Οχι φιλε δεν θυμαμαι.Τα σκουτερ καινε περισσοτερο γιατι συνηθως απο 0 χλμ μεχρι να ξανακλεισεις το γκαζι το χεις στο τερμα .Πολυ καλο παντως το medley,ποιοτικο μηχανακι,πηγαινε καλα για 150 κυβικα,ειχε και abs και αρκετο χωρο κατω απο την σελα η οποια ανοιγε με κουμπι.Στο Sym γυρνας το κλειδι στην κεντρικη κλειδαρια και ανοιγει.Λεπτομερειες θα μου πεις.Για μενα υπερτερουν τα σκουτερ παντως για διανομη,οπου θα ανεβοκατεβαινεις συνεχεια απο το μηχανακι.Αναρτησεις πολυ καλυτερες απο τις παπισιες που ετσι και πεσεις σε λακουβα πεφτουν οι πετρες απο τα νεφρα σου και τα σφραγισματα απο τα δοντια σου.Φρενα?Καμια σχεση με τα χαλια παπισια.Γνωμη μου δες τα και τα δυο απο κοντα,το μεντλει ειναι καλυτερο αλλα αρκετα ακριβοτερο νομιζω εχει πανω απο 3000 αλλα και το συμ το 125ι ειναι παρα πολυ καλο εμενα μου αρεσε πολυ και το πως ανεβαζει χλμ(πολυ γρηγορα) και ειδικα τα φρενα του!Το cbs που εχει ειναι πολυ δυνατο ισως καλυτερο απο το ΑΒΣ του μεντλει.Και στο σαιτ το δινει 2.7 λιτρα στα 100 το συμ.Ειδικα το χειμωνα θα το λατρεψεις το σκουτερ,στεγνη πατουσα=χαρουμενος αναβατης για μενα που δεν αντεχω με τπτ την βρεγμενη καλτσα
Δεν υπάρχει ακατάλληλος καιρός για ταξίδι με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν μόνο ακατάλληλα ρούχα και εξοπλισμός.
Το καλυτερο σκουτερ για διανομη ειναι το... παπι
Απο εκει και περα εαν θελεις οντως σκουτερ για μενα, δες κατι τυπου daytona, cargo κλπ. Απλετος χορος, μικρα σε μεγεθος, φθηνα στην αγορα, δεν τα κλεβουν. Εαν θελεις το απολυτως καλυτερο, pcx / nmax. Εαν θελεις κατι ενδιαμεσο, agility/symphony.
Δεν υπαρχει καλυτερο και χειροτερο.Ειναι τι βολευει τον καθενα και πως την βλεπει.Αλλος θελει παπι για οικονομια και αλλος θελει σκουτερ για περισσοτερη προστασια απο νερα,αερα κτλ ακομα κι αν δινει λιγα παραπανω σε βενζινη η' στα σερβις. Απλα τα πραγματα. Ελεος φθανει πια με αυτη την αντιπαραθεση παπι εναντιον σκουτερ κτλ. Αλλο το ενα αλλο το αλλο.Δυο διαφορετικα μεταφορικα μεσα.
Προτεινω σκουτερ οποιο τραβαει η ορεξη σου και η τσεπη σου φιλε.Καλη αγορα.
Αν θες να το χεις και σαν προσωπικο μηχανακι και δεν θα κανει και πολλα χλμ οπως λες ...Η παρακατω λυση ειναι αρκετα καλη .
Χωρος στα ποδια , κατω απο τη σελα ,παιρνει μπαγκαζιερα ,αλλα εχει μικροτερους τροχους με μεγαλυτερο ομως μεταξονιο .
Αλλιως πας στα σκουτερ cargo φαση που ειναι σχεδιασμεν για αυτο που θες.
Ότι και να πάρεις θα κάνεις την δουλειά σου εγώ θα προτιμούσα ένα nmax η pcx και θα κάνεις διανομές για πάντα...
Το nmax είναι από τα πιο εύκολα και πρακτικά σκούτερ που έχω οδηγήσει και πολύ ελαφρύ
Καλησπέρα στην παρέα.
Έχω δει το Peugeot rs 150 με abs euro 4 σε προσφορά με 1900 €.
Είχα το symphony s 125 του 2009 και το πούλησα πριν μερικές μέρες με σκοπό να πάρω με ψεκασμό για οικονομία μιας και το sym ηταν με καρμπυρατέρ.κάποιοι μου είπαν οτι το Peugeot έχει μοτέρ sym.έναν που είδα με τέτοιο στο δρόμο και τον ρώτησα στο μου είπε οτι του καίει λάδι..ξέρει κάνεις τίποτα για αυτό το scooter;
Τα μικρά σκούτερ της Peugeot είναι SYM και τα μεγαλύτερα είναι PIAGGIO (μπορεί και από άλλες μάρκες). Οι διαφορές τους είναι ελάχιστες μια και είναι προϊόντα συνεργασίας και όχι ότι απλά έχουν τον ίδιο κινητήρα. Είχα Peugeot Tweet που ήταν φασόν SYM Symphony με κάποιες διαφορές στα πλαστικά μόνο.
ΥΓ: Ρίχνοντας μια ματιά στο site βλέπω GEOPOLIS 400 που πρέπει να είναι το παλιό BEVERLY 400 του 2008 ?!!!!?....με τιμή χώμα πάντως
Τελευταία τροποποίηση από contes di Zante; 11/04/2021 στις 09:00.
διονύσης K / έλα να πάμε στο νησί...το (multi)strada μου εγώ και 'σύ
Εμένα πάντως το Tweet 125 μια χαρά παλικαράκι και συνεχίζει Σαντορίνη στα χέρια του αδερφού μου.Πλην των σκληρών αναρτήσεων δεν μπορω να του προσάψω κάτι αρνητικό.
Και είναι όντως rebranded SYM.
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai