Νάσαι καλά, ελπίζω να σε βοηθήσουν στην επιλογή σου.
Θα προσπαθήσω να σου δώσω να καταλάβεις όσο μπορώ καλύτερα.
Το δικό μου είναι 230 κιλά αλλά είναι το αυτόματο. Το χειροκίνητο είναι ελαφρύτερο κατά 10 κιλά οπότε πάει στα 220. Βάλε όμως κάτι στηρίγματα μπαγκαζιέρας, την μπαγκαζιέρα και άλλα που σίγουρα θα βάλεις πάνω θα πάει στα 230.
Κατ' αρχάς να ξεκινήσουμε με το ύψος.
Προσωπικά είμαι στο 1,72 (όσο γερνάς σουρώνεις κιόλας
).
Για να πατήσω με το ένα πόδι πλήρως πρέπει να το γείρω ελαφρώς. Όρθιο όταν είναι πατάω με τις μύτες οπότε ούτε λόγος να μετακινηθεί με τα πόδια. Αν είσαι τουλάχιστον 1,76 και πάνω μπορείς σε επίπεδο έδαφος αλλιώς κατεβαίνεις και τραβάς.
Όμως αν υπάρχει εμπειρία και κλίση τότε φροντίζεις οι ελιγμοί σου νάναι με την μούρη μπροστά (στον ανήφορο) ούτως ώστε να εκμεταλλεύεσαι την κλίση υπέρ σου στους ελιγμούς.
Επίσης λάβε υπόψη σου ότι το τιμόνι του κόβει λιγότερο από του σκούτερ σου.
Όχι δεν είναι τρομερά δύσκολο και αν το μετακινώ εγώ που βαδίζω τα 59 μου πλέον δεν ξέρω βέβαια πόσων χρονών είσαι αλλά μάλλον θάσαι νέο παλικάρι, δεν θάναι κάτι το τρομερό αλλά πρέπει να πούμε τα κιλά.
Επειδή έχω και σκούτερ να σου πω και κάτι άλλο που το κάνεις ίσως τώρα. Στο σκούτερ όταν θέλεις να μετακινηθείς προς τα πίσω και τα πόδια δεν φθάνουν τότε έρχεσαι λίγο εμπρός και έρχονται τα οπίσθιά σου στο εμπρός μέρος της σέλας και σμπρώχνεις και έτσι πανεύκολα έτσι δεν είναι?
Με μοτοσυκλέτα αυτά τα ξεχνάμε γιατί υπάρχει το τεπόζιτο εμπρός από τη σέλα και δεν υπάρχει χώρος να το κάνεις.
Γιαυτό λέμε πως είναι δύσκολο αλλά όχι φυσικά ακατόρθωτο.
Επίσης θα σε δυσκολέψει αν δεν πατάς καλά κάτω και το να ανέβει η συνεπιβάτης σου.
Θα πρέπει να τόχεις στο πλαϊνό σταντ και φυσικά για να σηκώσεις το πλαϊνό σταντ μετά θα πρέπει να μετακινήσεις το βάρος του μοτό καθώς επίσης της συνεπιβάτιδάς σου.
Υπάρχει η δυνατότητα εκεί που είσαι να τα δοκίμαζες και τα δύο έστω στατικά να δεις ποιο σου ταιριάζει σωματομετρικά ?
Υ.Γ. Το δικάβαλο που είδες στο βίντεο έκαναν μετάβαση από σκούτερ SYM 300άρι στο CB 500.