Καλησπερα σε ολη τη παρεα του Moto.gr!
Ονομαζομαι Κωστας και ειμαι απο τον Πειραια. Μολις τον περασμενο Νοεμβρη και στα γεραματα μου (27) εβγαλα διπλωμα Α1, αρχικα για να μπορω να μετακινουμαι ευκολοτερα και πιο οικονομικα στη δουλεια μου.
Για τον σκοπο αυτο επελεξα ενα μεταχειρισμενο DY 125 RS το οποιο μετα απο αρκετη προσωπικη δουλεια και καποια χρηματα καταφερα να το φερω στην κατασταση που θελω να το βλεπω. Απο παλια ομως, το κλασικο στρογγυλοφαναρο αποτελουσε εναν ευσεβη ποθο και η αναπαλαιωση του ενα ευχαριστο διαλειμμα απο τη καθημερινοτητα.
Ψαχνοντας για πληροφοριες, βρηκα αυτο το forum το οποιο την εποχη των social media και των γρηγορων ρυθμων καταφερνει ακομα να σταθει και να αποτελεσει ενα μεγαλο στεκι και πηγη πληροφοριων για τα αγαπημενα μας διτροχα. Κατοπιν μιας συντομης ερευνας καταφερα και βρηκα ενα C50 που απ οσο ειδα δεν εχει σαπισματα και καλως εχοντων των πραγματων, αυτο το ΣΚ θα ειναι πλεον δικο μου.
Αυτο που με παραξενευει ειναι οτι καποια στοιχεια στο εξωτερικο του και η χρονολογια του δηλωνουν οτι ειναι 6βολτο, ενω καποια αλλα γνωρισματα με παραπεμπουν σε 12βολτο. Συγκεκριμενα, ο πωλητης αναφερεται σε ενα C50 χρονολογιας 1978. Το μηχανακι εχει ποδια 12βολτου, γραβατα 12βολτου και πισω φαναρι 12βολτου.
Τα πισω φλας πιανουν στο σασι οπως στο 6 βολτο και τα κρυσταλλα τους ειναι κωνικα για τα πισω και φλατ γνησια stanley για τα μπροστινα. Το κοντερ του ειναι μπλε, δειχνει σε χιλιομετρα και εχει πλαστικη πορτοκαλι βελονα. Στο πισω μερος δεχεται μακριες αναρτησεις και τα μαρσπιε του συνεπιβατη εχουν μπει ακριβως κατω απο την αναρτηση. Στο μπροστινο φτερο και πισω απο την σελα εχει μεταλικες σχαρες.
Τελος, οι αριθμοι παραγωγης που εχω ειναι της μορφης C50-98866(--) για το πλαισιο και C50E-98867(--) για το μοτερ. Μπορουμε να καταλαβουμε τις χρονολογιες κατασκευης και αν τελικα εχουμε αν κανουμε με 6v η 12v παπι?
καλως σας βρηκα και ευχαριστω εκ των προτερων