πήρανε το κατανα και του αλλάξανε λίγο τα πλαστικά και έτοιμο το ´νέο’ μηχανάκι.οκ παιδιά.
πήρανε το κατανα και του αλλάξανε λίγο τα πλαστικά και έτοιμο το ´νέο’ μηχανάκι.οκ παιδιά.
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Ενώ τα καινούργια kawasaki πχ σκίζουν από design.Δημοσιεύθηκε αρχικά από sanctusan
Όταν πλήρωσες για σχεδιαστή μοτό, σου παρέδωσε απαράδεκτο μηχανάκι, και από τσιγκουνιά το βγάζεις στη παραγωγή
Γιατί άσχημα είναι?
Σε σχέση με τη συντηρητική σουζούκι θεωρώ τα καβασάκι ειναι πιο τολμηρά.
Υποκειμενικά μιλώντας φυσικα
Μια χαρά είναι η σχεδίαση του "νέου" gsx-s.
Μην μας πουλάνε,όμως, σαν all new ένα απλό ρετουσάρισμα.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Το ότι υπάρχουν κιάλλα άσχημα μηχανάκια, δεν σημαίνει ότι αυτό δεν είναι.
Δεν είναι καν θέμα σύγκρισης, το κακό ή το χειρότερο.
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Άσχημο δεν θα το έλεγα, ειδικά σε αυτό το χρώμα, απλά δεν εντυπωσιάζει.
Οδηγικά θα είναι άψογο και αν η τιμή του είναι σωστή, τότε είναι σίγουρα κάτι που χρειάζεται να υπάρχει στην αγορά!
διαβάζω συνεχώς πως αν είναι σωστή η τιμή του θα πουλήσει και έχει μερίδιο αγοράς.Αλήθεια ποιά είναι αυτή η τιμή δηλαδη?
Μιλάμε για μια μοτοσυκλέτα με χαρακτηριστικά από το δεύτερο και το τρίτο ράφι και πολύ χτυπητές ελλείψεις όχι για το 2021 αλλά και για το 2018.Σκεφτείτε ότι αγοράζεις πχ με 14000 το tracer 900gt και τι κουβαλάει από τεχνολογίες και ευκολίες.
οπότε προσδιορίστε τη σωστή τιμή για να μιλάμε με νούμερα και όχι με θεωρίες!
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Tuono V4 ~17400
KTM SD R ~20890
Ducati Streetfighter ~22000
BMW S1000R ~15500
Honda CB1000 ~15000
Kawasaki Z1000 ~14000 ή ~16000 το R
Yamaha MT10 ~15000
Triumph Speed Triple ~18000
αν βγεί λοιπόν γύρω στα 14000-15000 θα είναι μια χαρά μιας και οδηγικά θα είναι σούπερ.
Τώρα, η σύγκριση με το tracer900gt, είναι σαν να συγκρίνουμε την βούρτσα με την ποΥτσ@.
Υπάρχει κόσμος που γουστάρει naked japan και έχει ταβάνι 15000.
Εσένα κι εμένα που δεν μας άρεσε πολύ, ας μην το πάρουμε.
Τελευταία τροποποίηση από Viking; 28/04/2021 στις 00:43.
Στην αγγλια εχει 11κ την στιγμη που το speed triple 1200 εχει 15κ
Στην ελλαδα λογικα θα εχει 14κ
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
εσύ κούκλε συγκρίνεις την βούρτσα με την π@@@@α.
παραθέτεις μηχανάκια με σύγχρονα ηλεκτρονικά,φρένα και αναρτήσεις με το ήδη παρωχημένο σουζούκι.
κατά τη γνώμη μου αν κοστίζει πάνω από 12999 είναι κλεψιά.
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
εκεί θα τα χαλάσουμε θα σου το δώσω το σέρτικο χιλιάρικο να το πάρεις να το χαρείς
you rise you fall you're down then you rise again
Παιδιά, είναι μηχανάρα,με πλαισιαρα,ψαλιδαρα και μοτερουκλα. Ένα από τα καλύτερα σύνολα. Ικανοποιητικά φρένα, απλώς επαρκές αμορτισέρ και παρωχημένα ηλεκτρονικά , όπως και όργανα.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Κοίτα , νομίζω συγκρίνω τις π@##τσες μεταξύ τους.
Κλεψιά , ξεκλεψιά, πρόσεχε μην σε περάσει κανένας τέτοιος με κανένα παρωχημένο από πάνω όσο ρυθμίζεις τα 34474 modes του traction control, και τα 474583 stages του ABS στο tracer GT σου.
Σύντομα και σε touring έκδοση... Suzuki GSX-S1000T .
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση