honda cbf125 δεν εχω φωτα

[sapphire]

Καλησπέρα,

Παω να αλλάξω σήμερα λάμπα στο cbf απο αλογονου σε led και πλέον δεν έχω φώτα μικρα μεγαλα θεσης και πισω. Τα φλας και το φως του φρένου όταν το πατάω δουλευουν κανονικα.
Προηγουμένος άλλαξα την μανέτα σε ρυθμιζόμενη και έκανα μερικά δυνατά φρεναρίσματα να δω οτι είναι οκ οπότε ίσως να τραβήχτηκε κάποιο καλώδιο πριν αλλάξω την λάμπα ? ..
Τα κοίταξα όλα τα καλώδια και φαίνονται κομπλέ , επίσης τσέκαρα και τις ασφάλειες και είναι οκ.
Έχει κανείς ίδεα που μπορέι να βρίσκεται το πρόβλημα ;

Υ.Γ
Η μπαταρια ειναι οκ εριξα πανω απο 30 μιζιες όταν έβλεπα μηπως έχει φύγει κάποιο καλώδιο
Δοκίμασα να βάλω λαμπα αλογονου αλλα δεν λειτουργουσε οπως και στο φως θεσης

[Acacius]

Δεδομένης της ευκολίας ελέγχου εγώ θα σου πρότεινα να ξανακοιτάξεις τις ασφάλειες μήπως σου ξέφυγε καμία. Επίσης, ψάξε και βρες το διάγραμμα των ηλεκτρικών για το μοντέλο σου ώστε να ξέρεις χονδρικά πού να κινείσαι.

[sapphire]

Βλέπωντας το διάγραμμα καταλαβαίνω ότι δεν παίζουν ρόλο ..
Σωστά ;

https://photos.app.goo.gl/8Tu6LBTv5rzbQzoD8

[borgiriadis1]

Βραχυκύκλωμα με καμένη ασφάλεια μυρίζει. Και γτ το λέω αυτό. Εφόσον το φρένο το πίσω ανάβει όταν το πατάς σημαίνει ότι το ρεύμα φτάνει μέχρι εκεί. Και εφόσον είναι η ίδια λάμπα και για φως και για φρένο η καλωδίωση της πίσω λάμπας είναι εντάξει (κατά πάσα πιθανότητα τουλάχιστον). Άρα το πρόβλημα δεν είναι στην καλωδίωση της πίσω λάμπας. Οπότε θεωρώ ότι αν όταν ανάβεις τα φώτα η εντολή πάει μαζί μάλλον δεν είναι κτ στα καλώδια. Αν αποκλίσεις την ασφάλεια κοίτα τον διακόπτη.
(Είμαι από κιν και δεν μπορώ να δω καλά το διάγραμμα)

[telegonos]

Βραχυκύκλωμα με καμένη ασφάλεια μυρίζει. Και γτ το λέω αυτό. Εφόσον το φρένο το πίσω ανάβει όταν το πατάς σημαίνει ότι το ρεύμα φτάνει μέχρι εκεί. Και εφόσον είναι η ίδια λάμπα και για φως και για φρένο η καλωδίωση της πίσω λάμπας είναι εντάξει (κατά πάσα πιθανότητα τουλάχιστον). Άρα το πρόβλημα δεν είναι στην καλωδίωση της πίσω λάμπας. Οπότε θεωρώ ότι αν όταν ανάβεις τα φώτα η εντολή πάει μαζί μάλλον δεν είναι κτ στα καλώδια. Αν αποκλίσεις την ασφάλεια κοίτα τον διακόπτη.
(Είμαι από κιν και δεν μπορώ να δω καλά το διάγραμμα)

Άλλο κύκλωμα είναι το φως του STOP και άλλο το κύκλωμα θέσεως, σε κάποια μοντέλα έχουν και άλλη ασφάλεια, οπότε το τι κάνει το ένα δεν βγάζει συμπέρασμα για το άλλο.

Ο φίλος έχει μάλλον καμμένη ασφάλεια που δεν φαίνεται ότι είναι καμμένη. Δοκίμασε να τις αλλάξεις.

[sapphire]

Τελικα παιδια πηνεία ειναι . Εβαλα πολυμετρο και ηταν στα 5-8V , κανονικα στις 5000 στροφες πρεπει να δινει 15.5V .. κλαμα
Επίσης η μπαταρια δεν φορτίζει .

Φρενο πισω ,φλας και κορνα παιρνουν κατευθειαν απο την μπαταρια για αυτο και λειτουργουν.

[Bowleno]

Honda είναι, τι άλλο θα ήταν; Μονίμως εκεί πονάνε, μαζί με τον ανορθωτή.... Και πονάνε πολύ την τσέπη.
Πες μας κόστος....

[sapphire]

Παραγγελία απο honda 140 euro πηνεία . Tον ανορθωτή δεν τον τσέκαρα .. ελπίζω να μην χρειάζεται και καινούργιο ανορθωτή