Honda NC700 300.000km

[RaGe_Raptor]

Τα λόγια είναι περιττά και για το χονδα και για εσένα.
Πάρε μπύρες

[el-Gatto]

Να'σαι πάντα καλά Βill-άRRα κ να ταξιδεύεις όπου κι όπως γουστάρεις.

[billy84]

Καλησπέρα σε όλους.Στις 301.300km που είχε το μηχανάκι την παρασκευή(σήμερα 302,000km) έγινε ένα μίνι σερβις με λάδια και μπουζί.Τα λάδια είχαν 13.000km και τα μπουζί 50.000km πάνω τους παρολαυτά όπως θα δείτε βγήκαν αμφότερα σε εξαιρετική κατάσταση απο το μηχανάκι


https://www.youtube.com/watch?v=ug2LqrSjgI0









Στο συνεργείο υπάρχει ως έκθεμα η μπιέλα απο Versys φίλου που το μοτέρ παρέδωσε πνεύμα μετά απο 193.000km.Και πάλι καλά είναι γιατί άλλοι είχαν την ατυχία και τους έτυχε μέχρι τις 60.000km.Συντηρητικός οδηγός και ψειρας στη συντήρηση ο άτυχος φίλος.Το ακριβώς αντίθετο απο εμένα!

[SAVVAS62]

Ωραίος Βασίλη και εσύ πρωτίστως αλλά και το εργαλείο !
Πάντα όρθιος και δυνατός !

[ποπαϋ]

... .Τα λάδια είχαν 13.000km και τα μπουζί 50.000km πάνω τους παρολαυτά όπως θα δείτε βγήκαν αμφότερα σε εξαιρετική κατάσταση απο το μηχανάκι..

Όπως τα βλέπω θα συμφωνήσω για τα μπουζί, αλλά ρε Μπίλι τα λάδια μου φαίνονται χάλια

[panavour]

Όπως τα βλέπω θα συμφωνήσω για τα μπουζί, αλλά ρε Μπίλι τα λάδια μου φαίνονται χάλια

ΕΤΣΙ πρεπει να φαινονται τα λαδια.
Τα λαδια εκτος των αλλων ,εχουν απορρυπαντικες ιδιοτητες,και καθαριζουν τον κινητηρα απο τα παντος ειδους καταλοιπα.
ΑΝ ΔΕΝ εχουν αυτο το μαυρο χρωμα που βλεπεις ,σημαινει οτι ΔΕΝ καθαριζουν καλα,η οτι τα εβαλες χτες το βραδυ και τα αλλαξες σημερα το πρωι,και δεν προλαβαν να καθαρισουν.

[doctor_john]

Μήπως ξέρεις η μπιέλα του versys απο ποιο κύλινδρο είναι;

[panavour]

απ αυτον που δεν λειτουργει πια.

[billy84]

Όπως τα βλέπω θα συμφωνήσω για τα μπουζί, αλλά ρε Μπίλι τα λάδια μου φαίνονται χάλια

Είσαι ο πρώτος όλα αυτά τα χρόνια που τα βλέπει χάλια! Δεν ξέρω αν πρέπει να ανησυχήσω η να ηρεμήσω!

@Doctor δεν ξερω δυστυχως!

[ποπαϋ]

δεν αναφέρομαι στο χρώμα, αλλά μου φαίνονται πολύ "νερουλά" , πιο ρευστά δλδ από το σύνηθες του λαδιού

[panavour]

δεν αναφέρομαι στο χρώμα, αλλά μου φαίνονται πολύ "νερουλά" , πιο ρευστά δλδ από το σύνηθες του λαδιού

ειναι 10-30 γι αυτο,αυτα συνιστα η χονδα

[billy84]

δεν αναφέρομαι στο χρώμα, αλλά μου φαίνονται πολύ "νερουλά" , πιο ρευστά δλδ από το σύνηθες του λαδιού

Αααααα εντάξει το μηχανάκι ήταν ζεστό καθώς είχε κάνει 10+ km μέχρι τον μάστορα για αυτό το βλέπεις πιο ρευστό.

[SAVVAS62]

Σωστά ήταν ζεστό Βασίλη και αν είναι κρύο πρέπει να το ζεστάνεις κανά 3-5λεπτο πριν τα αλλάξεις όπως λένε όλα τα εγχειρίδια για όσους τα κάνουν μόνοι τους και τα ακολουθούν.
Και το χρώμα όπως πρέπει είναι και η ροή.
Μην πω για τα μπουζί που δείχνουν άριστη κατάσταση κινητήρα !

[billy84]

Σωστά ήταν ζεστό Βασίλη και αν είναι κρύο πρέπει να το ζεστάνεις κανά 3-5λεπτο πριν τα αλλάξεις όπως λένε όλα τα εγχειρίδια για όσους τα κάνουν μόνοι τους και τα ακολουθούν.
Και το χρώμα όπως πρέπει είναι και η ροή.
Μην πω για τα μπουζί που δείχνουν άριστη κατάσταση κινητήρα !

Σωστός έτσι πρέπει κανονικά!

Ο φίλος είχε σωστή ένσταση γιατί η αυτή ρευστότητα αν είναι κρύα τα λάδια δεν είναι οτι καλύτερο.Όμως αν έχουν απο κρύα τέτοια ρευστότητα συνήθως είναι και κατάμαυρα και ταλαιπωρημένα(οπως σε παλιά μοτερ τύπου παπιών η και πολύστροφα).Δύσκολο να βγουν ζουμί και καφέ ταυτόχρονα.

[doctoras]

Εμενα μου φάνηκαν περισσοτερο καφε(αντι μαυρα) απο οτι θα επρεπε.
Ομως σκέφτηκα οτι μπορει να εχει να κανει με τις χωματινες διελεύσεις.
Πανω σε αυτο για να εχεις καλυτερη φιλτρανση του αερα, φαντάζομαι φοραει χαρτινο φιλτρο, ψαξε καμια μετατροπή σε σφουγγαρενιο με προσθηκη λαδιου για offroad