Versys 300x.Αψογο για Ελλάδα.Συνδυασμος χώρων, ισχύος,αξιοπιστιας,άνεσης αναρτήσεων,τιμής μεταπωλησης, διακριτική εμφάνισης σε συμπαθητική τιμή.
Versys 300x.Αψογο για Ελλάδα.Συνδυασμος χώρων, ισχύος,αξιοπιστιας,άνεσης αναρτήσεων,τιμής μεταπωλησης, διακριτική εμφάνισης σε συμπαθητική τιμή.
ΤRK 502. Αψογο για Ελλάδα. Συνδυασμός χώρων, ισχύος, αξιοπιστίας, άνεσης αναρτήσεων, έντονη εμφάνιση με προσωπικότητα και
δεν μοιάζει με χόντα ή αδύναμο KLE με face lifting
Στην πράξη το πρώτο διάστημα θα σου πέσει σίγουρα κάτω σε κάποια μανούβρα.
Γι αυτό για πρώτη μηχανή καλύτερη ειναι μια ελαφριά και μεταχειρισμένη. Ελαφριά για να ειναι πιο εύκολη και μεταχειρισμένη για να μην κλαίς.
Αν είναι η πρώτη σου μηχανή 230 κιλά, καλύτερα να κυκλοφορείς με παρέα γιατί αν σου πέσει ισως και να μην μπορείς να την σηκώσεις μόνος σου.
Αν ξέρεις πως να την σηκώσεις ΟΚ θα τα καταφέρεις, αλλιώς μπορεί να μείνεις κει μεχρι να σε βοηθήσει κάποιος.
Αυτα που γραφτηκαν παραπάνω οτι δεν πειράζει αν ειναι 230 κιλά γιατι οταν τσουλήσει ειναι σαν παπί δεν ισχύουν με την καμμία.
Κι αυτό γιατί στην καθημερινότητά σου πολλές φορές θα πρέπει να την κουμαντάρεις σε επιτοπιες μανούβρες παρκαρίσματος κλπ.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
νομίζω οτι είναι διαφορετικά μηχανάκια αυτά τα δύο...
εγώ από αυτά θα έπαιρνα το kawasaki...
αλλά αν μπορείς να ανεβάσεις λίγο το μπατζετ σου κοίτα και το honda cb500x...
Ταξίδι με τρκ δεν έκανα. Αλλά στη δοκιμή του με χάλασε πάρα πολύ το βάρος του. Δεν είναι μονο τα έξτρα κιλά, είναι και το οτι αυτά είναι αρκετά ψηλότερα απο το kawa.
Δεν ξέρω αν το λες ταξίδι αλλά μια βόλτα 250 + 250 την έκανα με το versys.
Για εμένα μια χαρά, πολύ καλή κάλυψη (είμαι 1.73), ωραίο κράτημα και αν πηγαίνεις ήρεμα αρκετά οικονομικό.
Με το μαμα γρανάζωμα η ταχύτητα πάνω απο 110 km έχει αρκετό θόρυβο με τις στροφές πάνω απο τις 8.000. ένα ζευγάρι ωτοασπίδες χρειάζεται για μεγαλύτερες ταχύτητες ή αλλαγή στο γρανάζι. εγώ το γουστάρω, για άλλους λόγους και δεν θα το αλλάξω όμως κάνω 2 μεγάλες εκδρομές το χρόνο
Παίζω με την φράση του προηγούμενου για να είναι εύκολα αντιληπτό ότι το βασικότερο είναι η οπτική γωνία του καθενός.
Εμένα μου μοιάζει ανούσιο να αγοραστεί καινούρια η πρώτη μοτό κάποιου για πολλούς λόγους.
Μου θυμίσες τον παππού μου που ηθελε ντε και καλα να με βαλει να μαθω να οδηγω στο αγροτικο του αυτοκινητο(προπολεμικου τυπου) διχως abs υδραυλικο τιμονι αναρτησεις φρενα και γενικα ενα ερειπιο οπως τα περισσοτερα μεταχειρισμενα που κυκλοφορουν στη ελλαδα!μετα που εβγαλα διπλωμα και πηρα το δικο μου καινουργιο αμαξι νομιζα οτι οδηγουσα διαστημοπλοιο και απορουσα πως και δεν σκοτωθηκα με το χρεπι του παππου και ποσο λαθος ηταν να μαθω να οδηγω πανω σε ενα οχημα κακων προδιαγραφων! Θα μου πεις δεν υπάρχουν καλα μεταχειρισμενα;σαφως και υπαρχουν,εαν δωσεις μια περιουσια και κοντα στην τιμη ενός καινουργιου τοτε για ποιον λογο να μν παρω το καινουργιο κατευθιαν;οποτε απτην αλλη οπτικη εμενα μου μοιαζει ανουσιο να παρω μεταχειρισμενο και να μπω σε περιπετειες με συνεργεια και βαζοντας σε κινδυνο την ζωη μου απτη στιγμη που εχω την δυνατοτητα να αγορασω καινουργιο!καλυτερα να την ριξω και να κλαιω που θα πληρωνω πλαστικα παρα να κλαιω στα συνεργεια η ακομα
χειροτερα να με ριξει αυτη και να με κλαινε οι ρεγγες!Εκτος αυτου υπαρχουνε και ανθρωποι που ειναι αλλεργικοι στα μεταχειρισμενα(εμου του ιδίου)καθως αυτη η μυρωδια του καινουργιου ειναι αξεπεραστη!!!Παντα φιλικα και καλα χιλιομετρα!
Τελευταία τροποποίηση από Mr_Overdose; 04/02/2021 στις 16:52.
Το benelli είναι τεράστιο στον ογκο σίγουρα θα σε δυσκολεύει στις μανούβρες γιατί δεν πας σε κάτι μικροτερο πχ. 250 που είναι πιο ευκολοδηγητα