Σελίδα 2 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 96

Θέμα: Επιλογή πρώτου enduro..παιδια βοήθεια!

  1. #16
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    31/08/2018
    Μηνύματα
    17
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από billyka Προβολή μηνύματος
    Μην φοβασαι τα διχρονα τα τετραχρονα να φοβασαι ανεξαρτητου μαρκας που αν παθουν ζημια κοστιζει,το διχρονο πιστονι και φυγες.Καλο ειναι για αρχη το 125,για εξοπλισμο τι εννοεις?
    Πρωτα απ ολα δεν παμε βουνο μονοι μας και δευτερον χωρις εξοπλισμο..ο εξοπλισμος περιλαμβανει κρανος θωρακα μποτες επιγονατιδες επιαγκωνίδες και προστατευτικο αυχενα..(αν ξεχασα κατι συμπληρωστε ελευθερα). Ωραια ως εδω..σιγουρα αν δεν τα δοκιμασεις δεν μπορεις να ξερεις αν σου ταιριαζει κατι απο αποψη μεγεθους. Τωρα, αυτο που δεν ξερω ειναι το πως πρεπει να εφαρμοζουν πανω σου..απ οτι εχω ακουσει το κρανος πρεπει να σε πιεζει λιγο χωρις να ειναι "βρακι" στο κεφαλι..οι μποτες ομως? πρεπει να κρατανε σφιχτο το ποδι?? η ο θωρακας να μην κουνιεται πανω σου?

  2. #17
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της billyka
    Εγγραφή
    30/04/2018
    Μηνύματα
    727
    κρανος μετρας με μεζουρα και επιλεγεις,τα μεγεθη πανε με small medium κτλ αλλα αντιστοιχουνε σε νουμερα,αν ψαξεις νετ εχει πινακακι.Το κρανος ναι πρεπει να καθεται σφιχτα,να μην περνανε απο το σημειο στο κουτελο σου τα δαχτυλα σου,να μην μπαινουν μεσα.Μποτες με το νουμερο που φορας,σφιχτο θα στο κρατανε θες δε θες για να μην λυγιζει το πελμα σου πλαγια και το στραμπουλιζεις πχ.Ρομποκοπ φαση οταν περπατας χαχα

  3. #18
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    31/08/2018
    Μηνύματα
    17
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από billyka Προβολή μηνύματος
    κρανος μετρας με μεζουρα και επιλεγεις,τα μεγεθη πανε με small medium κτλ αλλα αντιστοιχουνε σε νουμερα,αν ψαξεις νετ εχει πινακακι.Το κρανος ναι πρεπει να καθεται σφιχτα,να μην περνανε απο το σημειο στο κουτελο σου τα δαχτυλα σου,να μην μπαινουν μεσα.Μποτες με το νουμερο που φορας,σφιχτο θα στο κρατανε θες δε θες για να μην λυγιζει το πελμα σου πλαγια και το στραμπουλιζεις πχ.Ρομποκοπ φαση οταν περπατας χαχα
    χαχα ωραια! και παλι σε ευχαριστω πολυ! ελπιζω να ανοιξουν συντομα τα μαγαζια να μπορεσω να δοκιμασω απο κοντα..αντε και απο βδομαδα να παω να δω κανενα μηχανακι!

  4. #19
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της billyka
    Εγγραφή
    30/04/2018
    Μηνύματα
    727
    Ενας μπουσουλας για την επιλογη μεγεθους κρανους.Με μεζουρα μετρας περιμετρο κεφαλιου δυο δαχτυλα πανω απο τα φρυδια και πανω απο τα αυτια.

    XXS - 51-52cm
    XS - 53-54cm
    S - 55-56cm
    M - 57-58cm
    L - 59-60cm
    XL - 61-62cm
    XXL - 63-64cm

  5. #20
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    31/08/2018
    Μηνύματα
    17
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από billyka Προβολή μηνύματος
    Ενας μπουσουλας για την επιλογη μεγεθους κρανους.Με μεζουρα μετρας περιμετρο κεφαλιου δυο δαχτυλα πανω απο τα φρυδια και πανω απο τα αυτια.

    XXS - 51-52cm
    XS - 53-54cm
    S - 55-56cm
    M - 57-58cm
    L - 59-60cm
    XL - 61-62cm
    XXL - 63-64cm
    τελεια! απο μαρκες τι να προτιμησω? σιγουρα δεν θελω κατι επαγγελματικο..κατι απλο για μια απλη βολτα στη φυση

  6. #21
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της billyka
    Εγγραφή
    30/04/2018
    Μηνύματα
    727
    τσεκαρε εδω και διαβασε
    https://www.moto.gr/forums/forumdisplay.php?f=35

  7. #22
    Λόγω καραντίνας οι τιμές στα μεταχειρισμένα χωμάτινα έχουν ανέβει πολύ. Με budget μεχρι 2000 ευρώ δύσκολα θα βρείς καλό μηχανάκι αυτη την εποχή, θα πρέπει να το ψάξεις πολύ προσεκτικά και με άνθρωπο μαζι που να έχει γνώσεις.
    Αν δε βιάζεσαι περίμενε καλύτερα το καλοκαίρι που θα πέσουν οι τιμές και μάζεψε και κανα επιπλέον φράγκο ..
    Τώρα απο πλευράς επιλογής σίγουρα ενα 2 stroke 125-200 η 250 4 stroke είναι οτι καλύτερο για αρχάριο.

    Somewhere in my soul
    there’s always Rock ‘n’ Roll.
    Yeahhh..

  8. #23
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    31/08/2018
    Μηνύματα
    17
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Zid Προβολή μηνύματος
    Λόγω καραντίνας οι τιμές στα μεταχειρισμένα χωμάτινα έχουν ανέβει πολύ. Με budget μεχρι 2000 ευρώ δύσκολα θα βρείς καλό μηχανάκι αυτη την εποχή, θα πρέπει να το ψάξεις πολύ προσεκτικά και με άνθρωπο μαζι που να έχει γνώσεις.
    Αν δε βιάζεσαι περίμενε καλύτερα το καλοκαίρι που θα πέσουν οι τιμές και μάζεψε και κανα επιπλέον φράγκο ..
    Τώρα απο πλευράς επιλογής σίγουρα ενα 2 stroke 125-200 η 250 4 stroke είναι οτι καλύτερο για αρχάριο.
    Θα συμφωνησω εν μερη γιατι γενικα κοιταω μηχανακια εδω και κανενα χρονο οποτε πανω κατω ξερωω τι παιζει απο τιμες..ειδικα στα παλια μοντελα δεν ξερω γιατι αλλα μ φαινονται πολλα αυτα που ζητανε για ενα μοντελο 30 χρονων..απ οτι βλεπω λογικα θα καταφυγω σε 125 2τ μιας που μ αρεσει και ο ηχος απο το αλυσοπριονο αα ξεχασα να αναφερω και το yamaha dt125r..ειδα και κανα δυο τετοια..αξιζουν η πχ ενα exc 125 ειναι καλυτερο?

  9. #24
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    27/12/2008
    Μηνύματα
    1.008
    Πολύ σωστή επιλογή για 125 2τ για το μπάτζετ που διαθέτεις.
    Μεταξύ των δύο, εννοείται ότι τα exc είναι μακράν καλύτερα. Είναι κατά πολύ νεότερα, έχουν ανταλλακτικά (καθόλου φτηνά ε!) κ είναι μηχανάκια εντουρο με τα απολύτως απαραίτητα για την έκδοση πινακίδων.

    Αντίθετα τα dt, wr της εποχής που ήταν recreational enduro. Τεχνικός όρος του μαρκετινγκ για να μην συγκρίνονται με τα γνήσια εντουρο μηχανάκια.
    Ανάρτησεις υποδεέστερες κ μοτέρακια άσπαστα μεν, όχι τόσο χαρούμενα δε.
    Βέβαια για ωραίες χαλαρές βόλτες μια χαρά είναι, να λέμε τα πράγματα ως έχουν. Δεν έχουν το κατι παραπάνω να σε κάνουν καλύτερο αναβάτη κ να ανταπεξέλθουν στα δύσκολα. Οπότε η χρήση που θέλεις είναι βασική για την επιλογή.

    Επίσης, πολύ καλά σε συμβουλεύουν οι παραπάνω. Το εντουρο είναι ωραίο χόμπι, αλλά από τα ακριβά. Μιλάμε για τρύπιο κουμπάρα, πάντα κάτι θα θέλει το μηχανάκι.

  10. #25
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    31/08/2018
    Μηνύματα
    17
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από typhoon Προβολή μηνύματος
    Πολύ σωστή επιλογή για 125 2τ για το μπάτζετ που διαθέτεις.
    Μεταξύ των δύο, εννοείται ότι τα exc είναι μακράν καλύτερα. Είναι κατά πολύ νεότερα, έχουν ανταλλακτικά (καθόλου φτηνά ε!) κ είναι μηχανάκια εντουρο με τα απολύτως απαραίτητα για την έκδοση πινακίδων.

    Αντίθετα τα dt, wr της εποχής που ήταν recreational enduro. Τεχνικός όρος του μαρκετινγκ για να μην συγκρίνονται με τα γνήσια εντουρο μηχανάκια.
    Ανάρτησεις υποδεέστερες κ μοτέρακια άσπαστα μεν, όχι τόσο χαρούμενα δε.
    Βέβαια για ωραίες χαλαρές βόλτες μια χαρά είναι, να λέμε τα πράγματα ως έχουν. Δεν έχουν το κατι παραπάνω να σε κάνουν καλύτερο αναβάτη κ να ανταπεξέλθουν στα δύσκολα. Οπότε η χρήση που θέλεις είναι βασική για την επιλογή.

    Επίσης, πολύ καλά σε συμβουλεύουν οι παραπάνω. Το εντουρο είναι ωραίο χόμπι, αλλά από τα ακριβά. Μιλάμε για τρύπιο κουμπάρα, πάντα κάτι θα θέλει το μηχανάκι.
    Ωπα μισο..για να καταλαβω..υπαρχει περιπτωση να μην εχει πινακιδες και να μπορω να βγαλω με καποιον τροπο?? οσο για τα χρηματα της συντηρησης το γνωριζω..ενταξει το εμφανισιακο κομματι δεν με απασχολει τοσο..

  11. #26
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της SeniorCanardo
    Εγγραφή
    22/08/2018
    Μηνύματα
    787
    Παρόλο που συμφωνώ γενικά με τον @typhoon από πάνω, εδώ θα διαφοροποιηθώ.

    Δεν έχουν τα EXC ή τα σύγχρονα εντούρο πιο ακριβά ανταλλακτικά από τις "αρχαιολογίες".
    Άλλος ένας μύθος ότι τα ευρωπαϊκά έχουν πιο ακριβά ανταλλακτικά.
    Ενδεικτικά γλύστρα ψαλιδιού για το δικό μου EXC γνήσια 14€, γλύστρα ψαλιδιού για DT φίλου 40€ γνήσια.
    Άσε που πολλές φορές στις "αρχαιολογίες" δεν θα βρίσκεις αυτό που θέλεις όταν το θες και θα πρέπει να κάνεις συμβιβασμούς.

    Το βασικό είναι να πάρεις ότι βρεις σε καλή κατάσταση.
    Και το παλιό γιαπωνέζικο χαλάει και το νέο ευρωπαϊκό, αν ο προηγούμενος είναι "αυστραλοπίθηκος" ή αν ο "μαστρο-Μήτσος" έχει hangover από το χθεσινό κ@λάδικο, σίδερα είναι χαλάνε και σπάνε.

    Ούτε το δίχρονο είναι απαραίτητα πιο φθηνό, αν είναι χιλιοξεσκισμένο.
    Δεν είναι αλλάζω ένα πιστόνι και τέλος, αν έχει αρπάξει κύλινδρος, τι, ποιος, που θα στον φέρει στα ίσια.
    Θεσσαλονίκη από όσο ξέρω ένας κάνει και οι γνώμες διίστανται.

    Άσε τα "απινακίδωτα" και όλα τα χαρτιά να έχει ο προηγούμενος, το πιθανότερο είναι να μην περνάει προδιαγραφές και να μην μπορεί να βγάλει πινακίδα.

    Φίλος, ψάξε, ψάξε και ξαναψάξε!
    Βρες κάποιον που να ξέρει να σε βοηθήσει.
    Και εγώ με το δικό σου μπάτζετ ξεκίνησα άπειρος τελείως, πριν δυο χρόνια ακριβώς και έχω κλείσει 15 ώρες εντούρο, 200 ώρες μαστορική, ένα χιλιάρικο + σε ανταλλακτικά και άλλα τόσα σε εργαλεία.
    Καταλαβαίνεις που το πάω.

    Η σαβούρα που κυκλοφορεί στο εντούρο είναι απερίγραπτη.
    Προσωπικά δεν θα αγόραζα εντούρο από άνθρωπο που είναι κάτω από 30 χρονών ή/και από επαρχία.

  12. #27
    VR 46 Το avatar του/της Akalestos
    Εγγραφή
    23/01/2018
    Μηνύματα
    450
    Φιλε θα συμφωνησω και με τους προλαλησαντες.Ενα ΕΧC 125 η' το πολυ 200 ειναι ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ για αρχαριο.ΚΤΜ γιατι? Γιατι ειναι η μονη που εμεινε στο χωματινο σκηνικο με 125 2Τ ενω οι Ιαπωνες εδωσαν βαση στα 4Τ και εκτος αυτου παντα ηταν και ειναι εξοπλισμενα με πολυ ανωτερα περιφερειακα.Και συν το γεγονος οτι η ΚΤΜ απο ανταλλακτικα και aftermarket (KTM PowerParts) το εχει τερματισει!!!

  13. #28
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.803
    Πάμε παρακάτω....
    Χαλλλαρές βόλτες με φίλους σε φλαταδούρες και εύκολα μονοπάτια προτιμάμε 125 2Τ ή 250-300 2Τ?

  14. #29
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    11/12/2013
    Μηνύματα
    923
    To 250αρι και το 300άρι θα δουλέψουν όμορφα και χαλαρά με μία πάνω σε όλες τις συνθήκες,σε σχέση με το μικρό.
    Το 125 είναι σχολείο στο χώμα αλλά απευθείνεται στον πιτσιρικά που θα παίζει κλακέτες με τις ταχύτητες.

  15. #30
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    27/12/2008
    Μηνύματα
    1.008
    Χαλαρές βόλτες σε φλαταδουρες γίνονται κ με παπάκι!

    Περαν της πλάκας, όσο λιγότερο τεχνική είναι η οδήγηση που θέλουμε τόσο λιγότερες απαιτήσεις μπορούμε να έχουμε από το μηχανάκι.
    Τα 125 δυστυχώς δεν είναι για χαλαρά. Προτίμησε μεγαλύτερα κυβικά τετράχρονα για να το ευχαριστηθείς.
    Έτσι για την κουβέντα, οι Αμερικανοί που κάνουν τετοιου είδους βόλτες, προτιμούν τα 450 - 650cc


    Ενδεικτικά εντελώς, αλλά μεγάλη κ@υλ@
    https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...lx650%2095.htm

Σελίδα 2 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. παιδια βοηθεια
    από anestef στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 22/09/2007, 00:36
  2. Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 20/11/2005, 21:04
  3. ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΑΙΔΙΑ ΒΟΗΘΕΙΑ!
    από HELLSPIRIT στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο μήνυμα: 05/11/2005, 03:02
  4. Ρε παιδια βοηθεια...
    από ΓκαζοφωνιΞ στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 07/09/2005, 19:30
  5. Παιδια Βοηθεια!
    από HELLSPIRIT στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 21/04/2004, 22:38

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF