Καστάνιες..

[daz]

Καταρχάς στην καστάνια της proxxon μου άρεσε που στο περιστρεφομενο δακτυλίδι της κεφαλής έχει σταμπαρισμενο το R και L για να μην ψάχνεσαι κάθε φορά... Όλες οι καστανιες που έχω καμμια δεν το γράφει και κάθε φορά ρίχνω καντήλια, πόσο πια κοστίζει ένα τέτοιο σταμπαρισμα;
Όσον αφορά το σφίξιμο του μπουζί με το χέρι χωρίς ροποκλειδο δεν είναι δα και καμμια επιστήμη. Αν θυμάμαι καλά η NGK πρότεινε ανάλογα με την πατουρα του μπουζί 30 ή 60 μοιρες σφίξιμο από το σημείο που σταματαγε το χέρι. 17 χρόνια έτσι εσφιγγα τα μπουζί στο αμάξι και δεν είχα πρόβλημα. Όταν πήρα ροποκλειδο διαπίστωσα ότι και με το χέρι ακολουθοντας αυτές τις οδηγίες σωστά τα εσφιγγα.
Σημ. πρόσφατα πήρα πετρελαιοκινητο και ακόμα ψάχνω κάθε φορά που είναι τα μπουζί...40 περ χρόνια βενζινοκινησης δεν ξεχνιωνται εύκολα!

Το σταμπάρισμα R L είναι άχρηστο. Η πλακέτα γυρίζει μαζί με την καστάνια και δεν υπάρχει κανένας τρόπος για να δεις σε ποια θέση είναι τοποθετημένη.
Όταν τη γυρίσεις δεξιά η καστάνια βιδώνει. Όταν πιάνεις την καστάνια στα χέρια σου και θέλεις να βιδώσεις μια βίδα, γυρίζεις την πλακέτα δεξιά και είτε θα θα πάει στη δεξιά θέση, είτε είναι ήδη εκεί και δε θα κάνει τίποτα.
Αν δε θυμάσαι σε ποια θέση βιδώνει ή ξεβιδώνει χρειάζεται μόλις 1 φορά για να το μάθεις. Ακόμα και για κάποιον που την χρησιμοποιεί σπάνια και δε θυμάται ο μπούσουλας είναι απλός. Γυρίζω την πλακέτα αντίστροφα απ' την φορά που θέλω να λειτουργήσει η καστάνια μου. Θέλω να γυρίσω τη βίδα δεξιά (βίδωμα) γυρίζω την πλακέτα αριστερόστροφα. Το μόνο που έχουν κάνει, είναι να σταμπάρουν την δεξιόστροφη περιστροφή της πλακέτας σαν Left (αριστερά) και την αριστερόστροφη σαν R.


Όλες οι οδηγίες για το σφίξιμο του μπουζί, αναφέρονται σε καινούριο μπουζί. Όταν όμως τοποθετήσεις ξανα'το ίδιο μπουζί, το σφίξιμο μπορεί να γίνει μόνο εμπειρικά διότι η χαλκοροδέλα έχει πατηθεί και αν ακολουθήσεις τον ίδιο τρόπο θα το σφίξεις παραπάνω.
Επίσης οι ροπές σύσφιξης διαφέρουν για καινούριο και για παλιό μπουζί.

Αλλά και στις δυο περιπτώσεις, δε θα γίνει κάτι, αν το σφίξεις λίγο παραπάνω. Τα μασημένα σπειρώματα πιστεύω οτι είναι από σφίξιμο δίχως αύριο..

[JNP]

Σωστά, με λογικό σφίξιμο δεν υπάρχει πρόβλημα.

[toyar]

Ναι σίγουρα το μπουζί σφίγγεται και με το μάτι με μοιρες
Απλά εμένα εκεί που είναι δε βοηθάει ούτε γι αυτο
Για σωστή δουλειά πρέπει να βγει τεποζιτο οπότε βάζω και δυναμοκλειδο τελικα

[toyar]

Το r και l ως χάραξη δε βοηθούν καπου
Κάνω αυτό που είπε ο daz
Γυρνάω τη ροδέλα αντίστροφα με τον αντοχειρα

[JNP]

Η συλλογή 1/2 της DOVIDAT αγορασθηκε το 1983 μετά την αγορά ενός φιατ 128 που σου επέτρεπε να του βάζεις χέρι εύκολα όχι όπως τα σημερινά αμάξια. Έγιναν κάποιες αλλαγές, πονταρισα Α και Δ για να ξέρω την φορά περιστροφής, αντικατασταθηκε η κοντή προέκταση που την στραβωσα και τα καρυδακια ν10, 13,17,19 που κυρίως δούλευα έγιναν GEDORE με ρικνωση(ξεχωρίζουν γιατί τα τοποθετώ ανάποδα) και εγκοπή για την μπίλια. Η μανιβέλα βόλευε στην γρήγορη αλλαγή ελαστικών μπρος πίσω. Η καστάνια είναι του τύπου : καρέ μέσα έξω...( Pass through) και φυσικά οποτε το θυμάται, τραβάς το καρυδακι να βγει και βγαίνει μαζί με το καρέ (βλέπε 2η φώτο)κυρίως όμως στα καρυδακια που έχουν εσωτερικά εγκοπή για μπίλια. Στα θετικά τώρα : έχει 35 δόντια, αρκετά ομαλή λειτουργία, αντέχει πολύ στην κακομεταχειρηση, λεπτή κεφαλή,θόρυβος σαν βαρύ κομπολόι...
Πριν δύο Χριστούγεννα περνώντας για χάζεμα από το γνωστό μαγαζί, τσίμπησα για δωράκι στον εαυτό μου (30 ευρώ) αυτή την καστάνια της FACOM, κλειστού τύπου με 72 δόντια και ωραία λειτουργία. Δεν έχει όμως κουμπί απελευθερωσης που προσωπικά δεν με πολυενδιαφερει. Πολύ ευχαριστημένος επιτέλους, μόνο αρνητικό ότι είναι τόσο γυαλισμενη που λυπάσαι μην την γραντζουνισεις.

[JNP]

2η συλλογή 3/8:
Καστάνια γερμανική HEYCO του 1990, δωρεά, 45 δόντια, ομαλή λειτουργία, περιστρεφεις την μαύρη πλακέτα για αλλαγή φοράς. Δεν έχει κουμπί απελευθερωσης και δεν μπορείς να την πατάς από πάνω όταν την δουλεύεις. Με τα σημερινά λοιπόν δεδομένα μακρυά. Η υπόλοιπη συλλογή έγινε κυρίως με GEDORE, CAROLUS, PROXXON, LUXTOOLS.
Ψάχνομαι χωρίς βιασύνη για μια σπαστη λίγο πιο μακρυά.

Δύο κασετινουλες συνδυάζουν 3/8 και 1/4 καρυδακια και μύτες.

[JNP]

3η συλλογή 1/4:
Πηρα από Αγγλία προσφορά στα 80 ευρώ μια μικρή nano της FACOM. Αν δεν ήταν προσφορά θα είχα προτιμήσει την κλειστή κεφαλή που άνετα την πατάς από πάνω. Αλλά κι αυτήν μπορείς να την πατήσεις στο κέντρο με τον αντίχειρα του ίδιου χεριού. Κατά τα άλλα 72 δόντια και καλή λειτουργία. Με ένα απλό αλενακι ανοίγεις πανεύκολα την κεφαλή αυτή R161 και αλλάζεις τον μηχανισμό σε λίγα λεπτά. Συνολικά η συλλογή κούκλα.
Για βιδωμα σε αλλεν, torx και συναφή εχω και μια owim 1/4 (το έγραψα με μικρά μπας και δεν το δει ο δάσκαλος που είναι αυστηρος)

[lazarefa]

Owim=Lidl? Ιερόσυλε (αστειεύομαι προφανώς )

[daz]

Η συλλογή 1/2 της DOVIDAT αγορασθηκε το 1983 μετά την αγορά ενός φιατ 128 που σου επέτρεπε να του βάζεις χέρι εύκολα όχι όπως τα σημερινά αμάξια. Έγιναν κάποιες αλλαγές, αντικατασταθηκε η κοντή προέκταση που την στραβωσα και τα καρυδακια ν10, 13,17,19 που κυρίως δούλευα έγιναν GEDORE με ρικνωση(ξεχωρίζουν γιατί τα τοποθετώ ανάποδα). Η μανιβέλα βόλευε στην γρήγορη αλλαγή ελαστικών μπρος πίσω. Η καστάνια είναι του τύπου : καρέ μέσα έξω... και φυσικά οποτε το θυμάται, τραβάς το καρυδακι να βγει και βγαίνει μαζί με το καρέ (βλέπε 2η φώτο). Σε αδουλευτα καρυδακια πρέπει να τραβήξεις το καρέ με πένσα για να βγει. Στα θετικά τώρα : έχει 35 περ δόντια, αρκετά ομαλή λειτουργία, αντέχει στην κακομεταχειρηση, θόρυβος σαν βαρύ κομπολόι... Αν μπορείς να την αποφύγεις έχει καλώς...
Πριν δύο Χριστούγεννα περνώντας για χάζεμα από το γνωστό μαγαζί, τσίμπησα για δωράκι στον εαυτό μου (30 ευρώ) αυτή την καστάνια της FACOM, κλειστού τύπου με 72 δόντια και ωραία λειτουργία. Δεν έχει όμως κουμπί απελευθερωσης που προσωπικά δεν με πολυενδιαφερει. Πολύ ευχαριστημένος επιτέλους.

Ωραία εργαλεία Γιάννη..

Για να μιλάμε όλοι την ίδια γλώσσα θα ανοίξω μια παρένθση..
(Η καστάνια της της dowi λέγεται pass thru.. γιατί το καρέ περνάει από μέσα και βγαίνει απ' την άλλη μεριά για να αλλάξει κατευθυνση περιστροφής (βίδωμα, ξεβίδωμα). Η καστάνια της facom με τη σφραγισμένη κεφαλή όπως και οι καστάνιες της gedore που έβαλα στο πρώτο ποστ, λέγονται tear drop, λόγο του σχήματος της κεφαλής. Είμαι σίγουρος οτι έχουν κι άλλες ονομασίες που δεν τις θυμαμαι τώρα (Edit.. λέγονται και pear head). Η μικρή της φακομ όπως και η heyco, η αρθρωτή gedore που έβαλα στην προηγούμενη σελίδα και οι 3 hazet, λέγονται round head, επειδή έχουν στρογγυλή κεφαλή)..

Η dowi που έχεις μ' αρέσει πολύ. Όχι δε βολεύει και τόσο πολύ αν και σε κάποιες παραλλαγές της το καρέ πιέζεται μέσα αλλά δε βγαίνει ποτέ έξω, όσο και να το τραβάς. Πχ σε κάποια δυναμόκλειδα της norbar. O τύπος αυτός έχει χρησιμοποιηθεί εκτεταμένα σε δυναμόκλειδα και είναι πολύ ανθεκτικός. Εσωτερικά μπορεί να έχει μέχρι και 4 μεγάλα σταθερά δοντια για να μπλοκάρουν την καστάνια και το γεγονός οτι είναι σταθερά, έχει πολλά πλεονεκτήματα. Δε νομίζω οτι μπορεί κάποιος να καταστρέψει μια τέτοια καστάνια αν και οι υδραυλικοί θα ξέρουν παραπάνω για την αντοχή της στο χρόνο.
Αυτές οι καστάνιες χρησιμοποιούνται με βαθμιδωτό κλειδί υδραβλικών, αφού αφαιρέσεις το καρέ.
Εχω μια αρχαία gedore αυτού του είδους και παρ' όλο που δεν την χρησιμοποιώ ποτέ πλέον, την κρατάω.
Για το πρόβλημα που λές με το καρέ το οποίο μένει μέσα στο καρυδάκι και μετά ειναι δύσκολο να βγει... Κάποτε αυτό δεν ήταν πρόβλημα. Γιατί τα καρυδάκια δεν είχαν εγκοπή για να θηλυκώνει η μπίλια. Τσέκαρε τα καρυδάκια της dowi που έχεις και θα δεις οτι πιθανότατα είναι όπως στο λέω. Εχω και εγώ κάτι λίγα παλιά τέτοια καρυδάκια. δε μένει ποτέ μέσα το καρέ της καστάνιας.

[JNP]

Ευτυχώς που έχουμε εσένα Αποστολη και μαθαίνουμε...ειλικρινά.
Βεβαια όταν εγώ αγόραζα εργαλεία πριν 30-40 χρόνια η πληροφόρηση αυτή σχεδόν δεν υπήρχε.
Τα καρυδακια της Dovidat όπως λες δεν έχουν εγκοπές μέσα και το χρώμιο είναι λίγο άγριο αντί να έχουν ρικνωση.
Την κοντή προέκταση που στραβωσα έγινε γιατί πάτησα επάνω στην καστάνια προσπαθώντας να βγάλω τον τροχό σφιγμενο σε συνεργείο.

[daz]

2η συλλογή 3/8:
Καστάνια γερμανική HEYCO του 1990, δωρεά, 45 δόντια, ομαλή λειτουργία, περιστρεφεις την μαύρη πλακέτα για αλλαγή φοράς. Δεν έχει κουμπί απελευθερωσης και δεν μπορείς να την πατάς από πάνω όταν την δουλεύεις. Με τα σημερινά λοιπόν δεδομένα μακρυά. Η υπόλοιπη συλλογή έγινε κυρίως με GEDORE.
Ψάχνομαι χωρίς βιασύνη για μια σπαστη λίγο μακρυά.

H heyco που έχεις, είναι σρογγυλοκέφαλη, λειτουργεί με τον ίδια τρόπο που λειτουργει και η facom αλλά έχει εντελώς διαφορετικό μηχανισμό. Το ίδιο πρέπει να είναι και η proxon του toyar αν και δεν είμαι σίγουρος γιατί έχει 52 δόντια.
Η heyco έχει αυτόν τον μηχανισμό.

Κάθε φορά που περιστρέφεις την πλακέτα από πάνω, μπλοκάρει και σε διαφορετική κατεύθυνση. Συνήθως έχουν 45 δόντια και οι κεφαλές είναι σχετικά μεγάλες. Πρακτικά αυτό το είδος μηχανισμού έχει εγκαταλειφθεί και κυκλοφορεί μόνο σε φθηνές απομιμήσεις σε διάφορες παραλλαγές.


Η facom και γενικά όλες οι καινούριες έχουν αυτόν τον μηχανισμό, που συνήθως έχει 72 δόντια (σχεδόν πάντα).

Γυρνόντας τη ροδέλα αριστερά ή δεξιά, το έλασμα, οδηγούμενο απ' τον πίρο που έχει η πλακέτα, αλλάζει τη θέση του πέλματος, που μπλοκάρει την κίνηση της καστάνιας. Αυτό το εξάρτημα ολισθαίνει προς την μια μεριά και προς την άλλη μπλοκάρει την κίνηση. Αν το περιστρέψεις κατά το ήμισυ, ολισθαίνει προς την αντίθετη. Αυτός ο μηχανισμός είναι ίδιος με αυτόν που έχει η μικρή φάκομ σου. Η πλακέτα με τη βίδα είναι το προστατευτικό της περιστρεφόμενης ροδέλας με το μικρό δόντι που μπαίνει μέσα στο έλασμα και αλλάζει γωνία στο μικρό πέλμα. Είναι αυτή που έγραψα παραπάνω οτι η φάκομ την ονομάζει palm control. Η hazet που έβαλα πριν, βιδώνει αυτή την πλακέτα επάνω στο σώμα της καστανιες, εξωτερικά, λίγο πίσω απ' την κεφαλή (φαίνεται στις φωτό). Δεν έχουν όλες οι φακομ αυτήν την πλακέτα, ούτε όλες οι στρογγυλοκέφαλες (η gedore μου δεν την έχει πχ).


Ουσιαστικά αυτό λειτουργει σα σφήνα και μπλοκάρει το καρέ, ενώ αποτρέπει και πλάγιες μετατωπίσεις. Πολύ δυνατός μηχανισμός με πολλά δόντια και μικρό bag drag.

[daz]

Ευτυχώς που έχουμε εσένα Αποστολη και μαθαίνουμε...ειλικρινά.
Βεβαια όταν εγώ αγόραζα εργαλεία πριν 30-40 χρόνια η πληροφόρηση αυτή σχεδόν δεν υπήρχε.
Τα καρυδακια της Dovidat δεν έχουν εγκοπές μέσα και το χρώμιο είναι λίγο άγριο αντί για ρικνωση.
Την κοντή προέκταση που στραβωσα έγινε γιατί πάτησα επάνω στην καστάνια προσπαθώντας να βγάλω τον τροχό σφιγμενο σε συνεργείο.

Θα βάλω φωτό από καρυδάκια χωρίς εγκοπή και την δική μου καστάνια pass thru κάποια στιγμή αργότερα.

[lazarefa]

Πολύ χρήσιμες οι αναφορές σας παιδιά και ακόμα καλύτερες οι καστάνιες των φωτό. Ερώτηση: αξίζει να ασχοληθώ με καστάνια τύπου pass through που όμως έχει μόνο 24 δόντια; (βήμα 15 μοιρών). Σε καρέ μισής ίντσας. Κάτι σαν την παρακάτω πχ:
https://uniortools.com/eng/product/1...fo-usage-image

[daz]

Και αφού πιάσαμε τους μηχανισμούς...


H gedore που έβαλα σε προηγούμενη σελίδα έχει μηχανισμό μονού πελματος.
Το πέλμα αυτό είναι συνδεδεμένο με το το διακόπτη και την ώρα που το πέλμα ολισθαίνει επάνω στα δόντια, ο διακόπτης κουνιέται. Αν δεν τον αφήσεις με δάχτυλό σου να γυρίσει στη θέση του, τα δόντια του πέλματος δεν μπλοκάρουν την κίνηση του καρέ.
Λόγο του μονού πέλματος, η κεφαλή είναι πολύ λεπτή στο πίσω μέρος, αλλά έχει το παραπάνω μειονέκτημα.


Τον ίδιο μηχανισμό έχουν και τα κλειδιά καστάνιας της gedore.


Και αυτός είναι ένας μηχανισμός διπλού πέλματος. Τα πέλματα μπορούν να έχουν και ένα μόνο δόντι. Σε αυτή την περίπτωση έχουν 5. Αυτός ο μηχανισμός χαρακτηρίζεται από το πολύ μικρό bag drag. Βασικά όσο πιο σφιχτά είναι τα ελατήρια τόσο πιο δύσκολη είναι η ολίσθηση των δοντιών. Αλλά δε χρειάζεται τα ελατήρια να είναι πολύ δυνατά. Ο διακόπτης αλλαγής φοράς, δεν έρχεται σε επαφή με τα πέλματα συνεπώς δεν επηρεάζει τη λειτουργία της καστάνιας. Παρόμοιο μηχανισμό με αυτόν έχει η κοκέν που έβάλα πριν. (Με κάποιες Ιαπωνικές παρεμβάσεις που δεν είναι της παρούσης). Λόγο σχεδιασμού δείτε πόσο πιο χοντρή είναι κεφαλή της καστάνιας.


Αυτοί οι δύο είναι απ' τους παλιότερους και πιο βασικούς μηχανισμούς. Στις σύγχρονες καστάνιες με τα πολά δόντια, σπάνια χρησιμοποιούται.

H στρογγυλοκέφαλη έχει τον παλιό μηχανισμό, ίδιο με της heyco που έχεις. Αλλά και στις φακομ, τα δόντια βρίσκονται στο σώμα της καστάνιας.
Αντίθετα στην pear head (εδω μια αρχαία αμερικάνικη craftsman με παρόμοιο μηχανισμό με την gedore) τα δόντια βρίσκονται στο ίδιο το καρέ.





Φυσικά υπάρχουν παρα πολλοί μηχανισμοί ακόμα και αρκετές διαφορετικές παραλλαγές του καθένα.

[daz]

Περιττό να πω, οτι με κάποιες λεπτομέρειες (δεν είναι όλα λεπτομέρειες) θα ασχοληθούν αυτοί που ψάχνουν να αγοράσουν μια καλή καστάνια ή γενικά μια ακριβή συλλογή.

Και το λέω γιατί βλέπω οτι κάποιοι δε κοιτάνε καν το είδος της καστάνιας που έχει μια ακριβή συλλογή. Ενώ θα έπρεπε. Ειδικά αν πληρώνουν prime τιμές.