Γιατι δεν βλεπουμε mv agusta στους δρομους;

[νεοσσός]

Το γεγονός ότι διατίθενται, ακόμα και σήμερα, 15 και 20 χιλιάρικα για διάφορες μοτοσικλέτες, δείχνει ότι δεν είναι το οικονομικό ο κύριος παράγοντας μη επιλογής αγγούστας.

Έγιναν γνωστά τα θέματα αξιοπιστίας, οπότε ο κόσμος στράφηκε σε μοτοσακά που δεν χαλάνε εύκολα κι αν χαλάσουν βρίσκει συνεργείο που μπορεί να τα αναλάβει.

[stefanos]

Το ότι είναι "κάπως" εμφανισιακά το προσπερνάτε?

[doctor_john]

Τι εννοείς; κομπλάρουν όπως με τις ωραίες γυναίκες;

[telegonos]

Το ότι είναι "κάπως" εμφανισιακά το προσπερνάτε?

Αν εννοείς ότι εκτός από το πανέμορφο Εφφε Τρε και το Μπρουτάλε, όλα τα άλλα είναι η αποθέωση του Κιτς, σχέδιο για το σχέδιο, και μόδα για την μόδα, ε ναι, ΔΕΝ τα παίρνει ο κόσμος. Δεν είναι όλοι θύματα της μόδας.

[rainmike]

Εγώ αν είχα φράγκα θα παιρνα.

[doctor_john]

ποιο είναι ρε η αποθέωση του κιτς;

ποια μόδα περιλαμβανει μοντέλα της mv?

[telegonos]

Αυτό με την πίσω ρόδα ΚΑΡΝΑΒΑΛΟ με εχρωμες ακτίνες για παράδειγμα, και τις 1024 γραμμές ακμές και επιφάνειες στην σχεδιάσή του.

[doctor_john]

Ψαχνω τα customαρισμενα να βρω ένα πολυ κιτς να έχουμε σαν αναφορα.. δεν βρίσκω.
To Rush είναι κιτς για εμενα αλλα και αυτο έχει αναφορα σε κιτς αγώνισμα...

[tzimidis]

Πάντως είχα δει καναδυοφορές αραγμενες μαζί μπροστά στο public Κορυδαλλού μια MV agustaF4 μαζί με μια rsv4, πάνε 2 χρόνια βέβαια από τότενες.

[AristidisZ]

Αλήθεια τώρα, θεωρείτε τα agusta κιτς ;
Κερνάω οφθαλμίατρο

[atom_smasher]

Εγώ αν είχα φράγκα θα παιρνα.

ομοίως. Και ας έσπαγε.

[Parkaki]

Το ότι είναι "κάπως" εμφανισιακά το προσπερνάτε?

Τι καπως; καυλα ειναι! Γουστα ειναι αυτα βεβαια, εμενα μαρεσουν τα εφε, ειμαι λιγο καγκουρας

[Parkaki]

Ένα ελάχιστο ποσοστό έχει λεφτά

.

Αυτο δεν το προσεξα πριν που μιλουσαμε. Απο τη δικια μου εμπειρια, αυτοι που εχουν λεφτα δεν ειναι τοσο λιγοι οσο πιστευεις. Δε θα μπω σε λεπτομερειες τωρα για να μη βγουμε εκτως θεματος παλι.

[contes di Zante]

Εγώ πάντως κοίταξα και για Turismo Veloce ένα φεγγάρι. Οι λόγοι που δεν το έβαλα στη λίστα ήταν πρώτο και βασικότερο ότι δεν υπάρχει συνεργείο κοντά μου, εννοώ Πάτρα, και δεν υπήρχε και μτχ της προκοπής....αγοράζω πάντα μτχ 1-3 ετών. Όσο για βλάβες, από το Brutale 959 του κολλητού που ξέρω από πρώτο χέρι, ένας αισθητήρας συμπλέκτη (ή κιβωτίου) στα 10 χρόνια με >60000km

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Να ρωτησετε τη γνωμη ενος δικου μου, που εδωσε το R1 των 15 χιλ τοτε για να παρει το 312 με τα 25+ χιλιαρικα (ιππερβολικο ποσο για εκεινες τις εποχες)

Το το πρωτο που δουλευε, ηταν μια χαρα. Απο κει και περα δε ξαναδουλεψε, η αντιπροσωπεια αλλαζε χερια οπως αλλαζαμε εμεις τα μηχανακια, κανεις δε το αναλαμβανε, κανεις δε βρηκε τι ακριβως φταιει (κατι μεταξυ οργανου, κολλαρων, ψυγειου, ηλεκτρονικων) και καθεται και σαπιζει (κυριολεκτικα) καπου στη Βουλγαρια μπας και πουληθει εκει, μιας και εδω ουτε 5 χιλιαρικα δε του εδιναν....οι μπουζοπιπες ελυωναν στο χερι, γινοντουσαν αμμος, κυριολεκτικα

Και θυμαμαι ενα ντοκυμαντερ που παρουσιαζε διαφορα superfactories και σε ενα επειδοδιο ειχε την MV. Ε ρε γελια που ειχα ριξει, να το δει το επεισοδιο κανας ασχετος αχρηστος ψωνισμενος φραγκατος, και να τα σκασει για να παρει την επιτυχια του αιωνα