καταρράκτη.Ανεβαίνοντας η θέα στον Ευβοϊκο μαγεύει





Διασταύρωση προς Κούφιο Πλάτανο και μεγάλο καταρράκτη





Έχοντας διεισδύσει βαθύτερα στο βουνό





1η οπτική επαφή με τον καταρράκτη.Εχω δρόμο ακόμα φυσικά

[billy84]

Σε αυτό το σημείο εισέρχομαι σε πιο πυκνό δάσος





Πολύ καλή σήμανση





Συνάντηση με τον κούφιο πλάτανο.Δε θυμάμαι να έχω δει κάτι ανάλογο στην Εύβοια.










Συνεχίζοντας σε ζόρικο ανηφορικό μονοπάτι,κάποια στιγμή έχω 2η οπτική επαφή με τον μεγάλο καταρράκτη





Εδώ το τοπίο γίνεται αρκετά πιο άγριο καθώς εισέρχομαι σιγά σιγά στο μικρό φαράγγι





Κάποια στιγμή πετυχαίνω και ένα ''φυσικό τουνελ'' απο το οποίο περνάει το μονοπάτι.

[billy84]

Καταρράκτης Δαφνοκούκι, ο Μέγας.Σίγουρα απο τους ομορφότερους στην Εύβοια












Επιστροφή προς τη θάλασσα

[billy84]

Φτάνοντας στο μηχανάκι κάτι με έτρωγε μέσα μου.Απο τη μία φοβόμουν να ρισκάρω,απο την άλλη έχοντας περπατήσει την εκπληκτική χωμάτινη διαδρομή ήθελα να την έχω βιντεοσκοπημένη.Κατέβασα λοιπόν πίεση στο ήδη (πισινό) ταλαιπωρημένο λάστιχο και ανέβηκα μέχρι τον κούφιο Πλάτανο με χαρακτηριστική ευκολία.Απολαύστε!

[billy84]

Φυσικά είχα ξεχάσει οτι φοράω Michelen Anakee Wild και όχι το ''τούβλο'' Bridgestone AX41.Και όποιος ξεχνάει κάποια σημαντικά πράγματα έρχεται η ώρα που θα τα θυμηθεί με τον δύσκολο τρόπο!

Κατέβηκα λοιπόν ξανά στα Ήλια. Επόμενος στόχος ήταν η μονή του Αγίου Γεωργίου αλλά και διάφορες άλλες χωμάτινες διαδρομές στο Τελέθριο οι οποίες δεν έγιναν ποτέ διότι κατα την ανάβαση με έπιασε λάστιχο!





Φανταστική θέα απο ψηλά.Λίγο μετά το λάστιχο κλάταρε απο μια πρόκα και η Οδύσσεια μου ξεκίνησε.






Μπράβο Billy βρήκες πολύ ωραία εποχή να σε πιάσει λάστιχο εκτός νομού,ελεγα στον εαυτό μου!


Σαν να μην έφτανε αυτό,μου κόπηκε το ήδη ταλαιπωρημένο σουβλί που είχα(και κακής ποιότητας δυστυχώς) στην προσπάθειά μου να βάλω το κορδόνι. Πάπαλα,δε μπορούσα με κανέναν άλλο τρόπο να το βάλω.Δεν ξέρω αν υπάρχει κάποιο άλλο κολπάκι.Αυτό που ήξερα ήταν οτι βρισκόμουν 200km μακριά απο την Αθήνα σε ένα βουνό με κλαταρισμένο πισινό λάστιχο!Πήρα λοιπόν την απόφαση να κατέβω σιγά σιγά στο δρόμο και να συνεχίσω προς Λίμνη Ευβοίας μήπως έχει κάποιο βενζινάδικο με κιτ επισκευής.Φτάνω στο πρώτο Βενζινάδικο λίγο πριν τη λίμνη,τζίφος η υπόθεση,το επόμενο πάλι τζίφος.Μου λεει ο φίλος εκεί να συνεχίσω προς Χαλκίδα και να βρω ένα Shell στα δεξιά μου το οποίο είναι και βουλκανιζατέρ.


Στην ευθεία τα σκληρά πλαϊνα του wild μου επέτρεπαν να πηγαίνω με καμια 50αρα km. Καμία σχέση με τα απλά λάστιχα στην εργοστασιακή διάσταση(160-60) που όταν είχε τύχει κράταγα 30km με το ζόρι.Κάποια στιγμή λοιπόν έφτασα στο Shell το οποίο πράγματι ήταν και βουλκανιζατέρ. Μου έβαλαν 2 κορδόνια σε 2 σημεία που έχανε το λάστιχο και συνέχισα,ώσπου μετά απο 15km πάλι νιώθω το πίσω να έχει κλατάρει!Καλής ποιότητας τα κορδόνια δε λέω!


Σκέφτηκα να συνεχίσω έτσι όπως ήμουν,τουλάχιστον να βγω απο την Εύβοια και ας καλέσω οδική μετά που θα είμαι εντός Αττικής.Άλλωστε είχα τσεκάρει το λάστιχο και παραδόξως παρά τα km που είχε κάνει κλαταρισμένο δεν έδειχνε να έχει γίνει σώβρακο όπως τα απλά λάστιχα.Βασικά έτσι όπως τα έχουν φτιάξει τα συγκεκριμένα χωμάτινα είναι σαν τα Run Flat των αυτοκινήτων που μπορούν να πάνε μέχρι κάποια km για δεδομένο χρονικό διάστημα.

Έτσι και έγινε.Προχώρησα με έναν ρυθμό της τάξεως των 50km-60km στις ευθείες και πολύ πιο σιγά στις στροφές φυσικά.Πέρασα όλον τον Άγιο με σκασμένο λάστιχο και έφτασα τελικά στη γέφυρα!Δε φαινόταν να έχει αλλάξει κάτι στη συμπεριφορά αλλά και οπτικά όπως το είδα.Ειχα κάνει ήδη πολλά km και δεν είχε σκιστεί!!!Πραγματικά δεν το πίστευα.Εκεί σκέφτηκα οτι αν συνεχίσει να αντέχει έτσι θα φτάσω άνετα Αθήνα. Όπως και έγινε!!!!!!

Επαναλαμβάνω,έκανα ΑΥΤΗ τη διαδρομή με κλαταρισμένο πισινό λάστιχο!!!





Και το αστείο είναι οτι έφτασα κανονικά στο σπίτι μου και την επόμενη πήγα στο λαστιχάδικο για να αλλάξω λάστιχο.Και το λάστιχο δε φαινόταν ιδιαίτερα ταλαιπωρημένο για αυτό που πέρασε





Ούτε απο μέσα ιδιαίτερη φθορά με τόσα km κλαταρισμένο????WTF!!!!!!





Να τονίσω εδώ για όσους δε γνωρίζουν οτι αυτά τα λάστιχα όταν χάσουν όλον τον αέρα τους ουσιαστικά δεν κλατάρουν .Δεν έχουν δηλαδή τη συνηθισμένη εικόνα που βλέπουμε σε ένα σκασμένο λάστιχο να είναι πίτα και η ζάντα ουσιαστικά να ακουμπάει το δρόμο. Απο πλάγια ίσα που τα καταλαβαίνεις οτι έχουν σκάσει!Αυτό οφείλεται στα πάρα πολύ σκληρά πλαϊνά τους που έχουν φτιαχτεί για χωμάτινη αντοχή.Και πάλι όμως είναι απίστευτο το πόσο αντέχουν!







Δείχνει οτι μπορούσε να κάνει και άλλα χιλιόμετρα άνετα έτσι χωρίς αέρα!Αυτό ανοίγει σημαντικά τους ορίζοντες καθώς οτιδήποτε και να συμβεί σε κάποιο απομονωμένο βουνό στο λάστιχο που δεν επισκευάζεται,μπορείς όχι μόνο να ξαναβγείς στην άσφαλτο αλλά να φτάσεις μέχρι μια κεντρική πόλη!!!!!Φυσικά ένα καλό-καινούργιο λάστιχο θα το χαλάσεις με κάτι τέτοιο και θα χρειαστεί αλλαγή.Όμως το σημαντικό είναι οτι σε μιά δύσκολη θα φτάσεις οδικώς εκεί που θές με 50-60km χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία!Στην προκειμένη περίπτωση δε με ενδιέφερε καθώς ήταν για αλλαγή ουτως η άλλως το λάστιχο.

Η πλάκα είναι οτι αν δεν είχαμε lockdown δε θα επιχειρούσα ποτέ κάτι τέτοιο καθώς στην άσφαλτο απλά θα καλούσα την οδική και τέλος. Υπο αυτές τις συνθήκες κάτι τέτοιο δεν ήταν μια απλή υπόθεση για ευνόητους λόγους αλλα σε αυτήν την ακραία κατάσταση βγήκαν χρήσιμα και ζωτικής σημασίας συμπεράσματα με την πειραματική μέθοδο.


Σε παίρνουν τηλέφωνο για βόλτα αλλά έχει τύχει την προηγούμενη να έχεις μείνει απο λάστιχο?Κανένα πρόβλημα,μια βόλτα 300km τη βγάζεις άνετα και χωρίς αέρα στο λάστιχο σου!



Πάντα όρθιοι!

[azar41]

Φανταστική βόλτα στη χειμωνιάτικη Εύβοια και ευχάριστο τέλος στην περιπέτεια!
Έχω κάνει το ίδιο με Wild στο Freewind ,επειδή βαριόμουν να αλλάξω σαμπρέλα στο βουνό,αλλά μόνο για πενήντα κάτι χιλ μέχρι το σπίτι,και όντως το λάστιχο δεν κατάλαβε τίποτα!
Φυσικά ,εσένα σε έχω ικανό να επέστρεφες και με την ζάντα!
Καλή συνέχεια!

[panavour]

το ιδιο εβαλες καινουργιο?

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Τι λες ρε θηρίο. 200 χλμ με κλαταρισμενο λάστιχο

[leftos]

Ωραία διαδρομή και ευτυχώς με καλό τέλος.
Αν θές να πάρεις ποιοτικά πράγματα βουλκανισμού το έχω ξαναγράψει κάπου εδώ είναι ότι καλύτερο υπάρχει και με ενδιαφέρον να εξυπηρετήσουν εμάς τους ερασιτέχνες.
https://komninos-group.gr/

Πήγαινε και ζήτα του maruni ( made in japan) για εργαλεία και κορδόνια . Η ποιότητα τους είναι άριστη και δεν θα σε αφήσουν ποτέ.
Κορδόνια έχει αρκετούς τύπους οπότε δές και πάρε απο όλους.

[billy84]

Σας ευχαριστώ όλους!


@Pananour όχι έβαλα το Bridgestone AX41 που φοράω τα τελευταία 2 χρόνια.Το Michelen το είχα βάλει γιατί υπήρχε έλλειψη στα ΑΧ41.Το Bridgestone είναι πολύ καλύτερο στην άσφαλτο αλλά και πιο ανθεκτικό.Το Michelen όμως υπερτερεί στο χώμα και είναι πιο μαλακό στις λακκούβες λόγω πιο ήπιου σκελετού.Αν έκανα τόσα χιλιόμετρα έτσι με το Michelen είναι δεδομένο οτι το Bridgestone θα έβγαζε τα τριπλάσια.Μιλάμε για λάστιχο-μπετόν!


@Παπασούζα είναι όντως τρελή η φάση .Αναρωτιέμαι πόσο τεράστια διαφορά σε αντοχή έχουν τα συγκεκριμένα χωμάτινα λάστιχα με τα απλά δρόμου.Και φυσικά γελάω καθώς για χρόνια έμπαινα με δρομίσια λάστιχα στα χώματα!


@Leftos ω ρε φίλε δε με πρόλαβες και πήγα ήδη χθες το πρωί σε ένα αντίστοιχο μαγαζί για επαγγελματίες. Επειδή τα εργαλεία που πήρα τα δουλεύουν και βουλκανιζατέρ η διαφορά με ένα κιτ επισκευής ελαστικού απο μοτομάγαζο είναι τεράστια δεν το συζητάμε.Αυτά είναι τόσο ανθεκτικά που δεν πρόκειται να πάθουν τίποτα.Κρίμα πάντως γιατί θα προτιμούσα τα made in Japan έστω ψυχολογικά Σε ευχαριστώ πάντως!Ας υπάρχει εδώ το ποστ σου μήπως βοηθηθεί κάποιος.

[zoslen]

Φαινεται πως αυτο το NC μεταδιδει την αντοχη του ακομα και στα ελαστικα του...

[billy84]

Φαινεται πως αυτο το NC μεταδιδει την αντοχη του ακομα και στα ελαστικα του...

Τώρα που το είπες,ελπίζω να μεταδώσει την αντοχή και στον αναβάτη του.Αν το κάνει θα φτάσω 150 χρονών χωρίς φάρμακα!

[headbanger]

Μπιλάρα συνέχισε να μας ταξιδεύεις ρε αλάνι.
Τόσα χρόνια στην Ελλάδα δεν είχα φράγκο η μηχανάκι να κάνω τέτοιες βόλτες.
Ελπίζω όταν με το καλό έρθω για διακοπές να μπορέσουμε να πάμε καμιά βόλτα.