Σελίδα 5 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345
Προβολή αποτελεσμάτων 61 έως 62 από 62

Θέμα: Budget ακτινική τρόμπα φρένου 14*18. (adelin - racing boy)

  1. #61
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Volpad
    Εγγραφή
    28/03/2019
    Μηνύματα
    990
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από p@nos Προβολή μηνύματος
    Εχω δοκιμασει σε αυτες τις δαγκανες σε ντουκατι 19αρα τρομπα και δεν ηταν καθολου ωραιο το αποτελεσμα. Ειχα εντυπωσιαστει απο το φρεναρισμα οταν εβαλα μια 16αρα μπρεμπο ακτινικη απο ρ1, ειχε κανει πραγματικα τρομερη διαφορα. Ενας λογος που εχεις καλυτερη αισθηση στο συμπλεκτη ειναι επειδη οι στοκ τρομπες εχουν αρκετο τζογο και dead piston travel (δηλαδη πατας και δεν κανει τιποτα) οποτε βιωνεις την καλυτερη αισθηση που περιγραφεις. Ειμαι σιγουρος πως με μια πιο μικρη τρομπα στο συμπλεκτη θα εχεις πολυ καλυτερη λειτουργια σε αισθηση, ειδικα σε ξηροκαμπανο μηχανακι οπως το στ που εχει και σχετικα σκληρα ελατηρια. Θα σου ελεγα να μην πας στην 19αρα rcs γιατι θα το μετανιωσεις, αν θες να κινηθεις σε τετοιες τρομπες, κοιτα την 16αρα παλι η την 17αρα. Τα μονστερ και τα ςς σε αυτες τις δαγκανες εχουν συμβατικη 15αρα τρομπα η οποια λειτουργει εξαιρετικα, καλυτερα απο τις psc16 που χρησιμοποιουν τα στ και σ4. Αλλα επειδη ειναι και υποκειμενικο το θεμα, μπορεις παντα να παρεις μια πολυ φτηνη 16αρα κινεζικη με αστειο κοστος, και αν σου αρεσει το αποτελεσμα, να προχωρισεις στην αντιστοιχη μπρεμπο. Σε 16αρες ακτινικες η braking εχει επισης ενα πολυ καλο πακετο με ολα τα περιφεριακα σε τρομερη τιμη.
    Σε ευχαριστώ πολύ για τη γνώμη σου.
    Οι στόκ τρόμπα είναι η PSC12 (για συμπλέκτη. για φρένο είναι η 16). Ηταν η ίδια με του multi 1000, με το coffin ρεζερβουάρ και τη ρυθμιζόμενη μανέτα, η οποία δεν έχει τζόγο.
    Πρίν την αλλάξω, της άλλαξα τσιμούχες και ρύθμισα το έμβολο γιατι ήταν όντως ότι νάναι. Είχε τρελό dead piston travel και σε συνδυασμό με το 29άρι slave δεν απομόνωνε πλήρως ποτέ. (αφού τη ρύθμισα ήταν κομπλέ)

    Δεν θα σου πώ ψέματα... Άν αξιωθώ να αλλάξω τρόμπα στα φρένα, θα πάρω σίγουρα RCS... Αφού θα δώσω που θα δώσω λεφτά, τουλάχιστον να είναι ίδιες εμφανισιακά οι 2 τους... (μη με ρωτήσεις πώς τη παλευω τώρα που η μία είναι έτσι και η άλλη είναι αλλιώς.....)
    Λογικά θα κινηθώ στην 17άρα, κρίνοντας απο την αίσθηση που μου δίνει η μαμά 16άρα (που δεν έχει κενό). Θα την ήθελα λίγο πιο σφιχτή ούτως η άλλως. Απλά φοβόμουν μήπως (κρίνοντας απο το συμπλέκτη) η 17άρα τελικά είναι ακόμα πιο μαλακιά απο την PSC16, πράγμα που θα ήθελα να αποφύγω.

  2. #62
    Νέο μέλος Το avatar του/της soulismafia
    Εγγραφή
    27/09/2016
    Μηνύματα
    7
    Καλησπερα,συγγνωμη αν χαλαω την ροη του θεματος, ηθελα να ρωτησω αν γνωριζετε που μπορω να βρω βαση στηριξης και σωληνακι για το δοχειο υγρων φρενου της brembo γιατι το κιτ που εχει η brembo στοιχιζει 65ε?

Σελίδα 5 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345

Παρόμοια θέματα

  1. ΑΚΤΙΝΙΚΗ ΤΡΟΜΠΑ ΦΡΕΝΟΥ
    από BUSA MAKIS στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 30/10/2007, 09:49

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF