Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 13 από 13

Θέμα: KTM LC4 640 2004

  1. #1
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    07/02/2021
    Μηνύματα
    13

    KTM LC4 640 2004

    Μαγκες βαζω στο ktm λαδια 15w40 castrol αντι για 5w40 η 10w50 που λεει το manual θα εχω καποιες επιπτωσεις η ειναι κομπλε?

  2. #2
    papoy Το avatar του/της Viking
    Εγγραφή
    07/04/2008
    Μηνύματα
    655
    Κομπλέ. Απλά επιταχύνεις την πορεία προς το αναπόφευκτο

  3. #3
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    07/02/2021
    Μηνύματα
    13
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Viking Προβολή μηνύματος
    Κομπλέ. Απλά επιταχύνεις την πορεία προς το αναπόφευκτο
    Το οποιο ειναι;

  4. #4
    papoy Το avatar του/της Viking
    Εγγραφή
    07/04/2008
    Μηνύματα
    655
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ktmlc4640 Προβολή μηνύματος
    Το οποιο ειναι;
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	81EOy3o-eJL.jpg 
Προβολές:	277 
Μέγεθος:	63,8 KB 
ID:	425797


  5. #5
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    07/02/2021
    Μηνύματα
    13
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Viking Προβολή μηνύματος
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	81EOy3o-eJL.jpg 
Προβολές:	277 
Μέγεθος:	63,8 KB 
ID:	425797

    Χαχαχαχ εκλαψα
    Αλλα τωρα σοβαρα θα εχω επιπτωσεις μεχρι να του κανω αλλαγη λαδιων τουλαχιστον ;

  6. #6
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    27/12/2008
    Μηνύματα
    1.008
    Για να το λέει το manual κάποιος λόγος θα υπάρχει.
    Προφανώς τα 5-40 τα δίνει για χειμώνα κ τα 10-50 για καλοκαίρι(κ τα νέα μοτέρ της κτμ φοράνε 10-60)

    Το 15-40, είναι εντελώς ότι να ναι σε ιξώδες.
    Είναι που είναι τα μοτέρ αυτά ευαίσθητα την λίπανση, βάζεις κι εσύ ότι να ναι, castrol ξεcastrol δεν έχει καμία σημασία εφόσον είναι λάθος το ιξώδες. Ναι θα έχεις θεματακι μακροπροθεσμα κ μετά θα κατηγορεις το μπρδλο το ktm.
    Εμ δε φταινε αυτά

  7. #7
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    07/02/2021
    Μηνύματα
    13
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από typhoon Προβολή μηνύματος
    Για να το λέει το manual κάποιος λόγος θα υπάρχει.
    Προφανώς τα 5-40 τα δίνει για χειμώνα κ τα 10-50 για καλοκαίρι(κ τα νέα μοτέρ της κτμ φοράνε 10-60)

    Το 15-40, είναι εντελώς ότι να ναι σε ιξώδες.
    Είναι που είναι τα μοτέρ αυτά ευαίσθητα την λίπανση, βάζεις κι εσύ ότι να ναι, castrol ξεcastrol δεν έχει καμία σημασία εφόσον είναι λάθος το ιξώδες. Ναι θα έχεις θεματακι μακροπροθεσμα κ μετά θα κατηγορεις το μπρδλο το ktm.
    Εμ δε φταινε αυτά
    Απλα τσεκαρα το manual για το 2002 πριν αλλαξω λαδια και μπερδευτηκα τωρα για να βαλω τα 5w40 πρεπει να αλλαξω και φιλτρα παλι η μονο τα λαδια και ειμαι οκ;(λαδια και φιλτρα αλλαξα πριν 1 μια βδομαδα περιπου)

  8. #8
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    25/08/2013
    Μηνύματα
    103
    αφου τα αλλαξες που τα αλλαξες γιατι δεν εβαζες τα σωστα λαδια εξ αρχης να ξεμπερδευεις?

  9. #9
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    07/02/2021
    Μηνύματα
    13
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Χρηστος FZR Προβολή μηνύματος
    αφου τα αλλαξες που τα αλλαξες γιατι δεν εβαζες τα σωστα λαδια εξ αρχης να ξεμπερδευεις?
    Οταν τα αλλαξα δεν ειχα δει ακομα το manual το σωστο μετα το ειδα

  10. #10
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    27/12/2008
    Μηνύματα
    1.008
    Ναι χρειάζεται να αλλάξεις κ το φίλτρο

  11. #11
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    07/02/2021
    Μηνύματα
    13
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από typhoon Προβολή μηνύματος
    Ναι χρειάζεται να αλλάξεις κ το φίλτρο
    Κ τα δυο η μονο το μετταλικο

  12. #12
    Μέλος Το avatar του/της todoros78
    Εγγραφή
    22/08/2012
    Μηνύματα
    47
    αλλάζεις και τα 2
    για να μη τρομάζεις, στην επόμενη αλλαγή (αντί για τα 5000 χλμ που λέει να την κάνεις 2500-3000) βάλε αυτά που πρέπει (λέει το manual) και θα είσαι μια χαρά

    και καλό ζέσταμα πάντα

  13. #13
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    21/07/2011
    Μηνύματα
    11
    Λιγο αργοπορημενα αλλα μιας και εχω το ιδιο μηχανακι θα σου πω την γνωμη μου.Λαδια να βαζεις 10W50.Τωρα το 15W40 που εβαλες λενε οτι ειναι λαθος,εγω εβαλα και 20W50 (Torco) και δεν επαθε κατι,10.000 χλμ εκανα με το συγκεκριμενο.Μεγαλυτερο κακο του κανεις με το να του αλλαζεις συνεχεια μαρκα και ιξωδες παρα που του εβαλες 15W40.Τωρα αν αποφασισεις να τα βγαλεις,πηγαινε το μια καλη βολτα να ζεσταθουν καλα τα λαδια και ανοιξε τις ταπες.Το μεταλικο φιλτρο βγαλτο,αδειασε το και ξανα βαλτο.Το εμβαπτιζομενο αστο οπως ειναι γιατι θα χρειαστεις και φλαντζα.Μετα ριξε το λαδι που θες και δεν θα εχεις θεμα.Εξαερωση οπωσδηποτε.Αυτα διοτι ρωτας αν πρεπει να αλλαξεις και τα δυο φιλτρα.Εγω αλλαξα φιλτρα και λαδια τον Αυγουστο,εκανα 200 χιλιομετρα και απο τοτε το μηχανακι καθεται μεσα.Τον Μαιο που θα το βγαλω θα αλλαξω παλι τα φιλτρα και τα λαδια.

Παρόμοια θέματα

  1. λάδια για ktm lc4 640 2004
    από ktm lc4 640 s/m στο forum KTM
    Απαντήσεις: 43
    Τελευταίο μήνυμα: 10/02/2021, 11:04
  2. KTM LC4 640 2004 Καρμπυλατερ
    από Thanost75 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 06/05/2019, 14:39
  3. Ktm Lc4 640 2005
    από mrfield στο forum KTM
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 09/03/2006, 09:10

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF