Ανάμεσα σε xmax 400 και maxsym tl 500

[kiriakos230978]

Βρίσκομαι ανάμεσα στα δύο σκούτερ αν κάποιος έχει πείρα από κοντά η ο ίδιος με τα συγκεκριμένα θα ήθελα την άποψη του συνολικά στην δύναμη και στη ποιότητα και λιγότερο στο οικονομικό σκέλος

[Dimitris5940]

Βρίσκομαι ανάμεσα στα δύο σκούτερ αν κάποιος έχει πείρα από κοντά η ο ίδιος με τα συγκεκριμένα θα ήθελα την άποψη του συνολικά στην δύναμη και στη ποιότητα και λιγότερο στο οικονομικό σκέλος

Φίλε μου...πρόκειται για εντελώς δυο διαφορετικά μηχανάκια....το ένα 508cc το άλλο 400cc..το ένα μόνο κύλινδρο με κίνηση με ιμάντα το άλλο δικύλινδρο με αλυσίδα... και αλλά πολλά... Πράγματα μη συγκρίσιμα πιστεύω...

[Akalestos]

TL 508 δαγκωτο. (Αναμενεται)

[Dimitris5940]

TL 508 δαγκωτο. (Αναμενεται)

TL Υπέροχο....αλλά....Προβληματίζει για τη χρήση στη πόλη...θα πηγαίνει πνιγμένο το κακόμοιρο,και έχει πολλά να δώσει....κατά τα λοιπά είναι υπέροχο...

[kiriakos230978]

Σε τι τιμή θα πέσει το maxsym tl 508

[kiriakos230978]

Αξίζει να περιμένεις το καινούργιο;δεν φαίνονται τεράστιες διαφορες

[Dimitris5940]

Αξίζει να περιμένεις το καινούργιο;δεν φαίνονται τεράστιες διαφορες

Αν θέλεις φιλε μου να πάρεις μοντέλο που αλλάζει σε ένα μήνα, παρτο...Διάφορες σου είπα ποιες είναι, Νεος εντελώς κινητήρας με αύξηση διαδρομής TCS,keyless και euro 5 δε τις λες και αμελητέες διάφορες συν 4 άλογα περισσοτερα..τώρα από τιμη πρέπει να είναι λίγο πάρα πάνω,όχι όμως τραγικά πράγματα,αν όμως δεν κρατιεσαι πάρε το euro4 μια χαρά είναι....

[kyriakosrod]

Προτείνω αν πας σε xmax να προτιμήσεις το 300. Δεν υπάρχει λόγος να πας ένα χιλιαρικο πάνω για το 400. Περισσότεροι κραδασμοι κατανάλωση βαρος και μικρή διαφορά απόδοσης. Η ουσιαστική διαφορά τους είναι τα δύο δισκόφρενα εμπρός που εχει το 400. Αλλιώς το tl508 που εννοείται περιμένεις το facelift. Ήταν καινούριο μηχανάκι σίγουρα θα έχουν βελτιώσει κάποια πράγματα

[STF]

Προτείνω αν πας σε xmax να προτιμήσεις το 300. Δεν υπάρχει λόγος να πας ένα χιλιαρικο πάνω για το 400. Περισσότεροι κραδασμοι κατανάλωση βαρος και μικρή διαφορά απόδοσης. Η ουσιαστική διαφορά τους είναι τα δύο δισκόφρενα εμπρός που εχει το 400. Αλλιώς το tl508 που εννοείται περιμένεις το facelift. Ήταν καινούριο μηχανάκι σίγουρα θα έχουν βελτιώσει κάποια πράγματα

Συμφωνώ και πολύ πιο σύγχρονος κινητήρας το 300 σε σχέση με το 400. Η χρήση του υπερκαλύπτεται με το 300 δεν έχει να προσφέρει τίποτα παραπάνω το 400 ειδικά με τον συγκεκριμένο κινητήρα. Για το δικύλινδρο πάμε σε άλλη συζήτηση. Τα σκούτερ κατά βάση φτιάχτηκαν για να σε εξυπηρετούν στη πόλη απλά 2Κ θα σε ταξιδέψουν και όλας.
Οπότε η χρήση έχει σημασία, αυτή ορίζει την επιλογή.

[Dimitris5940]

Συμφωνώ και πολύ πιο σύγχρονος κινητήρας το 300 σε σχέση με το 400. Η χρήση του υπερκαλύπτεται με το 300 δεν έχει να προσφέρει τίποτα παραπάνω το 400 ειδικά με τον συγκεκριμένο κινητήρα. Για το δικύλινδρο πάμε σε άλλη συζήτηση. Τα σκούτερ κατά βάση φτιάχτηκαν για να σε εξυπηρετούν στη πόλη απλά 2Κ θα σε ταξιδέψουν και όλας.
Οπότε η χρήση έχει σημασία, αυτή ορίζει την επιλογή.

Απόλυτα σωστό...ο προορισμός των Σκουτέρςείναι η μετακίνηση σε αστικό κύκλο...Για ταξίδια υπάρχουν οι μηχανές!!!
Το κάθε τι ΕΦ ω ετάχθη και κατασκευάστηκε....

[kiriakos230978]

Το νέο sym είναι εδώ με αποστολή εντός μήνα βάλε Ιούνιο για σιγουριά τα μεγάλα καταστήματα ήδη το έχουν προ πώληση sym tl508 ολόκληρα πεντακόσια κυβικά με δυκιλινδρο κινητήρα και τιμή στα 7800€ το αντίστοιχο της γιαμαχα ξεπερνάει τα δώδεκα χιλιάδες αν θυμάμαι και παραπάνω εύκολα εύρεση ανταλλακτικών και φθηνών από την sym το ερώτημα τα δίνεις για την εταιρία στην Ταϊβάν που φαίνεται τέλειο τι σκούτερ η πας παραδοσιακά στα σίγουρα στη γιαμαχα Χόντα με πέντε χιλιάδες πάνω;