Πισω Αναρτηση aprilia Pegaso Trail 660

[atopos]

Mέτρησε και την δική σου απο κέντρο σε κέντρο τρύπας και τσέκαρε με τα διαθέσιμα:

https://www.cyclecycle.info/bicycle-...-shock-lengths

Η δική μου πρέπει να είναι 310χιλ->

YSS Top Line Monoshock MZ366-310TRL-22

Measurements: Length 310mm, Top 10x35mm, Bottom 10x36mm, YSS offers a full 2 year warranty on all shock absorbers.

Πέρα όμως από την διαδρομή και τα "πιασίματα(top/bottom)" έχουν όλες ίδια σκληρότητα/επαναφορά κτλ?
Π.χ βλέπω ότι και το aprilia rav4 έχει ίδιο μήκος αλλά είναι εντελώς διαφορετικής φιλοσοφίας μηχανάκι.

Υ.γ Strada κ trail λογικά πρέπει να παίρνουν την ίδια και λογικά πιάνουν σε διαφορετικό σημείο στο ψαλίδι(από το πινακακι που παρέθεσες μάλλον το ίδιο συμβαίνει και σε xt-r κ xt-x που έχουν και τα 2 342χιλ αλλά προφανώς διαφορετικό ύψος)

[stefanos]

Πέρα όμως από την διαδρομή και τα "πιασίματα(top/bottom)" έχουν όλες ίδια σκληρότητα/επαναφορά κτλ?

Το βλέπω πολύ δύσκολο να είναι ίδιες οι αποσβέσεις σε όλα τα αμορτισέρ πράγμα που ξεπερνιέται όταν επιλέγουμε
ρυθμιζόμενες.
Αλλά από το ολότελα...

[doctor_john]

Το μήκος θα είναι χρήσιμο αν αποφασίσεις να αλλάξεις ανάρτηση με κάποια που ήδη υπάρχει εργοστασιακή σε άλλη μοτο.

Προς το παρόν το service της υπάρχουσας σε καλύπτει.

Σε περίπτωση που θες να αλλάξεις, βρίσκεις κάποιες συμβατές που σε βολεύουν και συνεννοείσαι με τον μηχανικό των αναρτήσεων.
απο εκεί και πέρα την διαμορφώνεις στα δεδομένα σου. Το κόστος είναι κοντα σε μια απλή αφτερ μαρκετ.

310 είναι των RSV4, του 899, 959, cb100r, cbf600sα κ.α.

[πυξιδας990]

κοιτα για hagon,λογικα παιζουν φθηνα..

[GogosLux]

Έχω μια Sachs από Tuono V4 2014 αν κάνει και σε ενδιαφέρει

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Σερβις σε ολοκληρο το φριγουιντ η μονο στην αναρτηση?

Γ@μησετα.Μονο για ανάρτηση που στην τιμή δε συμπεριλαμβάνονται η αφαίρεση της απο το μότο. Πρέπει εγώ να τη βγάλω και να του τη πάω.

[katsar]

Λογικά θα έχει και καινούργιο ελατήριο στα 150ε .

[leftos]

Εκεί παίζει το σέρβις για αναρτήσεις που είναι fix ( κλειστές ) απο το εργοστάσιο , κανονικά δεν φτιάχνονται αλλά όπως έγραψαν και παραπάνω τις ανοίγουν και τις ξανακολλάνε.
Γι'αυτο και το κόστος αυτό φυσικά χωρίς ελατήριο.
Βέβαια την επόμενη φορά που θα χρειαστεί πάλι service το κόστος είναι το κανονικό στα 80€

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Λογικά θα έχει και καινούργιο ελατήριο στα 150ε .

Δε ξέρω. Κάποια στιγμή θα μάθω

[azar41]

Εκεί παίζει το σέρβις για αναρτήσεις που είναι fix ( κλειστές ) απο το εργοστάσιο , κανονικά δεν φτιάχνονται αλλά όπως έγραψαν και παραπάνω τις ανοίγουν και τις ξανακολλάνε.
Γι'αυτο και το κόστος αυτό φυσικά χωρίς ελατήριο.
Βέβαια την επόμενη φορά που θα χρειαστεί πάλι service το κόστος είναι το κανονικό στα 80€

Η μαμά ανάρτηση του freewind λύνεται κανονικά και το σέρβις είναι 90 Ε στον Τασούλη που πηγαίνω,χρόνια τώρα.
Ο Ρεμούνδος δεν ξέρω τι κάνει παραπάνω,χρεώνει όντως 150 Ε χωρίς ελατήριο και μηχανάκι(DRZ) που οδήγησα μετά απο σέρβις πίσω αμορτισέρ σε αυτόν,ήταν ικανοποιητικό.

[DoctoR_k6]

Η μαμά ανάρτηση του freewind λύνεται κανονικά και το σέρβις είναι 90 Ε στον Τασούλη που πηγαίνω,χρόνια τώρα.
Ο Ρεμούνδος δεν ξέρω τι κάνει παραπάνω,χρεώνει όντως 150 Ε χωρίς ελατήριο και μηχανάκι(DRZ) που οδήγησα μετά απο σέρβις πίσω αμορτισέρ σε αυτόν,ήταν ικανοποιητικό.

K καλα ''revalving'' θα κανει.
Εγω δεν μπορω να πω οτι εμεινα ικανοποιημενος στον 2ο.
Για να πεις οτι εχει ιδιο κοστος με εναν αλλο αναρτησα (που εχει καταστημα με ο,τι συνεπαγεται αυτο απο υποχρεωσεις) και αξιζει να πας εκει πρεπει να κανει πααααρα πολυ καλη δουλεια.
(Κατι που ξαναλεω δεν ειδα)

Τασουλης ή K-Shock για εμενα.

[stefanos]

Δε ξέρω. Κάποια στιγμή θα μάθω

150 για πίσω μόνο ,σε αμορτισέρ που ανοίγει ,είναι πολλά.